Архивы рубрики ‘Автомир’

30 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Subaru представив яскраві новинки на виставці Japan Mobility Show. Новини світових автошоу

Японська компанія Subaru підготувала багату експозицію до автомобільної виставки Japan Mobility Show 2025, що відкрилася в Токіо. На автошоу, яке триватиме з 29 жовтня по 9 листопада, відвідувачі зможуть побачити два концепти STI, прототипи Wilderness і Trailseeker, а також інші цікаві новинки.

Експозиція японського бренду проходить під гаслом Driving the Subaru Difference. Вона розділена на дві частини — спортивну Performance Scene та пригодницьку Adventure Scene, які найбільш повно відображають суть ДНК бренду. У зоні Performance Scene компанія Subaru представила два концепти: Performance-E STI та Performance-B STI. У зоні Adventure Scene представлені прототипи Forester Wilderness, Outback Wilderness та Trailseeker.

Performance-E STI

Концептуальна модель Performance-E STI електромобіля демонструє електрифіковане майбутнє марки. Автомобіль має футуристичний дизайн, що представляє напрямок розвитку стилістики Subaru в недалекому майбутньому. Спортивний хетчбек, за словами творців, має «просторий комфортабельний салон, а використання різних інноваційних технологій забезпечить захоплюючі відчуття від водіння».

Performance-B STI

Другий концепт, Performance-B STI, створений на базі моделі Impreza і є екстремальною версією спортивного хетчбека з опозитним бензиновим двигуном і фірмовим симетричним повним приводом — характерними особливостями машин марки Subaru.

Trailseeker

Японська прем’єра Trailseeker, другий моделі у глобальній лінійці електромобілів Subaru (BEV), яка поєднує в собі точну керованість, властиву BEV, з практичністю позашляховика. Trailseeker ідеально підходить як для повсякденних поїздок, так і подорожей на природу.

Forester Wilderness

Прототип створений на базі моделі Forester і відрізняється спеціально розробленими переднім та заднім бамперами, розширеними накладками на колісні арки та ексклюзивними світлодіодними протитуманними фарами. Версія Wilderness покликана наголосити на позашляхових можливостях Forester.

Outback Wilderness

Прототип побудований на основі моделі Outback. Версія Wilderness «відповідає різноманітному способу життя клієнтів у гармонії з природою». Головною ідеєю створення новинки було покращення позашляхового потенціалу та розширення функціональних можливостей для активного відпочинку на природі.

Subaru GL Family Huckster

Поціновувачам історичної спадщини марки пропонують перенестися на чотири десятиліття тому та оцінити повноприводний універсал Subaru GL Wagon (Leone) 1983 року. Рестомод створений майстрами спортивного підрозділу Subaru of America з використанням сучасних технологій, вузлів та агрегатів.

30 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Mazda представила роторний купеподібний седан та компактний міський хетчбек. Концепти автомобілів майбутнього

Лінійку Mazda можуть поповнити дві абсолютно нові моделі. Японський автовиробник презентував седан-купе із роторно-поршневим двигуном та компактний міський хетчбек.

Нові автомобілі Mazda Vision-X дебютували у статусі концептів на виставці Japan Mobility Show у Токіо. Про них розповіли на сайті японського автовиробника.

Mazda Vision-X Coupe

Нова Mazda Vision-X Coupe — стильний чотиридверний седан-купе. Обтічне авто з довгим капотом та розкосими фарами є аналогом Mercedes CLS та Audi A7 Sportback і схоже з ними за розмірами.

Габарити Mazda Vision-X Coupe:

  • довжина — 5050 мм;
  • ширина — 1995 мм;
  • висота — 1480 мм;
  • колісна база — 3080 мм.

У салоні Mazda Vision-X Coupe оздоблений алькантарою та поєднує в собі ретростиль і сучасні технології. Седан отримав класичне спортивне кермо та цифрові прилади в окремих жолобах, а передні крісла розділені високою консоллю. Для пасажира встановили окремий дисплей.

Нова Mazda Vision-X Coupe оснащена 510-сильною плагін-гібридною установкою з роторно-поршневим бензиновим двигуном та електромотором. Авто здатне проїхати 160 км на електротязі, а його загальний запас ходу становить 800 км. Крім того, воно може очищати повітря навколо себе від шкідливих речовин.

