Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
BYD продовжує оновлення свого модельного ряду. Невдовзі дебютують нове покоління доступного Seagull та преміальний седан Denza Z9S.
Нові електрокари BYD презентують у найближчі місяці. Поки ж на сайті CarNewsChina опублікували їх фотографії.
Електромобіль BYD Seagull другого покоління зберіг рубаний дизайн із клиноподібною віконною лінією, проте його фари більші, а задні стійки товстіші. До того ж, міський хетчбек більший за попередника одразу на 42 см.
Розміри BYD Seagull 2026:
Потужність електромотора зросла до 127 сил, а максимальна швидкість обмежена на позначці 150 км/год.
Лінійку оновленого преміального BYD Denza Z9 невдовзі поповнить седан S. Він не лише має короткий багажник, а й відрізняється дизайном фар. Крім того, чотиридверна версія дещо компактніша.
Габарити BYD Denza Z9S:
Електромобіль BYD Denza Z9S дебютує в задньоприводних варіантах потужністю 435 та 496 к.с. Максимальна швидкість становить 250 км/год. Варто відзначити, що в в хетчбека Denza Z9 GT також є топова повноприводна версія на 1140 к.с. та 870-сильний плагін-гібридний варіант.
На заводі Volkswagen у польській Познані догляд за територією сонячної електростанції доручили незвичній бригаді — сотні овець. Тварини випасаються між рядами фотоелектричних панелей і природним способом стримують ріст трави, замінюючи бензинові косарки.
На території підприємства працює сонячна електростанція потужністю 18,3 МВт, яка налічує понад 31 000 панелей. У сонячні дні вона здатна повністю забезпечити завод електроенергією, а за підсумками року покриває приблизно чверть його потреб.
Велика площа сонячної електростанції потребує регулярного догляду, адже рослинність під панелями та між ними необхідно контролювати. Використання звичайної техніки означало б додаткові витрати пального, робочого часу та обслуговування. Натомість до осені цю роботу виконуватимуть вівці.
Тваринам залишили достатньо простору для вільного пересування, а сонячні панелі створюють для них затінок. За словами власника отари, вівці швидко призвичаїлися до нового місця: вони розділилися на невеликі групи та спокійно пасуться серед обладнання.
Проєкт не обмежується економією на косінні трави. Volkswagen співпрацює з Познанським університетом природничих наук, фахівці якого досліджуватимуть вплив випасання на рослинність, ґрунт, біорізноманіття та місцевий мікроклімат. Окремо науковці спостерігатимуть за станом тварин і перевірять, чи допомагає затінок від панелей зменшувати теплове навантаження у спекотні дні.
Поєднання виробництва сонячної енергії із сільським господарством називають агровольтаїкою. У цьому випадку одна й та сама територія одночасно виробляє електроенергію та слугує пасовищем, а вівці допомагають утримувати її без постійного використання бензинової техніки.
BMW X5 нового покоління вже приміряв дизайн Neue Klasse, але найцікавіша версія сімейства ще попереду. Йдеться про майбутній X5 M, який уперше може отримати плагін-гібридну силову установку. Поки BMW випробовує прототипи, незалежний дизайнер Sugar Chow підготував реалістичні рендери спортивного кросовера, спираючись на свіжі шпигунські фотографії.
Це не зображення BMW і не точний попередній показ серійної моделі. Автор візуалізацій, відомий у соцмережах як sugardesign_1, переніс на них помічені у прототипів деталі й доповнив їх власним баченням майбутнього X5 M.
Кросовер отримав передню оптику з бурштиновими Х-подібними елементами, перероблену решітку радіатора та агресивніший бампер із вертикальними ламелями й розташованими один над одним світлодіодними блоками. Образ доповнюють розширені колісні арки та нові диски. Ззаду дизайнер передбачив великий спойлер на даху, масивний дифузор і чотири вихлопні патрубки — характерну ознаку моделей BMW M.
Переглянути цей допис в Instagram
Звичайний BMW X5 нового покоління поєднує зовнішність і салон у стилі Neue Klasse з перевіреною платформою CLAR. Відмова від переходу на суто електричну архітектуру дозволила зберегти одразу п’ять типів силових установок: бензинові, дизельні, плагін-гібридні, повністю електричні та водневі. Серед рішень Neue Klasse в інтер’єрі з’явилася цифрова система BMW Panoramic Vision.
Найцікавішу підказку щодо техніки X5 M помітили на передньому крилі водія. Прототип має лючок зарядного роз’єму, який вказує на можливий перехід спортивної моделі до плагін-гібридної системи. Водночас BMW ще не підтвердила ані її склад, ані характеристики майбутнього кросовера.
За припущенням, X5 M може запозичити силову установку в BMW XM і M5. Вона поєднує 4,4-літровий бензиновий V8 S68 із подвійним турбонаддувом, електромотор і батарею ємністю 25,7 кВт-год. Якщо кросовер отримає налаштування на рівні XM Label Red, сукупна потужність може сягнути 738 к.с.
Проте ці цифри поки залишаються лише прогнозом видання. Наявність зарядного роз’єму досить переконливо вказує на електрифікацію X5 M, але не доводить, що серійна модель успадкує саме 738-сильну установку XM Label Red. Її остаточний дизайн також може відрізнятися від представлених рендерів.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
19 июля, 2026 
