Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Volvo разрабатывает новый компактный электрокроссовер EX50, который должен заменить сразу две модели — EX40 и EX30. По информации Automotive News, новинка дебютирует на рынке США в конце 2027 года и будет стоить менее $50 000.
По данным источников, знакомых с планами компании, EX50 станет самым доступным электромобилем Volvo после завершения производства EX30. Ожидается, что компактный кроссовер исчезнет из модельного ряда после 2026 модельного года.
Стартовая цена EX50, по предварительной информации, будет чуть ниже $50 000. Это примерно на $10 000 меньше, чем будет стоить новый среднеразмерный Volvo EX60, поставки которого в США начнутся позже в этом году.
Официально Volvo не комментирует будущую модельную линейку. В то же время представитель компании подтвердил Automotive News, что производитель по-прежнему считает электромобили одним из главных направлений развития.
EX50 будет построен на архитектуре SPA3 — новом поколении программно-управляемой платформы Volvo, которая также лежит в основе EX60.
Эта архитектура должна стать шагом вперед по сравнению с платформой SPA2, на которой построен флагманский EX90. После выхода на рынок EX90 столкнулся с многочисленными программными ошибками и проблемами мультимедийной системы. В Volvo заявляли, что этот опыт был учтён при разработке SPA3.
Первые обзоры EX60 свидетельствуют о положительной оценке новой платформы, а из-за высокого спроса компания уже увеличивает производство модели на заводе в Торсланде, Швеция.
Технические характеристики EX50 пока не раскрываются. Однако, если ориентироваться на EX60, новый кроссовер должен получить более быструю зарядку и более высокую энергоэффективность по сравнению с EX30 и EX40.
Ожидается, что по размерам EX50 окажется в сегменте популярных компактных электрокроссоверов.
Основным конкурентом Volvo EX50 станет Tesla Model Y. Кроме того, новинка будет конкурировать с Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E, Cadillac Optiq и будущим Mercedes-Benz GLA EV.
По информации Automotive News, производство нового электрокроссовера будет организовано на заводе Volvo, который строится в словацком городе Кошице.
В последнее время Volvo сталкивается со все более серьезными вызовами на ключевых рынках. В США на деятельность компании влияют изменения торговой политики и таможенные ограничения, а в Европе и других регионах усиливается конкуренция со стороны китайских автопроизводителей.
На этом фоне Volvo отказалась от прежнего плана полностью перейти на выпуск электромобилей к концу десятилетия. В то же время компания продолжает рассматривать электромобили как одно из ключевых направлений развития модельного ряда, а EX50 должен стать важной частью этой стратегии.
Електромобіль BYD Leopard Formula S готується до виходу на ринок. Обтічні ліфтбек та універсал мають запас ходу до 900 км і швидко заряджаються.
Новий BYD Leopard Formula S надійде в продаж у Китаї з третього кварталу (там модель відома як Fang Cheng Bao Formula S), а поки опублікували офіційні його фото. Про це повідомляє сайт Autohome.
Ліфтбек BYD Leopard Formula S та універсал S GT зберігають стильний обтічний дизайн передсерійних концептів із аркоподібним дахом та плавними формами кузова у стилі Porsche Taycan. Виражений «ніс» поєднується із краплевидними фарами. Серійні моделі відрізняються інакшим оформленням бамперів.
Розміри BYD Leopard Formula S:
Салон електрокара не показали, зате відомі окремі характеристики BYD Leopard Formula S. Електрокар запропонують у задньоприводних версіях потужністю 329 і 402 к.с., а також у повноприводному 657-сильному варіанті. 1000-сильна установка (як у концепту) наразі під питанням. Максимальна швидкість обмежена на 240 км/год.
Електромобіль BYD Leopard Formula S отримає LFP-батареї ємністю 76,7 та 92,1 кВт-год. У першому випадку запас ходу складе 720 км, у другому — 900 км із заднім приводом та 730 км — із повним. Швидка (потужністю 1,5 МВт) зарядка займатиме приблизно 9-10 хвилин.
Lamborghini отмечает 60-летие модели Miura специальной серией Revuelto Miura 60° Homage. Тираж суперкара составит всего 99 экземпляров.
Специальную версию создало подразделение Ad Personam, занимающееся индивидуализацией автомобилей Lamborghini.
Для Revuelto Miura 60° Homage подготовлено девять цветов кузова, повторяющих оттенки классической Miura. Покупателям предложат цвета Arancio, Bianco Monocerus, Blu Notte, Blu Tahiti, Giallo, Nero Noctis, Rosso Arancio, Verde Metallic и Verde Scandal.
Нижняя часть кузова контрастно оформлена в цветах Oro Elios или Grigio Nimbus. Автомобиль также получил колесные диски Altanero Shiny Gold или Altanero Matt Titanium Diamond.
Среди других особенностей — глянцевые чёрные тормозные суппорты, чёрный логотип Lamborghini, матовые чёрные патрубки выпускной системы и эмблема Miura 60 на порогах.
Фотографии интерьера производитель пока не опубликовал, однако сообщил о нескольких характерных деталях.
Сиденья получили современную интерпретацию фирменного рельефного узора «cannelloni», который использовался в оригинальной Miura. В салоне также использована расширенная отделка натуральной кожей, а между сиденьями размещена вышивка Miura 60.
Каждый автомобиль будет иметь карбоновую табличку с надписью «Miura 60° – Serie Speciale» и индивидуальным порядковым номером от 1 до 99.
Техническая часть специальной серии полностью повторяет стандартную Lamborghini Revuelto.
Силовая установка состоит из атмосферного двигателя V12 объемом 6,5 л, трех электродвигателей, восьмиступенчатой роботизированной коробки передач с двумя сцеплениями и литий-ионной батареи.
Суммарная мощность системы составляет 1 001 л.с., а максимальный крутящий момент — 807 Н·м.
Благодаря этому суперкар разгоняется от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч.
По словам генерального директора Lamborghini Штефана Винкельманна (Stephan Winkelmann), специальная серия призвана отметить важную дату в истории бренда, соединив современный гибридный суперкар с дизайнерским наследием Miura.
Ограниченный тираж, исторические цвета кузова и эксклюзивные элементы отделки призваны подчеркнуть связь между прошлым Lamborghini и современными возможностями индивидуализации автомобилей.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 августа, 2026 
