Записи с меткой ‘автомир’

BYD показала салон флагманського кросовера Sealion 08. Рекламні тизери нових автомобілів

BYD нарешті показала салон свого найбільшого кросовера серії Ocean — Sealion 08. Автомобіль представили ще у квітні, а в червні перші екземпляри вже з’явилися в китайських дилерів, проте інтер’єр виробник дотепер приховував. Нові зображення підтвердили, що флагман створювали насамперед як просторий сімейний автомобіль із п’ятьма або шістьма місцями.

Перед водієм розташовані велика цифрова панель приладів, окремий екран мультимедійної системи та кермо зі зрізаною нижньою частиною. Перемикач режимів руху перенесли на кермову колонку, звільнивши місце на центральній консолі. Там розмістили бездротову зарядку для смартфона, блок звичайних кнопок і прихований відсік для дрібних речей.

Оформлення салону продовжує морську тему сімейства Ocean. Дверні ручки нагадують мушлі, стелю вкрито замшею, а сидіння — шкірою світло-бежевого кольору. Дворівневе фонове підсвічування проходить уздовж передньої панелі та дверей. Серед оснащення також є цифрове салонне дзеркало.

Особливу увагу приділили пасажирам другого ряду шестимісної версії. Для них передбачено два окремі крісла з електричними підставками для ніг, підігрівом і вентиляцією. Праве крісло може набувати положення для відпочинку зі зменшеним навантаженням на тіло, а перед ним встановлено складаний столик. У підлокітники вбудовані підсклянники, над пасажирами розташований великий відкидний екран. Також доступні окреме керування мікрокліматом і роз’єми USB Type-A та Type-C. У третьому ряду встановлено ще два сидіння.

Sealion 08 має 5115 мм завдовжки, 1999 мм завширшки та 1800 мм заввишки. Колісна база становить 3030 мм. Полегшити маневрування такого великого автомобіля має система підрулювання задніх коліс, а за комфорт відповідає підвіска DiSus-A із двокамерними пневматичними елементами. Комплекс DiPilot 5.0 підтримує рух за навігаційним маршрутом у місті та на автомагістралях, але залишається системою допомоги водієві й не забезпечує повністю автономного керування.

Електричний Sealion 08 запропонують з літій-залізо-фосфатними батареями місткістю 92,093 та 115,072 кВт-год. Задньоприводні версії отримають двигуни потужністю 320 або 370 кВт — відповідно 429 і 496 к.с. Двомоторна повноприводна модифікація розвиватиме 585 кВт, або 784 к.с. Заявлений запас ходу залежно від виконання становитиме від 710 до 900 км за китайським циклом CLTC.

Окрім електромобіля, BYD готує дві плагін-гібридні версії. Система DM-i поєднуватиме 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 154 к.с. з електромотором на 268 к.с. Заявлений запас ходу на електротязі сягатиме 400 км за циклом CLTC. Потужніший Sealion 08 DM-p отримає два електромотори із сумарною віддачею 536 к.с.

Sealion 08 має стати не просто найбільшим кросовером серії Ocean, а її новим технологічним флагманом. Просторий салон із розвиненим оснащенням поєднають із повнокерованим шасі, пневматичною підвіскою та вибором між електричними й плагін-гібридними силовими установками. Точну дату початку продажів і ціни BYD поки не оголосила.

Toyota підтвердила свій статус найбільшого автовиробника світу. Новини світового авторинку

Toyota завершила першу половину 2026 року з відривом від Volkswagen Group більш ніж на мільйон автомобілів. За шість місяців японський концерн продав 5,39 млн машин, тоді як німецька група — 4,13 млн. Це вже сьомий рік поспіль, коли Toyota очолює світовий рейтинг за підсумками січня-червня.

Лідерство вдалося втримати попри загальне зниження продажів на 2,8%. Показник Toyota впав уперше за останні два роки, причому результати на різних ринках помітно відрізнялися.

У Японії продажі зросли на 4,4% і досягли 1,1 млн автомобілів. Однією з причин стала поява на місцевому ринку електричного кросовера bZ4X. За межами країни попит, навпаки, скоротився на 4,5% — до 4,3 млн машин.

Найбільших втрат Toyota зазнала в Китаї, де продажі впали на 17,1% — до 694 670 автомобілів. На Близькому Сході показник зменшився на 21,6% через війну в Ірані та спричинене нею подорожчання нафти. Частково компенсувати це падіння допомогла Північна Америка: там продажі зросли на 0,9% і становили 1,45 млн автомобілів.

Водночас ставка Toyota на різні типи силових установок продовжує виправдовувати себе. Продажі електрифікованих моделей, до яких належать насамперед гібриди, збільшилися на 9,1% і встановили рекорд першого півріччя — 2,71 млн автомобілів. Фактично кожна друга продана машина концерну мала електричну складову.

Цілком електричні моделі також показали рекордний результат: їхні продажі зросли у 2,4 раза, до 193 172 автомобілів. Однак у загальному обсязі Toyota вони досі займають невелику частку. Основою успіху концерну залишаються гібриди, які дають змогу нарощувати продажі електрифікованих машин без повної залежності від попиту на електромобілі.

Volkswagen запровадив довічну гарантію на свої автомобілі в Китаї. Китайський автопром

FAW-Volkswagen поширила довічну гарантію на всі нові бензинові автомобілі та плагін-гібриди марки Volkswagen у Китаї. Раніше така програма діяла лише для кросоверів, а з 1 серпня 2026 року до неї приєдналися седани, хетчбеки та електрифіковані моделі.

Програма передбачає дві окремі гарантії. Перша охоплює автомобіль загалом, зокрема кузов, шасі та електрообладнання. Друга поширюється на заводські деталі: двигун, коробку передач, генератор, компресор кондиціонера та інші важливі вузли. Гарантію отримують і оригінальні запчастини, встановлені під час ремонту в офіційного дилера.

Якщо несправність виникла не з вини власника, ремонт виконуватимуть безкоштовно. Обмежень за віком автомобіля або пробігом немає, а звернутися можна до будь-якого офіційного дилера FAW-Volkswagen у Китаї.

Водночас довічна гарантія діє лише за трьох умов. Автомобіль має залишатися у першого власника й не використовуватися для комерційних перевезень. Усі планові роботи необхідно виконувати в офіційній мережі відповідно до сервісного регламенту, а під час ремонту дозволено встановлювати лише оригінальні деталі. Отже, після перепродажу машини новий власник скористатися програмою вже не зможе.

Пропозиція охоплює весь модельний ряд китайського спільного підприємства під маркою Volkswagen — від Bora, Sagitar, Golf, Magotan і CC до кросоверів T-Roc, Tayron, Tavendor та Talagon. Розширюючи гарантію, компанія намагається зробити свої автомобілі привабливішими на китайському ринку, де покупці мають дедалі ширший вибір і уважніше оцінюють майбутні витрати на обслуговування.