Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В Європі продовжуються дорожні тести компактного кросовера Hyundai Kona нового покоління. Це буде вже друге покоління популярного південнокорейського компактного кросовера.
Компанія Hyundai тестує нову Kona у сильно закамуфльованому вигляді, тому поки важко сказати щось конкретне щодо її дизайну. Проте зрозуміло, що у дизайні цього кросовера відбудуться серйозні зміни. Крім того, серйозні зміни відбудуться і у салоні. У салоні на панелі приладів повинен з’явитися великий сенсорний дисплей.
Нова Kona отримає найсучасніші системи безпеки. Загалом акцент буде зроблено на комфорт і безпеку. У лінійці двигунів навряд чи будуть якісь зміни. Можливо деякі силові агрегати модернізують.
Hyundai планує офіційно представити Hyundai Kona нового покоління у першій половині 2023 року. Його продажі почнуться у другій половині 2023 року.
Відоме німецьке тюнінг-ательє Brabus уперше доопрацювало електричний Mercedes-Benz EQS. Фахівці не стали модернізувати силову установку моделі, а сконцентрувалися на аеродинаміці.
Модернізовано було одномоторний EQS 450. Тюнери встановили на електромобіль новий передній спойлер з вуглецевого волокна (він знижує підйомну силу передньої осі на 100%) і доповнили бічні повітрозабірники елементами з карбону, що покращує притік повітря до радіатора і передніх гальм. Також вони додали спойлер на кормі, дифузор та дефлектори на колісних арках, які разом знижують притискну силу на 40%.
Також електромобіль отримав від фахівців Brabus моноблочні ковані колеса діаметром 22 дюйми та модуль заниження підвіски SportXtra. Це дало змогу зменшити аеродинамічний показник EQS на 7,2%, що спричинило збільшення запасу ходу моделі майже на 50 км.
Серед інших доробок, які не впливають на аеродинаміку, а надають естетичну привабливість, — накладки на пороги з логотипом Brabus та підсвіткою, педалі з карбону та алюмінію, килимки з логотипом тюнера та оздоблення салону алькантарою та висококласною шкірою.
Італійська Maserati поступово електрифікує свій модельний ряд, однак деякі машини взагалі зникнуть з лінійки виробника. Йдеться про седани Ghibli та Quattroporte. У компанії вирішили поєднати ці дві моделі в одну, при цьому машина залишиться за розмірами як Ghibli, але збереже назву Quattroporte.
«Довгостроковий план полягає в тому, що Ghibli буде замінено на Quattroporte. Ghibli та Quattroporte стануть єдиним цілим. Таким чином, Quattroporte стане короткобазною моделлю розміром з Ghibli, але під назвою Quattroporte. Відверто кажучи, сегмент великих седанів, у якому конкурує Ghibli, сильно скоротився», — кажуть у Maserati.
Крім того, майбутній седан Quattroporte точно отримає електричну силову установку, версії з ДВЗ нібито теж розглядаються, але базуватися седан буде на платформі STLA. Також оголошено, що компанія незабаром припинить використовувати V-подібні «вісімки» Ferrari F154, які поступляться місцем V6 під назвою Maserati Nettuno. Втім, і цьому двигуну уготована недовга кар’єра, адже автовиробник має намір до 2030 року повністю позбутися ДВЗ.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
12 августа, 2022 
