Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Представлений на початку 2021 року Porsche 911 GT3 на сьогоднішній день є флагманським спорткаром покоління 992, а також основою для гоночних автомобілів марки. Вже представлений новий 510-сильний Porsche 911 GT3 Cup (Type 992) для фірмового монокубку Porsche Mobil 1 Supercup, а зараз готується до дебюту ще серйозніша версія GT3 R, яка виступатиме в гонках категорії GT3. Офіційна прем’єра Porsche 911 GT3 R ще не відбулася, але частина інформації про новинку вже відома.
Менеджер програми Себастьян Гольц підкреслив, що в роботі над новим поколінням моделі інженери Porsche Motorsport зосередилися над тим, щоб зробити автомобіль більш доброзичливим для пілотів, включаючи недосвідчених гонщиків.
Автомобіль отримав більш просторий кокпіт, покращену оглядовість та більш ефективну систему кондиціонування — зроблено це для того, щоб знизити стомлюваність пілота, який міг би показувати стабільніший час кола у довгих перегонах.
Для зручності інженерів доопрацьовано систему телеметрії. Там, де купе покоління 991.2, яке бере участь у гонках з 2019 року, необхідно було використовувати кілька програм і різних кабелів для ноутбука, у новинки — один кабель і одна програма. Крім того, тепер можна налаштовувати більше функцій машини за допомогою програмного забезпечення.
Природно, гоночний спорткар отримає агресивніший, ніж у 911 GT3 Cup (Type 992) і тим більше, ніж у дорожнього 911 GT3 (992), аеродинамічний обвіс і потужнішу силову установку. Щоправда, поки що технічні характеристики моделі поки що не розкриваються. Невідома й дата офіційної прем’єри автомобіля, натомість уже підтверджено, що новинка пройшла обкатку на гоночних трасах Монца в Італії, Барселона в Іспанії та Спа у Бельгії.
#911GT3R — The next-generation #Porsche 911 GT3 R comes alive. How do you like the sound of the?-litre flat-six engine?#PorscheCustomerRacing @DTM @IMSA @FIAWEC @IntercontGTC @24HoursofSpa @24hNBR @vln_de @GTWorldChEu @gtmasters @Michelin_Sport pic.twitter.com/rJmCsZ1aLE
— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) July 7, 2022
Одразу кілька компаній у всьому світі наближаються до масштабного виробництва електромобілів на сонячній енергії. Команда з Китаю не пасе задніх і зробила ще один крок уперед, створивши свій транспортний засіб на сонячних батареях, який повністю працює на сонячній енергії.
Отримання необхідної енергії від Сонця здається легким завданням, і цю схожу думку поділяють кілька світових електромобільних стартапів EV. У Каліфорнії чергова спроба Aptera вивести на ринок електромобіль на сонячній енергії запланована на кінець цього року. Lightyear нещодавно продемонструвала серійну версію свого Lightyear 0 SEV, виробництво якого також розпочнеться наприкінці цього року. У Німеччині Sono Motors наближається до етапу перевірки прототипу свого флагманського електромобіля Sion, серійне виробництво якого планується у 2023 році.
У Китаї компанія за назвою Hanergy представила автомобіль на сонячній енергії під назвою Solar-R ще у 2016 році. Хоча основна особливість автомобіля полягала в тому, щоб повністю отримувати енергію від Сонця, Hanergy, як і раніше, оснащувала його акумуляторною батареєю та перетворювачем, тому за необхідності його можна було підзарядити.
Зараз команда вивела екологічно безпечні подорожі на зовсім новий рівень, розробивши перший в країні сонячний автомобіль, який отримує запас ходу від Сонця і тільки від нього.
Tianjin — перший китайський транспортний засіб, що повністю працює на сонячній енергії.
Сонячний автомобіль Tianjin нещодавно дебютував на шостій Всесвітній розвідувальній конференції і розпочав новий тур материковим Китаєм. За повідомленнями місцевих ЗМІ Китаю, сонячний автомобіль був розроблений лише за п’ять місяців спільно 42 компаніями та трьома університетами. Він включає 47 передових технологій, деякі з яких присутні в автомобілях вищого рівня в автомобільній промисловості.
Наприклад, повідомляється, що сонячний автомобіль Tianjin обладнаний для автономного водіння на «Рівні 4 та вище». Площа сонячних модулів цього транспортного засобу становить 8,1 квадратних метрів, що набагато більше, ніж у SEV, як у Lightyear, який оснащений 5 квадратними метрами осередків. Ось деякі інші важливі характеристики першого китайського транспортного засобу на сонячній енергії:
Не дуже вражаючі характеристики порівняно із сонячним електромобілем або будь-яким іншим електромобілем. Але всеодно вражаючі, враховуючи, що ці цифри повністю виходять від сонячної енергії.
Тяньцзінь, як мінімум, забезпечує доказ концепції транспортних засобів, які можуть повністю живитися від природного джерела чистої енергії.
Володимир Зеленський 9 липня провів нараду щодо відновлення доріг в умовах війни. Український лідер наголосив, що триває робота над відбудовою країни.
Кадрами з наради Зеленський поділився у своїх соцмережах. Український лідер наголосив, як важливо, що навіть після повномасштабного російського вторгнення будівельні компанії продовжують працювати в Україні.
Президент подякував за допомогу та підтримку міст нашої країни.
«Працюємо над відбудовою нашої країни. З представниками підрядників будівництва автодоріг обговорили особливості відновлення інфраструктурних об’єктів в умовах війни», — повідомив президент.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
10 июля, 2022 
