Архивы рубрики ‘Автомир’

Ринок ОСЦПВ: січень-листопад 2025 року. Новини автострахування

Ринок обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності автовласників (ОСЦПВ) у 2025 році демонструє суттєві фінансові зміни на тлі незначного скорочення кількості договорів.

За підсумками січня-листопада 2025 року було укладено 6 641 392 договори ОСЦПВ, що на 5,4% менше, ніж за аналогічний період 2024 року. Водночас ринок залишається майже повністю цифровим: 99,7% договорів оформлено в електронному вигляді.

Попри зменшення кількості полісів, загальний обсяг страхових премій зріс більш ніж удвічі й досяг 20,9 млрд грн, що на 121% більше, ніж торік. Середня вартість договору склала 3 153 грн, тоді як у 2024 році вона становила 1 346 грн.

Зросли й показники врегулювання страхових випадків. За одинадцять місяців року страховики врегулювали 136 058 ДТП — на 4,7% більше, ніж у 2024 році. Загальна сума виплат збільшилася на 37% і сягнула 6 млрд грн. Середня виплата за договором ОСЦПВ зросла до 44 038,9 грн проти 33 627,6 грн торік.

Майже половину страхових випадків, а саме 45,4% або 61 744 ДТП, було оформлено за допомогою Європротоколу. Порівняно з минулим роком кількість таких випадків зросла на 24%, а обсяг виплат — на 89%, до 1,8 млрд грн. Середня виплата за Європротоколом збільшилася на 52,4% — з 18 696,8 грн у 2024 році до 28 493,2 грн у 2025-му.

Ключовою причиною такого зростання стало скасування ліміту виплат у 80 тис. грн. Нині відшкодування здійснюється в межах страхового ліміту за майновим збитком — до 250 тис. грн на одного потерпілого, що суттєво вплинуло на середній розмір страхових виплат.

БЕБ припинило роботу мережі АЗС в Одесі. Ринок бензину та дизельного палива

Детективи Територіального управління Бюро економічної безпеки України в Одеській області припинили діяльність мережі незаконних АЗС, де без дозвільних документів здійснювали продаж фальсифікованого пального.

Слідством встановлено, що власники автозаправних станцій без ліцензії та реєстрації підприємства купували пальне невідомого походження за значно нижчими цінами. Надалі фігуранти реалізовували бензин в різних районах Одеси. Для цього вони встановили на покинутих територіях автозаправне обладнання, ємності для зберігання пального та паливороздавальні колонки.

Детективи провели санкціоновані обшуки на вул. Бугаївська, вул. Шота Руставелі та у провулку Павла Кравцова, де вилучили понад 30 тонн бензину марки А-95 та дизельного пального, паливороздавальні колонки, резервуари, обладнання й споруди, що використовувалися для функціонування нелегальних АЗС. Загальна вартість вилученого — понад 3,5 млн грн.

Незаконні АЗС повністю демонтовано.

Досудове розслідування за ч. 2 ст. 15 (замах на кримінальне правопорушення), ч. 2 ст. 201-4 (контрабанда підакцизних товарів) та ст. 204 (незаконне виготовлення, зберігання, збут або транспортування з метою збуту підакцизних товарів) Кримінального кодексу України триває. Встановлюється повне коло осіб, причетних до незаконної діяльності, а також канали постачання та реалізації підакцизних товарів.

Процесуальне керівництво — Одеська обласна прокуратура.

Mercedes обещает упростить ремонт фар автомобилей

Mercedes сделает современные фары ремонтопригодными в рамках инициативы Tomorrow XX, направленной на развитие циркулярной экономики. Если сейчас линзы, накладки, рамки, корпуса и электроника имеют клеевые соединения, то в будущем их заменят резьбовыми.

Такой подход позволит заменять отдельные неисправные детали вместо замены всей фары. Это сокращает количество отходов, снижает стоимость ремонта и продлевает срок службы. Например, если линзу повредил камень, механик сможет демонтировать ее и установить новую, не заменяя весь блок.

Tomorrow XX — это не только ремонтопригодные фары. Mercedes научился повторно использовать армированный стекловолокном полиамид из переработанных подушек безопасности для изготовления опор двигателя. Пластик из утилизированных автомобилей можно также применять для облицовки днища новых моделей.

Следующая инициатива по сокращению выбросов может не понравиться покупателям новых Mercedes. Исследования показали, что переработанный пластик из старых шин можно использовать в качестве основы для искусственной кожи. Немецкий премиальный бренд утверждает, что сочетание переработанного пластика с биологическими белками дает «инновационный материал, который напоминает натуральную кожу по составу и структуре». Он вдвое прочнее на разрыв и устойчивее к экстремальным температурам.

Все эти методы значительно снижают выбросы благодаря большему использованию вторичного сырья. Люди обычно обращают внимание только на выбросы из выхлопной трубы, но автомобиль влияет на окружающую среду еще до того, как владелец проедет на нем первый километр. Mercedes стремится уменьшить загрязнение, активнее используя уже имеющиеся материалы и сокращая потребность в первичном сырье.

Источник: Mercedes-Benz