Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Audi збереже Q8 у модельному ряду та вже працює над його наступним поколінням. Доля кросовера тривалий час залишалася невизначеною, але після приходу Гернота Делльнера на посаду керівника компанії плани переглянули.
За словами Делльнера, на момент його призначення Audi ще не ухвалила рішення щодо наступника Q8. Згодом стратегію змінили, і тепер нове покоління моделі має з’явитися в найближчому майбутньому. Точні строки керівник компанії не назвав, хоча Edmunds очікує прем’єру протягом наступних кількох років.
Змінювати місце Q8 у модельному ряду Audi не збирається. Кросовер залишиться п’ятимісною та більш спортивною альтернативою Q7 із похилою лінією даху. За задумом він і надалі конкуруватиме з BMW X6 та Mercedes-Benz GLE Coupe, тоді як просторіші Q7 і Q9 орієнтуватимуться на покупців, яким потрібен практичніший сімейний автомобіль.
Нинішній Q8 побудований на спільній із Porsche Cayenne та Lamborghini Urus архітектурі. На американському ринку його пропонують у звичайному виконанні, а також у потужніших версіях SQ8 і RS Q8. Проте Делльнер поки не уточнив, чи збережуться всі три модифікації після зміни покоління.
Технічні характеристики наступного Q8 також не розкриваються. Аналітики припускають, що до моторної гами увійдуть двигуни V6 і V8, зокрема 4,0-літровий бензиновий V8 із двома турбінами. Однак Audi цього ще не підтвердила, тому говорити про склад силових установок нового покоління зарано.
Genesis подтвердил одну из главных особенностей своего нового флагманского электрокроссовера GV90. Серийная модель сохранит задние двери, открывающиеся против направления движения.
Во время презентации концепта Genesis Neolun в 2024 году многие сомневались, что двери с задними петлями дойдут до серийного производства. Однако представители компании подтвердили, что эта особенность осталась без изменений.
Управляющий директор Genesis Europe Петер Кроншнабль (Peter Kronschnabl), который до перехода в Genesis более 30 лет проработал в BMW, рассказал Car Magazine, что такая конструкция должна стать одним из преимуществ модели в премиальном сегменте.
По его словам, новый кроссовер продемонстрирует возможности бренда в сфере роскоши и выведет Genesis на новый уровень среди премиальных производителей.
Ранее фотошпионам удавалось запечатлеть прототипы GV90 во время испытаний. Часть тестовых автомобилей имела двери, открывающиеся против направления движения, автоматический механизм открывания и кузов без центральной стойки.
В то же время другие прототипы имели обычные двери. Это может свидетельствовать о том, что необычная конструкция станет привилегией самых дорогих комплектаций, хотя Genesis пока официально этого не подтверждает.
Genesis GV90 будет построен на новой платформе eM, которая станет развитием архитектуры E-GMP. Она используется в Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9.
Ожидается, что электрокроссовер получит два электродвигателя и тяговую батарею емкостью 110 кВт⋅ч.
Помимо полностью электрической версии, в будущем может появиться модификация с двигателем-генератором для увеличения запаса хода. Genesis ранее подтверждал разработку как гибридных силовых установок, так и систем типа EREV для будущих моделей.
После выхода на рынок GV90 будет конкурировать с будущими Range Rover Electric и BMW iX7, а также с Mercedes-Benz EQS SUV и Cadillac Escalade IQ.
За пределами США в список конкурентов войдут и крупные электрифицированные кроссоверы китайских производителей, среди которых Zeekr 9X, Aito M9 и Li Auto L9.
Премьера нового электрического флагмана запланирована на август 2026 года. В модельном ряду он займет место выше GV80 и G90.
Кросовер Audi RS Q8 отримав нову заряджену модифікацію. Вона вирізняється яскравим дизайном та має 1000-сильний двигун.
Екстремальний тюнінг Audi Q8 виконало відоме німецьке ательє ABT Sportsline, яке спеціалізується саме на моделях цієї марки. Подробиці проєкту RSQ8-LE 1000 з’явилися на його сайті.
За основу взяли спортивний Audi RS Q8 із 4,0-літровим V8 твін-турбо. Нові турбіна та інтеркулер, а також система впорскування водно-етанолової суміші збільшили його потужність до 1000 сил. Авто розвиває 320 км/год і є швидшим за кросовер Ferrari Purosangue, а середня витрата пального складає 13,6 л на 100 км.
Переглянути цей допис в Instagram
Крім того, встановили спортивний вихлоп та переналаштували пневмопідвіску з адаптивними амортизаторами. Карбоново-керамічні гальма при цьому залишилися стандартними.
Відрізнити новий Audi RSQ8-LE 1000 можна за карбоновими обвісом, розширювачами арок, дифузором та декором. На капоті з’явилися повітрозабірники, а на даху — спойлер. Привертають увагу і 23-дюймові диски ABT золотистого кольору.
Салон Audi RS Q8 оздобили карбоном та алькантарою. На центральній консолі встановили табличку з порядковим номером авто в серії (усього випустять 30 кросоверів RSQ8-LE 1000).
Переглянути цей допис в Instagram
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
3 августа, 2026 
