Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Steyr Automotive та Група ГАЗ домовилися про співпрацю ще минулого року. За умовами угоди, австрійська сторона мала до 2023 року налагодити виробництво російських моделей ГАЗель NN та Соболь NN для європейського ринку, причому випускати їх планувалося під іншою назвою. З початком військової агресії РФ на території України Steyr призупинила проект, а тепер зовсім розірвав відносини з Групою ГАЗ, пише «Дром» з посиланням на австрійські ЗМІ.
Передбачалося, що ГАЗель NN та Соболь NN у європейській специфікації отримають двигун Volkswagen, а також повністю електричну версію. Крім цих двох моделей, Steyr мала намір випускати і низькопідлогові електробуси GAZ e-Citymax 9 та e-Citymax 12.
Вирішальну роль у відносинах між Steyr та ГАЗом відіграли санкції США, які набули чинності 25 травня та забороняють будь-які угоди з російським холдингом. Формально обмеження поширюються лише на резидентів США, але насправді вони діють всім західних компаній. Іншими словами, європейським фірмам, які продовжують співпрацю з ГАЗом, загрожують вторинні санкції.
З цієї причини на потужностях Групи ГАЗ в Нижньому Новгороді припинилося виробництво легкових автомобілів концерну Volkswagen, а саме Volkswagen Taos, Skoda Kodiaq, Karoq і Octavia. Американські санкції фактично поставили хрест на можливому поновленні збирання іномарок на нижегородському підприємстві.
Ferrari відкликає щонайменше сім різних моделей через дефект аірбегів. Національне управління з безпеки дорожнього руху США (NHTSA) оголосило, що позапланово відвідати сервіс доведеться власникам Ferrari California, 458 Italia/Spider/Speciale/Speciale A, 488 GTB/Spider, California T, FF, GTC4 Lusso, F12 Berlinetta/tdf і F60 America. У всіх машин несправні пасажирські подушки безпеки. Дилери готові замінити їх безкоштовно.
Ferrari — черговий автовиробник, який змушений власним коштом міняти подушки безпеки Takata. Загалом кампанія торкнулася 69 мільйонів машин з усього світу. Скільки італійських суперкарів потрапляють під відгук невідомо, але судячи з значного списку на сайті Ferrari, йдеться про сотні, якщо не про тисячі автомобілів.
Безпосередньо не сказано, але схоже відгук торкнувся всієї родини Ferrari California і California T, у тому числі спецверсію F60 America; все сімейство 458, у тому числі спайдери та «трекові» моделі Speciale; повний перелік F12 Berlinetta, у тому числі лімітовану F12 tdf; купе та спайдери 488; шутинг-брейки FF та GTC4 Lusso.
Цього ж тижня Ferrari була змушена відкликати понад 23,5 тисяч суперкарів через іншу проблему — у цілої лінійки моделей виявили проблему з гальмами. Під відгук потрапили і зовсім нові Ferrari Roma 2022 випуску, і 17-річні спайдери F430.
Електронна черга на прикордонних пунктах пропуску має прискорити перетин кордону громадянами України. Про це на своєму Telegram-каналі повідомив прем’єр-міністр Денис Шмигаль за результатами наради із співробітниками Міністерства інфраструктури.
На думку Дениса Шмигаля, уряд має якнайшвидше запровадити електронні черги на кордонах, щоб прискорити проходження людей, транспортних засобів та вантажів через пункти пропуску. В результаті має збільшитися товарообіг і покращити роботу бізнесу, а це дуже важливо в умовах війни. Крім того, для вантажівок та водіїв планують облаштувати мережу сучасних сервісних зон за стандартами Європейського Союзу. У перспективі такі зони можна створити по всій країні.
Ідею створення електронної черги на кордоні Денис Шмигаль вперше оприлюднив ще у грудні минулого року. За його словами, люди зможуть бронювати час, коли їм зручно перетинати кордон. Тоді прем’єр у своєму Telegram-каналі висловив упевненість, що така технологія покращить міжнародний імідж та інвестиційний клімат в Україні, а також позбавить водіїв транспортних засобів по кілька днів стояти на пунктах пропуску у «живих» чергах.
У 2021 році Кабмін затвердив план модернізації пунктів пропуску, в рамках якого планують покращити 20 об’єктів та побудувати 12 нових. До війни на цю програму планували виділити 10 млрд грн протягом наступних трьох років.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
13 августа, 2022 
