Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
В американській Флориді вечірня поїздка по трасі I-95 для водія Toyota Camry ледь не завершилася трагедією. На щастя, вдалося відбутися незначними травмами.
На шосе I-95 здійснив аварійну посадку літак Beechcraft 55. Так як завантаженість траси в годину пік (інцидент стався близько 17:45) висока, то уникнути зіткнення з автомобілями не вдалося. Як не намагався пілот, він буквально впав на проїжджу частину, при цьому зачепивши колесами Camry, яка проїжджала повз.
Від сили удару літак відскочив від даху седана, втратив рівновагу, проповзав по шосе і врізався в огорожу. За кермом автомобіля була 57-річна жінка. Вона отримала незначні травми і була доставлена в лікарню. Пілот літака і його пасажир не постраждали в результаті аварії.
Toyota Camry 2023 року випуску отримала серйозні пошкодження корми і даху, і, ймовірно, не підлягає відновленню. Відзначається, що все могло б закінчиться трагічніше, якби колеса літака приземлилися ближче до водійської сторони. Федеральне управління цивільної авіації (FAA) почало розслідування причин механічної несправності.
Британська пара виграла премію eBay за свою «крихітну квартиру на колесах». Вони перетворили старий Mercedes-Benz Sprinter на автономне житло, щоб подорожувати Європою разом зі своїм песиком.
Чарлі Дінг і Розі Веллс стали призерами премії «Переобладнання фургона року» й отримали від eBay 10 тисяч фунтів (або понад 13 тисяч доларів за актуальним курсом). Їхній фургон, перероблений у квартиру, може похизуватись повнорозмірним ліжком, просторою кухнею, зручними сидіннями і функціональною ванною кімнатою. Про це йдеться у матеріалі The Sun.
Пара вирішила перетворити робочий фургон на дім на колесах, коли захотіла вирушити у подорож з собакою, вимкнути інтернет та забути про «офісний» графік. Веллс згадала, що вони «хотіли повністю відірватися від цивілізації», і машина давала багато можливостей для цього.
View this post on Instagram
Британці розуміли, що єдиний спосіб отримати ідеальне для них житло на колесах — це перебудувати фургон власноруч. Проєкт розпочався з досліджень і натхнення роботами інших. За кілька років до того вони 6 тижнів подорожували Лаосом і В’єтнамом, і поїздка ім дуже сподобалась.
«Ми побачили багато дивовижних речей, але сумували за собакою і обговорювали це під час подорожі: як ми можемо взяти її з собою?», — пояснив Дінг.
Чарлі і Розі вирішили не йти на компроміси в основних зручностях. Вони встановили ліжко, яке кріпиться до стелі на день, обладнали приховану розсувну шафу у ванній та навіть подумали про спеціальне місце для прикрас. Також передбачені місце для сидіння 6 осіб, простора кухня, повноцінний душ та навіть висувна миска для собаки у плінтусі та полиця для вина з підсвіткою.
View this post on Instagram
«Нам вдалося вмістити все, що для нас важливо і що робить наше життя в дорозі дійсно комфортним. Це, по суті, маленька квартирка у фургоні», — підкреслила Веллс.
До цього пара не мала подібного досвіду, тож відточувала навички у процесі. У Дінга був лише невеликий досвід ремонту в період пандемії. Він поділився, що дуже допомагали YouTube та сміливість.
Загальна вартість проєкту становить приблизно 35 500 фунтів (понад 47 тисяч доларів). з них: приблизно 20 тисяч фунтів (понад 26,5 тисячі доларів) — за переобладнання, ще 15,5 тисячі фунтів (понад 20 тисяч доларів) — за сам фургон. Окрім того, робота потребувала багато часу.
View this post on Instagram
У серпні Чарлі і Розі вирушили на омріяному фургоні у подорож. Вони вже побували у 14 країнах і особливо люблять проводити час на природі, зокрема у піших прогулянках.
«Країною, яка нам сподобалася найбільше і яка була найбільш несподіваною, мабуть, була Словенія — ми раніше там не були, вона була прекрасна», — зізналась Веллс.
Подорожуючи, британці не підключаючись до електромережі й жили у своєму фургоні. Вони лише одного разу зупинялись у кемпінгу, щоб відпочити разом з друзями. Усередині їхньої «крихітної квартири на колесах» є все необхідне для приготування їжі, зокрема фритюрниця, каструлі та сковорідки, чайник. Однак доводиться економити воду, а очищення туалету — неприємна частина побуту.
View this post on Instagram
«Знаєте, коли ви вдома, ви довго приймаєте душ, а ми можемо взяти з собою лише 110 літрів води, і не хочеться щодня наповнювати бак. Тож, так, ви приймаєте короткі, швидкі душі», — пояснив Дінг.
Охочим обладнати власний дім на колесах пара радить почати з роздумів над тим, як він буде використовуватись і що там має бути обов’язково, а де можна піти на компроміс.
«Ми однозначно зосередилися на автономності, і наш тип планування відповідає цьому. Ми просто відкриваємо задні двері і виходимо назовні, але можемо сидіти всередині. І це було для нас важливо. Ми хотіли мати можливість просто їздити, відкривати двері де завгодно і бути ніби всередині, ніби зовні», — додала Веллс.
View this post on Instagram
Багато водіїв впевнені, що дія знаків обмеження розповсюджується до наступного перехрестя, за яким заборона скасовується. Але ці українські звички не діють у Польщі: там зазвичай не перехрестя, а новий знак може скасовувати попереднє обмеження. Однак багато водіїв про це дізнаються лише після отримання штрафу.
Правила сусідньої країни близькі до українських, але принцип роботи дорожніх знаків там не завжди інтуїтивний, і помилки водіїв здебільшого виникають через спрощення, які повторювалися протягом років.
Саме в цих нюансах ПДР Польщі розбиралися журналісти Moto.pl. Видання зазначає, що дія деяких знаків дійсно закінчуються на перехресті, але це стосується лише окремих ситуацій. Наводяться й конкретні приклади.
Зазвичай обмеження швидкості, заборони обгонів або інші знаки продовжують діяти, доки не з’явиться офіційний знак про анулювання або не зміниться статус дороги (наприклад, вхід або виїзд із зони). Тому не варто припускати автоматичне «скидання» регуляцій.
Найпоширеніша помилка водіїв пов’язана зі швидкістю. Як правило, обмеження швидкості з B-33 (та деякі інші заборони) діє до найближчого перехрестя, якщо його не скасовує знак заздалегідь. Існують також спеціальні винятки, наприклад, на двосмуговому проїзді біля входу лише зліва.
Подібно це працює для:
Одна річ тут ключова. Якщо для певної ділянки дороги встановлено знак, перехрестя не видаляє його самостійно.
Винятки існують, і вони зустрічаються доволі часто. Правила кажуть, що деякі знаки фактично втрачають чинність після проходження перехрестя.
Це переважно стосується до:
Тому водіям слід насамперед перевірити, чи змінює дорога свій статус, або чи з’являється новий знак, що регулює рух.
За українськими ПДР дія заборонних знаків зазвичай завершується на найближчому перехресті. Однак винятки існують і у нас, оскільки окремі знаки поширюються на цілу зону.
З-поміж них знаки 3.31 (Зона обмеження швидкості), 3.38 (Зона стоянки заборонена) та інші, дія яких не скасовується перехрестями, а лише спеціальними знаками скасування (наприклад, 3.32 — Кінець зони обмеження максимальної швидкості) або табличками. Також на них не поширюється дія знаків 3.34, 3.35, 3.36, 3.37, коли встановлюється табличка 7.2.2.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
14 декабря, 2025 
