Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Японська компанія Toyota Motor Corp. заявила у понеділок, що її світові продажі у травні зменшилися на 7,2% порівняно з аналогічним періодом торік, що стало четвертим місяцем спаду поспіль. Про це повідомляє Kyodo News.
Продажі Toyota поза Японією скоротилися на 9,6% до 715 898 одиниць, а в Китаї — аж на 31,7% до 102 299 автомобілів через «складну ринкову ситуацію».
Продажі в Сполучених Штатах знизилися на 0,6% до 238 800 одиниць, що майже не змінилося порівняно з попереднім роком, незважаючи на постійний високий попит на гібридні автомобілі, тоді як на Близькому Сході продажі впали на 38,6% до 29 568 автомобілів.
Водночас продажі Toyota в самій Японії зросли на 11,1% до 118 381 одиниці. Попит у країні залишався високим, чому сприяли стабільні продажі нових моделей, включаючи позашляховик RAV4 та електромобіль bZ4X.
Продажі компанії в Індії також зросли на 15,3% до 30 227 автомобілів, чому сприяло зниження податків на автомобілі.
У США на аукціон виставили фаетон Packard Twelve 1934 року. Його дизайн розробив стиліст Олексій Сахновський з Києва.
Орієнтовна ціна Packard Twelve Individual Custom Sport Phaeton (саме така повна назва авто) — 4-5 мільйонів доларів. Про раритет розповіли на сайті аукціону RM Sotheby’s.
Виготовлено лише п’ять обтічних фаетонів Packard Twelve, які мають два лобових скла. Їх зовнішність створив у ательє LeBaron українець Олексій Сахновський.
Граф Олексій Сахновський за батьківської лінією був нащадком гетьмана Павла Полуботка та Миколи Гоголя, а його мати була онукою цукрозаводчика Терещенка.
У 1917 році Олексій Сахновський емігрував та невдовзі опинився в США, де став відомим автодизайнером і на початку 30-х співпрацював із ательє LeBaron та створював особливі Packard.
Цей Packard Twelve — третій у серії. Він оснащений 7,3-літровими V12 потужністю 160 сил і здатен розвинути 161 км/год.
У 1934 році кабріолет придбав бортінженер авіакомпанії TWA Едвард Бонем і володів ним до смерті в 1961 році. Після цього Packard Twelve опинився в колекції Вільяма Харра і в 1975 році пройшов повну реставрацію.
Авто ще кілька разів переходило із рук у руки, а нинішній власник придбав його у 1995 році. Packard Twelve кілька разів брав участь у найвідоміших виставках ретроавто.
Audi продовжує роботу над новим електричним седаном середнього класу, який має стати одним із найважливіших проєктів бренду наприкінці десятиліття. За попередньою інформацією, модель дебютує приблизно у 2028 році та стане одним із перших серійних автомобілів марки, побудованих на новій архітектурі SSP концерну Volkswagen Group.
Технічний директор Audi Рувен Мор підтвердив, що майбутня модель стане одним із перших масових автомобілів компанії, який отримає нову дизайнерську мову бренду, відому під внутрішньою назвою Radical Next. Саме вона має визначити зовнішність майбутніх Audi у наступному десятилітті.
За словами топменеджера, новинка повинна не лише отримати сучасні технології, а й повернути те характерне відчуття від автомобілів Audi, за яке бренд цінували протягом багатьох років. Особливий акцент буде зроблений на чистоті дизайну, якості виконання та новому підході до організації інтер’єру.
В Audi вже визнають, що частина клієнтів критично сприйняла надмірну цифровізацію останніх моделей. Саме тому нове покоління інтер’єрів передбачатиме більш стриману інтеграцію технологій та повернення частини фізичних органів керування, які забезпечують зручніше використання основних функцій автомобіля під час руху.
Новинка стане однією з перших моделей, яка повністю розкриє можливості платформи SSP. Вона отримає нову зональну електронну архітектуру, уніфіковану конструкцію тягової батареї та більш ефективні системи керування енергоспоживанням, що мають забезпечити значне збільшення запасу ходу та швидкості заряджання порівняно з нинішніми електромобілями бренду.
Технічні характеристики майбутньої моделі поки що не розкриваються, однак очікується поява як задньоприводних, так і повноприводних модифікацій із різними варіантами акумуляторних батарей та рівнями потужності.
Ще однією важливою новиною для прихильників марки стало підтвердження того, що універсали залишаються невід’ємною частиною ДНК Audi. Рувен Мор прямо заявив, що саме Audi свого часу зробила кузов Avant популярним у преміальному сегменті, тому компанія має намір і надалі розвивати цей формат. Це означає, що разом із седаном високі шанси на появу має й електричний універсал Avant.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
30 июня, 2026 
