Реклама российских боевиков "Вагнера" просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров

Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]

Когда появился украинский народ и что украинцы думают о Бандере

Владимир путин и российская пропаганда часто спекулируют на теме украинской истории. Они утверждают, что украинцев как самостоятельного народа «никогда не существовало», а сама Украина — «страна, искусственно созданная Лениным». Именно аргументы «от истории» стали едва ли не главным оправданием российской […]

"Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю"

«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂

Немного юмора

Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.  

Мы Вместе Можем Остановить Войну

Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.  

 

Новая Toyota Celica 2027: 400 л.с. и полный привод GR

Toyota готовит возрождение легендарной Celica с новым 2.0-литровым турбомотором мощностью 400 л.с. и системой полного привода.

Слухи о возрождении легендарной Toyota Celica циркулируют в сети уже почти четыре года. Японцы подогревали интерес через аниме-сериалы, регистрацию патентов и намеки руководства. Однако сейчас история переходит в фазу конкретики. По свежим данным Autocar, новая купеобразная модель, которая может получить название Celica Sport, готовится к дебюту в 2027 году под крылом подразделения Gazoo Racing.

Прощание с тремя цилиндрами

Главная новость — силовая установка. 1.6-литровый трехцилиндровый двигатель G16E, который стал сердцем GR Yaris и GR Corolla, постепенно отходит на второй план. Как пояснил маркетинг-менеджер GR Микио Хаяши (Mikio Hayashi), этот агрегат становится все труднее адаптировать к жестким экологическим нормам будущего. На смену ему придет совершенно новый 2.0-литровый четырехцилиндровый турбомотор под индексом G20E.

Этот двигатель обещает быть значительно мощнее: в гражданской версии ожидается около 400 л.с., а для трековых модификаций потенциал достигает 600 л.с. Toyota испытывает этот агрегат на прототипах, хотя сейчас он временно установлен в центральномоторной компоновке на базе Yaris. Однако серийная Celica сохранит классическую схему с двигателем впереди.

Полный привод и неизбежная электрификация

Новинка получит систему полного привода, что логично продолжает наследие знаменитых версий GT-Four. Важным нюансом является то, что Toyota Gazoo Racing рассматривает возможность использования гибридных технологий. Это может быть как самозарядный гибрид, так и версия с возможностью подзарядки (PHEV).

Электрификация нужна не только для экологических отчетов, но и для компенсации турбоямы и увеличения общей мощности. Конечно, это добавит автомобилю веса, однако опыт таких брендов как BMW или Audi показывает, что без этого сохранить мощные ДВС в линейке сегодня практически невозможно. Ожидается, что этот 2.0-литровый мотор станет «хребтом» для всей будущей серии GR, включая следующее поколение GR86.

Несмотря на то, что официального подтверждения дизайна еще нет, источники указывают на то, что дилеры уже видели первые образцы кузова. Если прогнозы оправдаются, то в 2027 году мы увидим автомобиль, который попытается вернуть дух раллийных побед 90-х в современной технологической обертке.

Оголошено переможців премії World Car of the Year 2026. Автомобільні рейтинги та номінації

На автошоу в Нью-Йорку оголошено переможців премії World Car of the Year («Всесвітній автомобіль року»). В усіх номінаціях кращими стали електромобілі.

Краще авто року у світі — новий електрокросовер BMW iX3. Про це повідомляється на сайті конкурсу.

У фінальному голосуванні BMW iX3 випередив Hyundai Palisade та новий Nissan Leaf. Експерти з журі відзначили, що це знакова для німецької марки модель — первісток у новому сімействі Neue Klasse.

До того ж, запас ходу кросовера сягає 800 км. Не дивно, що він і переміг у номінації як кращий електромобіль року. Утім, у інших категоріях також тріумфували електрокари.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений World Car Awards (@theworldcarawards)

Лауреати премії World Car of the Year 2026:

  • краще міське авто — Nio Firefly;
  • краще розкішне авто — Lucid Gravity;
  • краще спортивне авто — Hyundai Ioniq 6 N;
  • кращий дизайн — Mazda 6e/EZ-6.

Крім того, людиною року в автомобільній галузі назвали CEO BMW Олівера Ціпсе.

Премію World Car of the Year вручають із 2004 року. Кращі авто у світі щорічно обирає журі з 98 автожурналістів, які репрезентують 33 країни. Торік переміг електрокросовер KIA EV3.

Chery оголосила ціни на бюджетний електромобіль QQ3. Електромобілі та електрокари

Китайська компанія Chery вивела на ринок новий бюджетний електромобіль Chery QQ3 EV, який позиціонується як доступне міське рішення для масового покупця. Новинка одразу привернула увагу агресивною ціновою політикою, що прямо відображає загострення конкуренції у сегменті недорогих електрокарів у Китаї.

Модель виконана у кузові компактного хетчбека, однак при відносно невеликих габаритах — 4195 мм у довжину, 1811 мм у ширину та близько 1570 мм у висоту — отримала доволі велику колісну базу на рівні 2700 мм. Така архітектура з короткими звісами дозволила збільшити внутрішній простір і зробити автомобіль практичнішим для повсякденного використання в місті.

Зовні Chery QQ3 EV виконаний у стилістиці «округлих форм із чіткими лініями»: закрита передня частина поєднується з характерними Q-подібними світлодіодними фарами, а загальний дизайн виглядає максимально дружнім і орієнтованим на молодшу аудиторію. Для покупців доступно кілька яскравих кольорів кузова, а також можливість індивідуалізації, зокрема двоколірний дах.

Інтер’єр також зроблений із прицілом на сучасні технології. Центральним елементом став 15,6-дюймовий дисплей із роздільною здатністю 2.5K, який працює на базі чіпа Qualcomm Snapdragon 8155. Система підтримує голосове керування, інтеграцію зі смартфонами (CarPlay, HiCar, CarLink), а також функції на основі штучного інтелекту — включно з розпізнаванням природної мови та навіть генерацією зображень. Додатково передбачені підігрів і вентиляція сидінь, підігрів керма та розширені можливості персоналізації салону.

Окрему увагу приділили практичності. Автомобіль отримав передній багажник об’ємом 70 літрів із кількома способами відкривання, а задній відсік має базовий об’єм 375 літрів із можливістю розширення до 1450 літрів. Також передбачено додаткові відсіки для зберігання, зокрема під задніми сидіннями.

У технічному плані модель пропонує задньоприводну електричну силову установку з електромотором потужністю до 90 кВт. Покупцям доступні дві батареї: ємністю 29,48 кВт-год із запасом ходу до 310 км за циклом CLTC або більша на 41,28 кВт-год, яка забезпечує до 420 км. Швидка зарядка дозволяє поповнити заряд із 30% до 80% приблизно за 16,5 хвилини, також передбачена функція зовнішнього живлення потужністю 6,6 кВт.

Попри відсутність лідара, автомобіль оснащений сучасними системами допомоги водієві. Комплекс Falcon 500 використовує ультразвукові датчики та обчислювальний модуль Horizon і підтримує понад 100 сценаріїв автоматичного паркування, а також функції руху трасою з утриманням смуги та адаптивним контролем швидкості.

Найбільшу увагу привертає ціна. На старті продажів Chery QQ3 EV отримав акційну вартість від 58 900 юанів (приблизно $8 500), тоді як стандартний діапазон цін становить 58 900 — 78 900 юанів. Таким чином, новинка фактично опускає поріг входу в електромобілі нижче психологічної позначки $10 000.