Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
У Гамбурзі пасажирів уперше почали перевозити автономні Volkswagen ID.Buzz у звичайному міському потоці. З 15 липня обрані жителі, які заздалегідь зареєструвалися для участі у випробуваннях, можуть замовити безкоштовну поїздку через застосунок MOIA. Згодом така можливість з’явиться і в застосунку hvv switch.
Поки що це не повноцінний загальнодоступний сервіс. До випробувань допустили лише окремих учасників, а в кожному автомобілі перебуває підготовлений оператор безпеки, готовий втрутитися в разі потреби. Загалом у межах проєкту планують залучити до десяти автономних ID.Buzz.
На старті автомобілі працюють у частинах районів Вінтерхуде, Бармбек і Вандсбек. Сервіс побудований за знайомим для MOIA принципом спільних поїздок: пасажири зі схожими маршрутами їдуть разом, а посадка та висадка відбуваються на визначених у застосунку віртуальних зупинках.
Випробування проходять у межах гамбурзького проєкту ALIKE, який має показати, як автономні перевезення на замовлення можуть доповнити автобуси та поїзди. Проєкт фінансує Федеральне міністерство транспорту Німеччини, а загальне керівництво здійснює оператор громадського транспорту HOCHBAHN.
MOIA відповідає за парк автономних Volkswagen і цифрову платформу для замовлення та об’єднання поїздок. Її технологічне рішення поєднує автомобілі, систему автономного керування Mobileye, програмне забезпечення для роботи сервісу та інструменти керування автопарком.
Для MOIA гамбурзькі випробування мають значення не лише як локальний транспортний експеримент. Компанія хоче перевірити свою платформу в реальному міському русі, доопрацювати її та підготувати до використання іншими державними й приватними перевізниками.
Подібні роботи MOIA також проводить на майданчиках у Німеччині, Норвегії та США, де готуються наступні пасажирські випробування. Різні дорожні й експлуатаційні умови мають допомогти перевірити систему перед її можливим комерційним запуском.
Наступним етапом ALIKE стане поява другого автономного сервісу, який запустить HOCHBAHN на автомобілях HOLON. Утім, у наданому повідомленні MOIA не зазначені ані строки їхнього виходу на маршрути, ані пасажиромісткість.
Denza готує найпотужнішу версію електричного суперкара Z до спроби встановити рекорд Нюрбургринга. Прототип Z Special Edition уже помітили на Північній петлі, де автомобіль із трьома електромоторами, потужністю понад 2000 к.с. і розгоном до 100 км/год менш ніж за 1,7 секунди проходить перші випробування.
Модельне сімейство Denza Z дебютувало на Фестивалі швидкості в Гудвуді. Бренд, що належить BYD, підтвердив появу купе, родстера Spider, трекової модифікації Racing та екстремальної Special Edition. Саме остання має вийти на рекордний заїзд на Нюрбургрингу вже восени, хоча конкретну категорію рекорду компанія поки не називає.
Помічений прототип побудовано на базі Z Racing, але відрізняється значно агресивнішою аеродинамікою. Спереду з’явилися додаткові бічні елементи та збільшений спліттер, а ззаду — величезне антикрило й дифузор, який займає приблизно третину корми. Автомобіль також отримав нові колісні диски, спеціальні шини та кузовні панелі з непофарбованого вуглепластику.
Для порівняння, Z Racing уже має вуглепластиковий передній спліттер, генератори вихорів під днищем, численні вентиляційні отвори та додаткове заднє антикрило. Разом ці елементи створюють до 1060 кг притискної сили на швидкості 350 км/год. Замість задніх сидінь у такій версії можна встановити каркас безпеки.
Special Edition піде ще далі. Denza заявляє про двошарову композитну конструкцію гоночного рівня та використання панелей, повністю виготовлених із вуглепластику. Активний передній дифузор і рухома частина заднього антикрила працюватимуть разом, зменшуючи аеродинамічний опір на величину до 40%. Водночас на швидкості 300 км/год автомобіль має створювати понад 2000 кг притискної сили.
Звичайний Denza Z оснащений батареєю Blade ємністю 76 кВт-год і трьома електромоторами із сукупною потужністю 1180 кВт, або 1604 к.с. Максимальний крутний момент становить 1240 Нм. Купе розганяється до 100 км/год за 2,25 секунди й розвиває 300 км/год. Версія Z Racing виконує ту саму вправу за 1,96 секунди, а її максимальна швидкість сягає 350 км/год.
Силова установка Z Special Edition розвиває понад 1471 кВт, або 2000 к.с. Для стабільної роботи на трасі автомобіль також отримає посилену систему охолодження. Denza стверджує, що цього вистачить для розгону до 100 км/год менш ніж за 1,7 секунди.
Перед рекордною спробою прототипу необхідно пройти додаткові випробування та доопрацювання. Повні технічні характеристики й подробиці заїзду Denza обіцяє розкрити пізніше.
Продажі авто з Китаю в Україні різко знизилися у 2026 році. Найпопулярнішими залишаються електромобілі BYD.
За першу половину 2026 року в Україні поставили на облік 5891 авто з Китаю, що на 19% менше, аніж за аналогічний період минулого року. Таку статистику наводить асоціація «Укравтопром».
Як і раніше, найпопулярнішими є електрокари, проте їх частка за рік обвалилася з 85% до 52%. Гібриди становлять 25% від загальної кількості, Бензинові авто — 19%, а дизельні — 4%.
Нових авто з Китаю продали 4932, що на 17% менше, аніж торік. Серед них переважають електромобілі BYD.
Найпопулярніші нові авто з Китаю в Україні за 2026 рік:
Вживаних авто з КНР поставили на облік 959 і це на 29% менше, аніж у першому півріччі 2025 року. Електрокари BYD тут також у лідерах, проте до ТОП-5 потрапили і гібридні кросовери.
ТОП-5 найпопулярніших вживаних авто з Китаю в Україні у 2026 році:
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
20 июля, 2026 
