Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Электровелосипед Honda MS01 не выделяется какими-либо высокотехнологичными функциями. Зато он компактный и имеет запас хода около 65 км, чего может быть вполне достаточно для поездок на работу или прогулок по городу.
MS01 является совместной разработкой ритейлера MUJI и авто-/мото- производителя Honda. Велосипед доступен в черном и белом цветах, с 17-дюймовыми колесами, ЖК-приборной панелью, а также светодиодными фарой и задним фонарем.
Электровелосипед оснащается 48-вольтовой литиевой батареей емкостью 20 Ач и двигателем мощностью 400 Вт. Максимальная скорость MS01 не превышает 25 км/ч. Если впереди крутой подъем или батарея разрядилась, толкать MS01 как электросамокат не придется, поскольку он также снабжен педалями.
MS01
Всего будет выпущено 5000 экземпляров MS01 для китайского рынка по стоимости 4980 юаней (около 744 долларов США). Продажи в других странах пока не анонсированы.
Источник: Yanko Design
З 1 квітня по 30 червня включно в Україну завезли 236 792 автівки. Найбільші обсяги ввезення авто припали на червень — 105,3 тисячі (44% від всього імпорту). Очікувано, в останні дні до скасування пільги обсяг ввезених авто за добу збільшився до 7500 машин, тоді як у травні цей показник становив 98, а у квітні всього 33,5.
Всього за три місяці було ввезено транспортних засобів на суму приблизно $1,117 млрд.
Найбільше по кількості і по вартості в Україну завезли легкових авто — 225 193 штук на суму $981,3 млн. 83% машин були ввезені вартістю в середньому до $6 тис. Автівок вартістю $6-10 тис. — десь 9,8%, $10-30 тис. — 5,9%. Машин вартістю понад $30 тис. завезли 2010 штук, що в загальному обсязі становить лише 0,9%.
Середній вік завезених становить 14 років, середній рік випуску імпортованих авто — 2008-й.
Найдорожчою ввезеною машиною стала Ferrari Roma 2020 року за $221,4 тис. Сума митної та податкової пільги на розмитнення суперкару склала $71,3 тис.
Окрім легкових, в Україну по пільговому розмитненню завезли 7372 вантажних авто та мікроавтобусів на суму $91,1 млн, 2703 причепи та напівпричепи на суму $23,77 млн, 1143 мотоцикли на суму $4,2 млн, а також 516 автобусів та пасажирських мікроавтобусів на суму $16,1 млн.
Загалом за три місяці сума наданої пільги по імпортним митам а податкам досягла 26,1 млрд грн.
Втім, задоволеними залишилися не всі — продовжують надходити численні нарікання та скарги громадян, які встигли замовити та оплатити автівки за кордоном, але через ускладнену логістику та інші причини авто не встигло заїхати на митну територію України до скасування пільгового режиму розмитнення.
Податкові та митні пільги розповсюджувалися не лише на машини, але й на імпорт товарів.
Для підприємств-імпортерів протягом трьох місяців було скасоване мито, а для спрощенців — мито та ПДВ.
Загалом за три місяці дії пільгового режиму в Україну завезли більше 1,2 млн тон товарів на суму $3,3 млрд. Орієнтовна сума наданої податкової та митної пільги на товари складає 15,8 млрд грн.
ТОП-5 категорій товарів, які завозили в Україну суб’єкти господарювання на спрощеній системі впродовж останніх трьох місяців, виглядають наступним чином:
Якщо скасування мита та ПДВ для імпортних товарів поставило в дискримінаційне становище національного виробника, то з розмитненням авто висновки не такі однозначні. Кейс з нульовим розмитненням ввезених з-за кордону машин показав, що цілком можливо, що після перемоги треба буде розглянути можливість відмовитися від акцизного податку при імпорті авто та знайти більш прийнятний варіант, аби уникнути проблем при розмитненні.
Світові продажі батарейних машин у травні цього року помітно зросли. Незважаючи на складну ситуацію у світі, всього за цей місяць зареєстровано 699 708 транспортних засобів з нульовим або навколонульовим рівнем викидів, що на 55% більше, ніж за аналогічний період минулого року.
Особливо варто відзначити, що продаж електромобілів у два з лишком рази перевищує продаж гібридів. Попит на електромобілі швидко зростає, а на гібридні машини падає вже другий місяць поспіль.
Наведемо докладнішу статистику за травень:
Глобальна статистика продажів автомобілів, що заряджаються, за роками і місяцями:
ТОП-10 найпопулярніших батарейних моделей за травень 2022 року:
ТОП-20 за перші п’ять місяців 2022 року:
Нагадаємо, нещодавно стала відома статистика продажів Tesla та BYD за минулі 6 місяців. З неї випливає, що BYD зміг перевершити американського конкурента, однак у його статистиці враховано як гібриди, так і електромобілі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
8 июля, 2022 
