Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Представництво Stellantis в Україні оголошує тендер на дилерство CITROEN в Черкасах та області

Stellantis Україна запрошує до партнерства компанії та підприємців, які готові розвивати бренд CITROEN у Черкасах та Черкаській області та разом створювати сучасну дилерську інфраструктуру в одному з перспективних регіонів України. Черкащина має значний потенціал для розвитку автомобільного бізнесу, а бренд CITROEN продовжує посилювати свою присутність на українському ринку. Саме тому Stellantis Україна відкриває конкурс на отримання статусу офіційного дилера CITROEN у Черкасах та області. Ми шукаємо партнера, який має амбіцію розвивати бізнес раз ом із міжнародним автомобільним концерном, готовий інвестувати у сучасну дилерську інфраструктуру та забезпечувати високий рівень обслуговування клієнтів.

CITRON — це поєднання впізнаваного європейського бренду, сучасного модельного ряду та комплексних можливостей для розвитку дилерського бізнесу. Партнери отримують широкий вибір легкових, електричних і комерційних автомобілів, можливість реалізації спеціальних переобладнаних авто, фінансові інструменти для клієнтів, а також комплексну підтримку сервісного напряму. Важливою перевагою є партнерство з офіційним представництвом Stellantis в Україні — досвідченим імпортером, який забезпечує дилерську мережу маркетинговою, комунікаційною та операційною підтримкою, сприяючи системному розвитку бренду та бізнесу партнерів.

Основні вимоги до кандидатів на позицію офіційного дилера CITROEN:

  • Досвід роботи в автомобільному бізнесі — розуміння специфіки автомобільного ринку та ведення бізнес-процесів, можливостей зацікавити приватних клієнтів та корпоративних покупців, вміння доносити переваги автомобілів, вміння побудувати роботу сервісу, вміння комунікувати з клієнтами тощо;
  • Мають сильну професійну команду — основою будь-якого бізнесу є люди, тому для успішного старту й динамічного розвитку важливо мати команду вмотивованих фахівців різних напрямків;
  • Локація для розвитку — потрібно мати земельну ділянку під забудову автоцентру й бути готовим вкладати кошти в будівництво центру за стандартами CITROEN; або потрібно мати вже діючий автомобільний центр формату 3S (Sales, Service, Spare Parts — продажі автомобілів, сервісне обслуговування, пропозиція запчастин);
  • Організація великого шоу-руму — для повноцінної експозиції різних моделей CITROEN, необхідно організувати шоу-рум площею щонайменше 200 кв.м та оформити його відповідно до стандартів бренду;
  • Організація повноцінної сервісної інфраструктури — в це поняття включається як сама сервісна зону з робочими постами та підйомниками, так і автомобільна мийка, склад запчастин, зона очікування для клієнтів тощо;
  • Організація паркування — для клієнтів автомобільного центру мають бути передбачені зручні майданчики для паркування з гарним оздобленням та освітленням, адже перше враження про світ CITROEN починає формуватися ще на цьому етапі.

Зацікавлених кандидатів на статус дилера CITROEN в місті Черкаси та Черкаські області, які відповідають всім вищезазначеним вимогам, просимо надсилати презентацію з описом центру на електронну пошту [email protected].

Заяви приймаються до 1 вересня 2026 року.

Отримати додаткову консультацію та уточнити питання можна через листування на електронну пошту або за телефоном 095 847 27 27 (контактна особа — Дмитро Шейкман).

Станьте частиною родини Концерну Stellantis, як одного з ключових світових виробників автомобілів. І давайте разом відкривати нові можливості для розвитку бізнесу та посилювати присутність відомого європейського бренду CITROEN в Україні!

Mercedes-Benz готовит запуск производства электромобиля VLE в Китае

Mercedes-Benz готовится запустить производство нового электромобиля VLE в Китае. Документы для местной сертификации раскрыли две версии модели с мощностью до 305 кВт, передним или полным приводом и батареями NMC от совместного предприятия CATL и Mercedes-Benz.

Китайский VLE будет предлагаться в двух вариантах. Базовая версия VLE 300 получит электродвигатель ZF EM0047 на передней оси. Его пиковая мощность составляет 200 кВт, номинальная — 120 кВт. Максимальная скорость ограничена отметкой 210 км/ч.

