Реклама российских боевиков «Вагнера» просочилась в TikTok: 1 миллиард просмотров ▪️Аналитики обнаружили в TikTok 160 видеороликов, изображающих или намекающих на насилие, которое совершают боевики частной российской компании «Вагнер». ▪️В частности, 14 из них видео о казни бывшего заключенного Рязанской ИК-3 […]
«Когда поедем — не знаю, куда — не знаю, чем будем обеспечены — тоже не знаю» Полковник рассказывает мобилизованным бойцам, что им предстоит. «С грыжами, металлическими пластинами — годны и поедут на фронт» Вторая армия мира😂
Пока наша доблестная армия выгоняет всякую нечисть, можно немного насладится этим видео.
Я обращаюсь к Вам — к истинным жителям России! Не к яхтам путина. Не к лимузинам шойгу. К Вам простым людям. Хватит терпеть! Выходите на улицы — это просто. Мы вместе сможем остановить войну.
Новий Geely Galaxy Xingyuan продаватимуть у Європі. Найпопулярніший електрокар із Китаю недорогий і здатен проїхати понад 300 км без підзарядки.
Електромобіль Geely Galaxy Xingyuan вийде на європейський ринок під назвою E2. Із серпня його почнуть продавати у Великій Британії та Нідерландах, а пізніше він з’явиться і в низці інших країн. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.
Ціна Geely Galaxy Xingyuan у Китаї становить 64 800 — 94 800 юанів ($9500 — 14 000), проте в Європі електрокар E2 буде дорожчим. Наразі це найпопулярніший електрокар на китайському ринку: за перші 5 місяців 2026 року продано 160 800 авто.
Новий Geely E2 — компактний 4,1-літровий хетчбек В-класу з обтічним дизайном і плавними обводами кузова.
У його салоні встановлено два екрани на передній панелі, а об’єм багажника становить 375 л. Модель запропонують у трьох варіантах комплектації і відомо, що базова версія отримає підігрів сидінь.
Електромобіль Geely E2 в Європі продаватимуть зі 114-сильним мотором та батареєю ємністю 39,4 кВт-год. Він здатен розігнатися до 100 км/год за 10,2 с і має запас ходу в 317 км за циклом WLTP.
Американська компанія Signature Autosports представила проєкт Meridian 911 — власне бачення того, яким міг би бути класичний Porsche 911, якби його створювали не для ідеального асфальту, а для піску, каміння та гірських стежок. Якщо рестомоди від Singer повертають легендарне купе на сучасні дороги, то Meridian 911 має відправити його туди, де асфальт давно закінчився.
Поки що автомобіль існує лише у вигляді рендерів, частина яких, імовірно, створена за допомогою штучного інтелекту. Втім, у Signature Autosports вже досить детально розповіли, яким бачать майбутній серійний автомобіль.
Meridian 911 отримає збільшений дорожній просвіт, нову позашляхову підвіску та всюдихідні шини, що суттєво розширять можливості купе за межами асфальту. Доповнюють образ посилені бампери, металевий захист днища, експедиційний багажник на даху з чотирма додатковими прожекторами та допоміжна світлотехніка на капоті.
Під капотом планують встановити модернізований 3,8-літровий атмосферний опозитний шестициліндровий двигун. Силовий агрегат отримає шатуни Pauter, поршні та циліндри Molly Motorsports діаметром 102 мм, доопрацьовані головки блоку з CNC-обробкою каналів, гоночні клапанні пружини та титанові фіксатори. Також заявлені незалежні дросельні заслінки, карбоновий впуск і карбоновий кожух двигуна.
У Signature Autosports обіцяють виконувати практично весь цикл робіт власними силами — від модернізації силового агрегату та виготовлення кузовних елементів до електропроводки та оформлення салону. Це означає, що кожен Meridian 911 фактично стане індивідуальним проєктом, створеним під вимоги конкретного замовника.
Наразі компанія не повідомляє, коли саме Meridian 911 перетвориться з набору рендерів на реальний автомобіль і скільки коштуватиме така альтернатива Porsche 911 Dakar. Однак інтерес до спортивних позашляховиків після появи Porsche 911 Dakar та Lamborghini Huracan Sterrato показує, що охочих виїхати на суперкарі далеко за межі асфальту сьогодні вистачає.
После 11 лет производства компания Tofaş официально прекратила выпуск Fiat Egea, который на большинстве европейских рынков, в том числе в Украине, был известен как Fiat Tipo.
За 11 лет Fiat Egea/Tipo стал одним из самых успешных автомобилей турецкого авторынка и важной страницей в истории местного автопрома.
Когда в 2015 году Fiat Egea дебютировал на турецком рынке, вряд ли кто-то мог предвидеть, насколько важным станет этот автомобиль для страны. На протяжении 10 из 11 лет производства он оставался самой популярной моделью в Турции и стал одним из символов местной автомобильной промышленности.
Компания Tofaş официально подтвердила прекращение производства модели. На европейских рынках автомобиль продавался под названием Fiat Tipo, где также обрёл свою аудиторию благодаря сочетанию доступной цены и практичности.
Fiat Egea создавали при активном участии турецких инженеров ещё на этапе разработки. Все автомобили производились на заводе Tofaş в городе Бурса. За 11 лет с конвейера сошло 1 417 047 машин, почти половина из которых была экспортирована. Модель поставлялась более чем в 40 стран под различными названиями.
Сначала Egea дебютировал как седан, который является особенно популярным типом кузова в Турции. Позже линейку дополнили хэтчбек, универсал и версия Cross. С 2016 по 2025 год модель ежегодно оставалась лидером продаж на турецком рынке, что подчеркивает её значение для местных покупателей.
По официальным данным Fiat, в Турции было продано 565 097 седанов Egea, 150 869 единиц Egea Cross, а также 29 678 автомобилей в кузовах хэтчбек и универсал.
Для европейского рынка модель также оказалась успешной. Например, в Германии лучшим стал 2017 год, когда было зарегистрировано 11 804 новых Fiat Tipo.
Последним автомобилем, сошедшим с конвейера, стал Fiat Egea Sedan Lounge с дизельным двигателем 1.6 MJet мощностью 130 л.с., роботизированной коробкой передач DCT и кузовом синего цвета Dinamik Mavi.
После завершения производства Egea предприятие Tofaş продолжит выпуск легких коммерческих автомобилей, в частности Opel Vivaro и родственных моделей концерна Stellantis. Преемником Fiat Tipo в модельном ряду марки станет семейство Grizzly — кроссоверы на платформе Smart Car, производство которых будет организовано в Марокко.
Российским войскам не рады
Циничный fake от путлера
Мы Вместе Можем Остановить Войну
6 июля, 2026 
