Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Hyundai розробляє недорогий електричний хетчбек. Электромобили и электрокары

Компанія Hyundai розробляє для Європи електромобіль початкового рівня вартості. Він повинен буде скласти конкуренцію популярному електричному хетчбеку VW ID.3.

Як називатиметься цей недорогий південнокорейський електричний хетчбек – ще не відомо. Взагалі про нього практично немає жодної інформації. За попередніми даними, він може з’явитися у продажу до 2025 року і отримає приблизно такий самий запас ходу, як VW ID.3. Це цілком логічно, враховуючи, що ці два електрокари повинні конкурувати один з одним.

Hyundai раніше повідомив, що до 2030 року він випустить на європейський ринок 11 нових електромобілів. Одним із них і буде доступний електричний хетчбек.

Паркування у Польщі: що потрібно знати українським водіям. Патрульная полиция

У Польщі діють аналогічні правила стоянки, як і в Україні: заборонено залишати машину там, де це не дозволено правилами — за таке вам випишуть штраф чи евакуюють або заблокують автомобіль, а також заборонено займати паркувальні місця, призначені для людей з інвалідністю. Докладно розповідаємо про правила паркування у Польщі та головні відмінності від України.

Де можна, а де заборонено паркуватись у Польщі:

  • Не порушуючи правил, у Польщі можна паркуватися біля узбіч доріг, у дворах і навіть на газонах.
  • Парковка біля пішохідного переходу зазвичай заборонена на відстані 10 м до і після нього, однак на дорогах, які мають дві та більше смуг, дозволено залишати машину прямо за переходом. Парковка на відстані 15 м до і після острівця безпеки заборонена. Не можна залишати машину також на самому острівці
  • На зупинках громадського транспорту та у 15 метрах від них (якщо є знак зупинки транспорту) паркуватися не можна
  • Проти руху можна паркуватися тільки всередині міст на дорогах з низькою інтенсивністю руху
  • Парковка на газоні у Польщі дозволена, однак є нюанс: у країні штрафують не за саму стоянку на газоні, а за пошкодження трави. Тобто якщо вона вже витоптана (чи трави майже немає), там можна паркуватися. Також дозволено паркуватися взимку, якщо трава покрита щільним шаром снігу
  • Парковка на тротуарі дозволена для машини вагою до 2,5 тонн, важливо лишати для руху пішоходів не менше 1,5 метрів. Заїжджати на тротуар для паркування заднім ходом забороняється;
  • Не можна залишати машину на відстані 10 метрів до та після перехрестя. Проте у Польщі є поняття внутрішньої дороги — місця перетину з такою дорогою не вважаються перехрестям.
  • Парковка задом до будівель — прямої заборони на неї немає, однак знаки, які забороняють це, подекуди зустрічаються, аби люди не дихали вихлопними газами.

Що ще треба знати про парковки у Польщі:

Існують платні та безкоштовні паркінги. Часто безкоштовно припаркуватись можна у торгових центрах на кілька годин, чи виділених місцях у певні години дня. Багато платних парковок у вихідний день і після 18 чи 20 годин стають безкоштовними.

Зазвичай в історичній частині польських міст залишити машин вдасться тільки за гроші. У деяких містах також діють паркувальні зони зі своїми тарифами на паркування. Чим далі від центру, ти дешевше обійдеться парковка.

На парковці слід відразу заплатити за стоянку. Це можна зробити через паркомат або мобільні застосунки.

Volkswagen оголосив про відкликання більше 43 тисяч автомобілів. Отзывы автомобилей

Компанія Volkswagen оголосила компанію відкликання понад 43 тис. машин різних моделей через дефект з камерами заднього виду. Поки що вона стосується лише ринку США, але не виключено, що в майбутньому відгук пошириться і на інші ринки.

Дефект пов’язаний не з камерою заднього виду, а з ПЗ. Через помилки зображення може не відображатися на центральному екрані. Дилери встановлять на автомобілі нову прошивку. Сервісні центри повинні відвідати Golf GTI, седани Jetta та Arteon, кросовери Tiguan, Taos, Atlas та Atlas Cross Sport, які були зроблені у 2021-2022 роках.

В американській Національній адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA) повідомили, що щороку в США 210 людей гинуть і близько 15 тис. травмуються через те, що водії здають заднім ходом і не бачать, що знаходиться позаду автомобіля. Через це в адміністрації наполягають, щоб усі нові транспортні засоби були обладнані камерами заднього виду та парктрониками.