VLE 400 будет оснащен дополнительным электродвигателем ZF EM0048 на задней оси, благодаря чему автомобиль получит полный привод. Задний агрегат развивает 105 кВт пиковой и 50 кВт номинальной мощности. Суммарная пиковая мощность силовой установки составляет 305 кВт. Максимальная скорость также равна 210 км/ч.

Обе версии используют тяговые батареи с NMC-элементами. Элементы поставляет совместное предприятие CATL и Mercedes-Benz, а сборку батарейных блоков будет осуществлять Fujian CATL.

Емкость батареи и запас хода китайских версий Mercedes-Benz пока не раскрывает.

VLE будут производить в Фуцзяне

Технические характеристики китайского VLE появились в документах, поданных в Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). Это свидетельствует о подготовке модели к местному производству.

Производить электрический MPV будет компания Fujian Benz — совместное предприятие Mercedes-Benz, BAIC и Fujian Motor Industry. На этом предприятии также производят V-Class и Vito.

Документы MIIT указывают на три варианта колес с разным размером передних и задних шин. Диаметр дисков составляет от 19 до 21 дюйма.

Среди оборудования указаны сдвижные задние двери, большая панорамная крыша и система камер кругового обзора. Угол въезда и съезда составляет по 16 градусов. Глубина багажного отсека — 550 мм.

В Европе VLE уже производят

Серийное производство VLE в Европе Mercedes-Benz начала в июне 2026 года на заводе в Витории, Испания. Это первая серийная модель компании на новой электрической платформе VAN.EA.

Европейская версия использует 800-вольтовую электрическую архитектуру и поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 300 кВт. Mercedes-Benz заявляет запас хода около 700 км.

За 15 минут зарядки можно получить до 355 км запаса хода по циклу WLTP. По расчётам Mercedes-Benz, это позволяет теоретически преодолеть около 1 000 км с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Цена китайской версии неизвестна

Mercedes-Benz Vans представила VLE в марте 2026 года. Модель стала преемником электромобиля EQV, а прием заказов в Европе начался в апреле.

В настоящее время европейская цена VLE начинается с 82 260 евро. Mercedes-Benz также планирует расширить линейку более доступными версиями примерно за 70 000 евро.

Стоимость VLE китайского производства Mercedes-Benz пока не объявила.

Компанія Marc Philipp Gemballa представила дорожній суперкар Marsien GT. Новинки світового авторинку

У легендарного купе Porsche 959 з’явився сучасний спадкоємець. Новий Marsien GT нагадує знаменитого предка і буде доступний у версіях потужністю до 900 сил.

Суперкар Marsien GT презентують на Автомобільному тижні в Монтереї (США). Про це повідомляє сайт Carscoops.

Наступника Porsche 959 розробив Марк Філіпп Гембалла — син знаменитого німецького тюнера Уве Гембалли. Раніше він уже створив позашляховий Marsien у дусі ралійного Porsche 959, який виграв знаменитий марафон «Париж-Дакар».

Суперкар Marsien GT створений на базі сучасного Porsche 911 Turbo S. Зовні він дуже нагадує Porsche 959 завдяки розширеним крилам, повітрозаборникам у боковинах та задньому антикрилу. Усі кузовні панелі виготовлені з карбону, тому маса на 75 кг менша, аніж в авто-донора.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений MARC PHILIPP GEMBALLA (@marcphilippgemballa)

Компонування салону Porsche 911 Turbo майже не зазнало змін, хіба центральна консоль стала вищою. Внутрішнє оздоблення дорожче — використали шкіру, алькантару та карбон.

Опозитну турбошістку на 830 к.с. і 930 Нм розробили спеціалісти тюнінг-ательє RUF. Розгін до 100 км/год займає 2,4 с, а максимальна швидкість перевищує 330 км/год. Пізніше очікується 900-сильна версія Marsien GT. Крім того, встановили титановий вихлоп Akrapovic, адаптивні амортизатори KW і карбоново-керамічні диски.

Усього випустять 30 Marsien GT. Вартість суперкара становить 889 000 доларів, ще $270 000 треба віддати за донорський Porsche 911 Turbo S.

Нагадаємо, що оригінальний суперкар Porsche 959 у 1986-1993 роках розійшовся накладом у 292 екземпляри. Повноприводне купе випускали у версіях на 450 і 515 сил. Потужніший варіант розвинув 319 км/год і став найшвидшим авто 80-х.