Компанія «Автомагістраль-Південь» розпочала відновлення автомобільної дороги «Київ — Одеса» в межах Одеської області. Роботи стартували цього тижня та охоплюють одразу два типи ремонту.

Перший — ремонт «картами»: дорожники фрезерують зруйнований шар покриття та влаштовують новий шар із крупнозернистого асфальтобетону завтовшки 10 см. Гарячу суміш доставляють на об’єкт самоскиди з утепленими кузовами.

Другий — точковий ремонт: невеликі пошкодження ліквідовують за допомогою дрібнозернистого асфальтобетону, який підвозять спеціальні автомобілі-термоси.

На ділянці працюють дві бригади, 35 фахівців та 25 одиниць техніки. За сприятливих погодних умов до квітня планують відновити 190 км траси — від Одеси до Південного Бугу. Орієнтовна площа ямковості, яку необхідно ліквідувати, становить 80 тис. м2.

Раніше Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко повідомила про старт поточних ремонтів доріг загального користування. За її словами, йдеться про оперативні роботи на пріоритетних міжнародних та національних маршрутах, які забезпечують військову логістику, евакуацію, підвезення гуманітарних вантажів і функціонування критичної інфраструктури. Уряд планує поступово збільшувати обсяги робіт і фінансування дорожньої галузі.

Загальна кількість перших реєстрацій нових легковиків у лютому склала 4193 авто. Це не той результат, який змусить шампанське відкриватися в автосалонах.

• Імпортні нові авто: 4 045 шт. (-15,7% M-M, -15,9% Y-Y). Це серйозний сигнал: ринок стиснувся майже на 16% відносно лютого минулого року. Дається взнаки ПДВ на електромобілі. Минулого місяця їх новими придбали «аж» трохи більше сотні.
• Вироблені в Україні: 148 шт. (+24,4% M-M, +10,4% Y-Y). Поки імпорт падає, «місцеві» демонструють ріст. Втім, частка у 3,5% від загального ринку поки не дозволяє говорити про суттєвий вплив на ландшафт.

ТОП-10 марок: Toyota та всі інші

Цей лютий став успішним Toyota, яка фактично «зацементувала» за собою статус лідера. Майже кожен п’ятий проданий автомобіль у країні — це Toyota (810 шт.). Феноменально виглядає успіх RAV4 та Land Cruiser Prado: перший залишається абсолютним фаворитом, а другий впевнено тримає третє місце у загальному заліку моделей.

Renault та Skoda продовжують свою позиційну боротьбу за масового покупця. Попит на Duster стабільно високий, що дозволяє Renault дихати в спину Skoda, чиї кросовери Kodiaq та Karoq залишаються основою продажів чеського бренду.

Зміна ландшафту: BYD виходить з чату

Цікавий симптом лютневого ринку — охолодження інтересу до китайських електромобілів. Зокрема, BYD, який став переможцем у рейтингу 2025 року, та ще був присутній у десятці в зрізі за січень, цього разу опустився на невидиму на слайді 14-ту позицію. Таки ПДВ на електромобілі та бар’єри на вивезення авто з Китаю зробили свою справу.

Також до переліку ключових гравців у цьому сегменті входять Hyundai та Volkswagen, які демонструють стабільні показники в межах 270–290 одиниць, не роблячи різких рухів у жодну зі сторін.

Модельний ряд: Домінування SUV

Головний тренд лютого 2026 року — тотальна кросоверизація. У першій десятці найпопулярніших моделей 9 із 10 позицій належать представникам сегменту SUV. Єдиний седан, що зберіг присутність у топі, виглядає радше винятком, ніж ознакою ринкової тенденції.

Ключові гравці: Прагматизм та лояльність

• Toyota RAV4 (361 шт.) — залишається еталоном вибору. Попри загальне зниження ринкової активності, модель утримує першість завдяки гібридним версіям, високій ліквідності та розвиненій сервісній мережі.
• Renault Duster (294 шт.) — демонструє стабільно високий результат. Його позиція пояснюється активністю корпоративного сектору та запитом на максимально практичне рішення в бюджетному сегменті.
• Toyota Land Cruiser Prado (220 шт.) — посідає третє місце у загальному рейтингу. Це досить нетипово для автомобіля такого класу, що свідчить про високу концентрацію відкладеного попиту на оновлену модель саме в цьому місяці.

У групі середньорозмірних кросоверів спостерігається щільна конкуренція:

• Hyundai Tucson (177 шт.) та Mazda CX-5 (161 шт.) залишаються основними варіантами для приватної аудиторії, що шукає баланс між ціною та комфортом.
• Цікавий паритет: Volkswagen Touareg та Skoda Kodiaq завершили лютий з ідентичним результатом — по 120 одиниць. Примітно, що значно дорожчий Touareg за кількістю реєстрацій не поступається доступнішому Kodiaq, що вказує на стійкість преміум-сегменту до загальних ринкових коливань.
• Skoda Karoq (111 шт.) та Suzuki S-Cross (71 шт.) закривають список найбільш затребуваних кросоверів, утримуючи свою частку в компактному класі.

Останній седан:

• Toyota Camry (65 шт.) — замикає ТОП-10. Це єдиний представник класичного кузова «седан», що втримався у лідерах. Всі інші традиційні моделі (включно зі Skoda Octavia) наразі перебувають поза межами першої десятки.

Люкс-сегмент: впродовж найкоротшого місяця року українці купили 1 Bentley, 1 Maserati, 2 Aston Martin та 38 Porsche. Останні — це вже не розкіш, а стабільна інвестиція в задоволення, яка в Україні не боїться жодних лютневих морозів.

Серед нових легковиків, що були зареєстровані як такі, що виготовлені в Україні (кількісно вони включені до загального рейтингу), лідером минулого місяця став кросовер Skoda Karoq (106 шт.), котрий випускають на закарпатському заводі «Єврокар».