Архивы рубрики ‘Автомир’

Унаслідок обстрілу в Києві тимчасово зменшено випуск маршрутних таксі. Автомобільні новини Києва

У столиці наразі суттєво скоротився випуск маршрутних таксі, оскільки під час ранкового обстрілу 25 листопада було пошкоджено близько 70 одиниць рухомого складу. Про це попередили в Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Зміни можуть стосуватися наступних маршрутів: №№ 157, 166, 177, 178, 179, 181, 182, 193, 211, 212, 225, 233, 240, 241, 242, 250, 423, 465, 470, 475, 485, 496, 535, 542, 555, 567, 569, 577, 578, 586.

Перевізники вже працюють над відновленням роботи та взяли на себе зобов’язання в найкоротший термін збільшити кількість транспорту на лініях.

Попри наслідки обстрілів, переважна більшість автобусних, тролейбусних і трамвайних маршрутів працюють у штатному режимі. Ситуація контрольована, служби оперативно реагують на всі виклики.

У Департаменті просять жителів міста враховувати поточну ситуацію під час планування поїздок і стежити за оновленнями на офіційних інформаційних ресурсах.

Xiaomi показала кроссовер YU7 Max в кастомном цвете Crystal Purple

Компания Xiaomi представила на Guangzhou Auto Show 2025 кастомизированную версию кроссовера YU7 Max в цвете Crystal Purple, выполнив обещание запустить сервис индивидуальной покраски автомобилей.

Xiaomi обещает предложить 100 уникальных цветов в течение трех лет. Стоимость специальной покраски начинается от 11 000 юаней (около 1 540 долларов США). Покрытие Crystal Purple нанесено на кузов с использованием премиальной краски и передовых технологий.

Покупатели также могут выбрать индивидуализированные легкосплавные диски, крашеные тормозные суппорты Brembo и эксклюзивные эмблемы с отделкой золотом, черной/белой керамикой или карбоном с золотым напылением.

YU7 предлагается в версиях с задним (2WD) и полным приводом (4WD) на базе 800-вольтовой архитектуры:

  • Версия 2WD: одномоторная установка мощностью 235 кВт с крутящим моментом 528 Н-м, разгон 0-100 км/ч за 5,88 с. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 96,3 кВт-ч обеспечивает запас хода 835 км по циклу CLTC.
  • Версии 4WD доступны в двух вариантах двухмоторной системы — 365 кВт / 690 Н-м (разгон за 4,27 с) с LFP-батареей 96,3 кВт-ч на 770 км пробега, или 508 кВт / 866 Н-м (разгон за 3,23 с) с литиевой батареей емкостью 101,7 кВт-ч на 760 км.

Полноприводные модели оснащены пневмоподвеской с пятью регулировками высоты и максимальным клиренсом 222 мм. Топовые версии поддерживают быструю зарядку: от 10% до 80% за 12 минут.

Кроме запуска программы кастомизации, Xiaomi представила улучшенную версию системы помощи водителю Xiaomi HAD Enhanced и обновления функций активной безопасности. Обновления будут распространены через OTA-апдейт операционной системы Xiaomi HyperOS 1.11 для всего модельного ряда компании.

Ключевые нововведения включают систему автоматического экстренного торможения на малых скоростях, работающую на скоростях до 10 км/ч при движении вперед и до 30 км/ч при движении назад. Система распознает пешеходов, автомобили и двухколесные транспортные средства, автоматически вмешиваясь в управление при обнаружении риска столкновения, если водитель не предпринимает действий.

Источник: Autohome

Brabus сделал из G-Class кабриолет за миллион евро

Немецкое тюнинг-ателье Brabus представило два кабриолета на базе Mercedes-AMG G 63 — Brabus 800 Cabrio и Brabus XL 800 Cabrio с повышенным клиренсом и расширенным кузовом. Будет выпущено всего по 50 экземпляров каждой версии.

Обе версии получили доработанный компанией Brabus 4,0-литровый битурбо двигатель V8 мощностью 800 л.с. и максимальным крутящим моментом 1000 Н-м в диапазоне 3800-4400 об/мин. Модификация 800 Cabrio ускоряется с места до 100 км/ч за 4,0 секунды. Максимальная скорость принудительно ограничена на отметке 240 км/ч.

Версия XL на 22-дюймовых внедорожных шинах преодолевает рубеж в 100 км/ч за 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена 210 км/ч. Расход топлива по циклу WLTP составляет 20,1 л/100 км для XL-версии и 14,8 л/100 км для дорожной модификации. Обе модели получили спортивную выхлопную систему из нержавеющей стали с боковыми трубами.

Превращение закрытого внедорожника в кабриолет потребовало масштабной инженерной работы. Для подтверждения прочности конструкции автомобили прошли тест на вибростенде с пиковыми нагрузками до 7G, имитирующий более 100 000 км пробега, а также тест на переворачивание.

Для складного верха разработано более 500 новых компонентов. Крыша открывается и закрывается за 20 секунд, при этом задняя часть тканевой крыши автоматически складывается за задними сиденьями. Для длительного хранения с открытым верхом предусмотрен защитный чехол.

Версия XL 800 Cabrio получила собственные портальные мосты конструкции Brabus, повышающие клиренс до 47,9 см. Карбоновый обвес кузова с новыми бамперами и массивными расширителями арок довел общую ширину автомобиля до 2,1 метра.

Внедорожный монстр также оснащен винтовой подвеской, разработанной совместно с KW. Из кабины можно выбирать различные настройки амортизаторов. Дополнительно регулируются параметры трансмиссии, рулевого управления и систем помощи водителю в зависимости от условий эксплуатации. Колеса размером 9,5×22 дюйма обуты во внедорожные шины размерностью 325/55 R22.

Более «дорожный» G-Cabrio получил колеса 10J×24 дюйма спереди и 12J×24 дюйма сзади с шинами Hankook Ventus S1 evo ZX размерностью 295/30 ZR24 и 355/25 ZR24 соответственно. Благодаря регулируемой винтовой подвеске занижение составляет от 20 до 40 мм.

Brabus 800 Cabrio стоит не менее 906 185 евро. Версия с портальными мостами и эффектным красным салоном обойдется не менее чем в 1 056 244 евро.

Источник: Motor1