Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Реактивная система залпового огня M270 перевозит вдвое больший боезапас, чем HIMARS.
Видеозапись залпа РСЗО M270 в боевых условиях опубликована на странице Главнокомандующего ВС Украины Валерия Залужного в Facebook.
Валерий Залужный поблагодарил иностранных партнеров за непоколебимую поддержку Украины в войне с оккупационными силами России.
Перед запуском управляемых ракет украинские артиллеристы написали на боеприпасах названия украинских городов, обстреливаемых Россией. А также имена погибших в ходе этой неспровоцированной войны РФ против Украины.
Украинские власти объявили о прибытии первых экземпляров РСЗО M270 15 июля. Министр обороны Украины Алексей Резников тогда заявил, что M270 станут хорошей компанией для HIMARS на поле боя.
Передать Украине M270 и боеприпасы M31A1 к ним из собственных запасов ранее обещала Великобритания. Такие снаряды способны поражать цели с высокой точностью на расстоянии до 80 километров.
Украинские артиллеристы обучаются работе с M270 в Великобритании.
Кроме того правительство Норвегии в конце июня сообщило, что передаст Великобритании три экземпляра M270 из собственных запасов, чтобы компенсировать РСЗО, которые британцы отправляют украинцам.
M270 — реактивная система залпового огня, разработанная американской компанией Lockheed Martin Missiles and Fire Control в 1983 году. Пусковая установка смонтирована на гусеничной базе боевой машины пехоты M2 Bradley.
Использует унифицированные с колесным РСЗО HIMARS сменные комплекты пусковых систем. Это могут быть два комплекта на 12 снарядов 227 мм или две пусковые установки ракет ATACAMS с максимальной дальностью поражения 300 км. M270 не такая быстрая как колесная машина HIMARS, но зато несет вдвое больший боезапас.
Полностью электрический, автономный пилотируемый летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) может перевозить четырех пассажиров и багаж на расстояние до 200 километров.
V.MO построен в конфигурации X-wing с крылом длиной 11,2 метра и размахом крыла 10,6 метра, восемью винтами для вертикального взлета и посадки и двумя винтами для горизонтального движения. Максимальная грузоподъемность летательного аппарата Volkswagen не называется, объявлена лишь дальность полета — до 200 км.
Летные испытания V.MO состоятся до конца 2022 года. С учетом полученных данных Volkswagen построит новый прототип с улучшенными характеристиками. Такая машина пройдет более сложные тесты в конце лета 2023 года.
V.MO разрабатывает китайское подразделение Volkswagen в сотрудничестве с местными компаниями. Такими как Hunan Sunward Technology, занимающейся инжинирингом, продажей и обслуживанием авиационной продукции.
На начальном этапе коммерческого применения V.MO задействуют в туристической отрасли. Это могут быть услуги VIP-шаттла, ориентированные на состоятельных китайских клиентов, которые стремятся к инновационным технологическим решениям.
Источник: Volkswagen
Державне агентство автомобільних доріг України (Укравтодор) попросило держателів єврооблігацій про відстрочення виплат на два роки. Про це повідомляється на сайті Лондонської фондової біржі.
Укравтодор розмістив дебютний семирічний випуск єврооблігацій на $700 млн під 6,25% річних у червні 2021 року.
Найближча виплата за ними запланована на 24 грудня 2022 року. Укравтодор просить перенести їх на два роки — на 24 грудня 2024 року.
Він пояснює інвесторам необхідність відстрочення платежів тим, що йому потрібні гроші на відновлення та обслуговування доріг, які постраждали від російського вторгнення.
«У цей кризовий час ключове завдання Укравтодору — збереження ліквідності та пріоритезація видатків, життєво важливих для безпеки та збереження дорожньої інфраструктури України», — йдеться в запиті згоди (consent solicitation) на сайті біржі.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
29 июля, 2022 
