Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Команда инженеров из Кривого Рога, имея многолетний опыт по разработке автомобилей, решила работать в другом направлении. Их техника уже работает на фронте.
В мирной жизни компания Соolon Motors в течение четырех лет разрабатывала полностью электрические грузовые автомобили. Из-за войны проект электромобилей пришлось приостановить. Однако опыт специалистов был использован в другом направлении.
Виталий Брызгалов, основатель Сoolon Motors, рассказал, что к нему обратились военные. Сказали, что нуждаются в багги, которые могут двигаться по бездорожью, и обычные автомобили для этого не подходят из-за большого веса и недостаточной мощности.
«Нашли очень быстро в Кривом Роге образец, который можно было взять за основу. Это был спортивный автомобиль багги, который мы адаптировали к таким более необычным потребностям. Упростив и удешевив модель, начали производство. Сделали первую, вторую, третью – отдали ребятам (военным, ред.), им очень понравилось. И пошел запрос такой на масштабирование», – добавил основатель «Сoolon Motors».
За три месяца напряженной работы команда изготовила 13 боевых машин. 4 из них отправили в самые горячие точки на Востоке Украины. Виталий Брызгалов говорит, что сейчас спрос на такой транспорт значительно выше, чем предложение:
«Есть много пикапов, автомобилей военного назначения, но именно багги позволяют выполнять работу очень быстро и обеспечивают неожиданное появление наших Вооруженных сил в тех местах, где их никто не ждет».
Багги создает команда из 14 инженеров и волонтеров. Материалы берут на металлобазе, изготавливают из них детали, сваривают, окрашивают, испытывают. Если машина работает нормально, ее передают военным.
Волонтеры рассказывают, что сейчас только на одно направление боевых действий есть потребность в сотнях подобных легких автомобилей. Поэтому они делятся чертежами своих багги с другими командами, готовыми изготавливать подобные машины.
Проект финансирует его инициатор, жители Кривого Рога и разнообразные фонды – и местные, и всеукраинские.
Источник: Рудона
Китайська компанія Geely представила новий бренд Radar та дебютну модель RD6 EV. Марка спеціалізуватиметься на виробництві електричних пікапів та позашляховиків. Про це повідомляє пресслужба виробника.
Китайський холдинг Geely постійно розширює асортименти своїх марок. Черговою новинкою став анонсований у травні бренд Radar. Через два місяці компанія показала першу модель нової марки – електричний пікап RD6.
Зовнішність новинки розроблялася під керівництвом відомого британського стиліста Пітера Хорбері, який відповідає за дизайн усіх підрозділів холдингу Geely, включаючи Lynk&Co та Lotus. Пікап отримав повністю світлодіодну головну оптику, інтегровану в передню панель кузова, оригінальні бампери, «м’язисті» крила, кабіну з двома рядами сидінь та компактну вантажну платформу. У багажному відділенні передбачено блок розеток для підключення зовнішніх пристроїв та обладнання. У салоні RD6 розташована повністю цифрова панель приладів із сучасним мультимедійним комплексом.
Пікап побудований на платформі Sustainable Experience Architecture (SEA), яка використовується для кількох брендів, що входять до холдингу Geely, включаючи Volvo, Smart, Lynk&Co та Lotus. Залежно від версії для Radar будуть доступні один або два електродвигуни потужністю від 200 до 400 к.с. Запас ходу обіцяють до 600 км.
Для електромобілів нової марки буде доступна широка гама аксесуарів для туризму та активного відпочинку під суббрендом Radar Weekends, створених у кооперації з компанією NatureHike. Частину продукції можна побачити на перших ілюстраціях: холодильник, динаміки, крісло, стіл та намет. Radar Weekends також співпрацюватиме з National Geographic China у галузі захисту навколишнього середовища.
Власний науково-дослідний центр компанії Radar знаходиться в Ханчжоу, а випуск продукції буде організований на заводі в Цзибо, в провінції Шаньдун. Повномасштабну презентацію Radar RD6 заплановано на 9 вересня, а перші покупці зможуть отримати електричний пікап у четвертому кварталі цього року.
Близько 25% опитаних громадян США заявили, що наступним авто, яке вони куплять, буде електромобіль, оскільки ціни на бензин злетіли до рекордного рівня. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані національного опитування, проведеного Американською автомобільною асоціацією.
Серед американців віком від 25 до 35 років показник вищий — 30% опитаних у цій віковій категорії мають намір пересісти на електромобілі.
Зі всіх опитаних, хто має намір купити електрокар, 77% заявили, що інтерес був викликаний бажанням заощадити на витратах на пальне. Востаннє, коли організація оцінювала інтерес американців до електромобілів у 2019 році, лише 16% респондентів заявили, що вони, ймовірно, куплять їх.
Ціни на бензин у США досягли рекордних 5,02 долара за галон (3,7854 літри) в червні і з того часу встановилися в середньому на рівні 4,66 долара, що на 1,51 долара за галон більше, ніж рік тому.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 июля, 2022 