Mazda Vision-X Compact

Хетчбек Mazda Vision-X Compact — мініатюрне міське авто А-класу. За габаритами воно навіть менше за компактну Mazda 2.

Розміри Mazda Vision-X Compact:

  • довжина — 3825 мм;
  • ширина — 1795 мм;
  • висота — 1470 мм;
  • колісна база — 2515 мм.

В анфас авто нагадує Mazda Vision-X Coupe, а от задня частина витримана в дусі хетчбека Mazda 3. У салоні встановили круглий цифровий щиток приладів. Центрального тачскріна в бюджетному авто немає (його заміняє смартфон), зате є віртуальний «помічник» зі штучним інтелектом.

Характеристики Mazda Vision-X Compact та тип її силової установки не розкривають.

30 октября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Nissan розповів про прорив у розробці твердотільних акумуляторів. Електромобілі та електрокари

Велика ставка Nissan на твердотільні акумулятори для електромобілів починає приносити реальні результати. Японський автовиробник зробив ще один важливий крок до впровадження на ринок технології акумуляторів нового покоління, яка може радикально змінити всю індустрію електротранспорту. Ця розробка обіцяє подвоїти запас ходу електромобілів, суттєво скоротити час заряджання та підвищити загальну енергоефективність.

Nissan є одним із провідних світових виробників, які прагнуть першими представити повністю твердотільні акумулятори, відомі також як ASSB (All-Solid-State Batteries). Ці батареї часто називають «святим Граалем» електромобільної індустрії, адже потенційно вони здатні забезпечити вдвічі більший пробіг на одному заряді та скоротити час заряджання приблизно на третину у порівнянні з сучасними літій-іонними акумуляторами.

Минулого місяця Nissan уклав стратегічне партнерство з американською компанією LiCAP Technologies, що стало важливим етапом у розробці й підготовці до серійного запуску твердотільних акумуляторів. Одним із головних викликів, із якими стикаються всі автовиробники, залишається саме масове виробництво нової технології. Створення виробничих ліній і спеціалізованого обладнання потребує значних інвестицій, а сам процес складання батарей досі вважається складним і надто тривалим.

У Nissan вважають, що змогли знайти ефективне рішення. Використовуючи запатентовану технологію LiCAP Activated Dry Electrode, компанія впроваджує процес виготовлення акумуляторів із так званим «сухим електродом». Ця технологія не потребує використання рідких розчинників для нанесення покриття, завдяки чому відпадає необхідність у тривалому сушінні компонентів. Крім того, це сприяє ефективнішому руху іонів усередині елемента, що покращує загальну продуктивність батареї.

За словами представників Nissan, застосування технології LiCAP дає компанії суттєві переваги у виробництві повністю твердотільних акумуляторів — як у плані ефективності, так і собівартості. Крім того, новий метод має мінімальний вплив на довкілля, що є ще одним аргументом на користь масового впровадження цієї технології.

Як повідомляє Nikkei, Nissan уже зробив серйозний крок до комерціалізації нової батарейної технології: дослідні зразки елементів досягли запланованих показників ефективності, необхідних для переходу до масового виробництва. У січні цього року компанія запустила першу пілотну лінію з виробництва твердотільних акумуляторів на своєму заводі в Йокогамі, Японія. Це дозволяє відпрацювати технологічні процеси перед запуском серійного виробництва.

Мета Nissan полягає у зниженні вартості батарей до 75 доларів за кіловат-годину, що приблизно на 30% менше від середньої вартості батарейного пакета у 2024 році. Завдяки цьому компанія планує зробити електромобілі з твердотільними батареями більш доступними для широкого кола покупців. Перші серійні моделі з такими акумуляторами Nissan має намір представити до 2028 фінансового року.

Нині триває глобальна гонка між провідними автовиробниками за право першими вивести на ринок твердотільні акумулятори. Японські компанії, зокрема Nissan, Toyota та Honda, намагаються наздогнати китайських гігантів BYD і CATL, які вже займають лідируючі позиції на ринку електромобільних батарей.

За даними SNE Research, лише дві китайські компанії — CATL і BYD — забезпечили майже 55% світових продажів акумуляторів у перші вісім місяців 2025 року. Для порівняння, три південнокорейські виробники — LG Energy Solution, SK On і Samsung SDI — разом займають близько 16,8% ринку, тоді як єдина японська компанія у топ-10, Panasonic, має лише 3,7%.

  • Популярное видео