Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Коли мова заходить про ночівлю в автомобілі, перше що спадає на думку — місткі мінівени або, на крайній край, позашляховики і кросовери. Проте японський блогер вирішив довести, що навіть компактні спорткари чудово замінять будинок, якщо в цьому буде потреба. Чоловік опублікував відеоролик, у якому провів ніч у Toyota GR 86 на муніципальній парковці під дощем. У свій мініатюрний «табір» він взяв усе необхідне для комфортного ночівлі.
Спочатку блогеру довелося скласти передні сидіння спорткара, щоб розмістити в салоні спальний мішок і сумку з вішками. Потім ентузіаст заклеїв скло автомобіля тонованими пластинами на липучках, які потім закрив додатковими світлонепроникними панелями. Крім того, японець приготував собі вечерю на відкритому вогні, не виходячи з автомобіля, а також збудував невеликий дерев’яний столик.
Для більшого затишку блогер розмістив під стелею «майже кемпера» світлодіодну лампу, після чого повечеряв локшиною. Закінчивши прийом їжі, чоловік вийшов в автомат за газованою водою, після чого постелив спальний мішок і заснув. Враховуючи невисоке зростання японця, внутрішнього простору GR 86 виявилося цілком достатньо для комфортної нічівлі. Проте, слід зазначити, більш габаритний чоловік навряд би зміг спокійно провести ніч у цьому компактному спорткарі.
Спортивний підрозділ BMW M опублікував у своїх соцмережах фотографію концептуального суперкросовера Concept XM — найпотужніший позашляховик марки, який стане серійним. Разом зі знімком автомобіля, який представили наприкінці минулого року, компанія запитала своїх підписників, куди вони мріяли б вирушити на новому автомобілі. Більшість шанувальників німецької марки жорстко розкритикували машину та зацькували марку. Таких відповідей автовиробник явно не очікував.
Один із підписників компанії заявив, що відправився б на BMW Concept XM прямо в дерево, після чого кросовер виглядав би набагато краще. Інший шанувальник німецької марки сказав, що насамперед поїхав би машиною до найближчого дилера Porsche, де обміняв би її «на нормальний автомобіль». Ще один коментатор хотів би вирушити туди, де ніколи не бачив жахливий Concept XM.
Серед інших відповідей: поїхати на звалище, щоб знищити автомобіль, а також заїхати на ньому в офіс, де працюють дизайнери BMW, щоб запитати «чи все гаразд у них із головою». Деякі користувачі Мережі висловили думку на рахунок величезних «ніздрів» машини, повідомивши, щоб хотіли б отримати автомобіль з ще більш масивною решіткою радіатора.
Незважаючи на весь негатив, автовиробник таки отримав позитивні відповіді. Однак і в них шанувальники марки висловили надію, що дизайн серійного позашляховика стане кращим.
Покупцям Патріота, Профі та Пікапа пропонують відмовитися від встановлення блоку ЕРА-ГЛОНАСС, системи розподілу гальмівних зусиль, антиблокувальної системи та подушок безпеки.
За відмову від ABS та ESP покупець УАЗ Патріот зможе заощадити лише п’ять тисяч рублів. Однак при цьому можна буде замінити кермо на «Ікар» без подушки безпеки і отримати ще 10 тисяч рублів вигоди. Можна прибрати ейрбег водія окремо від керма — економія становитиме 10 тисяч. Максимальну вигоду в 20 тисяч рублів можна отримати при відмові від обох подушок безпеки при покупці Патріота з МКПП у виконанні «Комфорт».
Аналогічні умови передбачені для Пікапа з «механікою» у тій самій модифікації. Відмова від подушок безпеки водія та пасажира заощадить 20 тисяч рублів. У базовій «Класик» або «Класік Fleet» заощадити можна максимум 15 тисяч рублів — 10 тисяч за заміну керма на «Ікар» та ще п’ять тисяч — за відмову від ABS та EBD.
Вантажівку Профі можна купити без ейрбега водія, що знизить ціну на 10 тисяч рублів: така опція доступна для всіх версій, крім повнопривідних авторефрижераторів. На бортових Профі з повним приводом кермо замінять на «Ікар» без подушки безпеки, а також приберуть ABS та EBD: у результаті максимальна економія становитиме 15 тисяч рублів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
7 июля, 2022 
