Компанія Karsan оголосила про перше замовлення США на десять автономних електробусів e-Jest, що означає початок впровадження моделі в Північній Америці. Експлуатація машин розпочнеться з 2026 року в районі Атланти та Центральної Флориди.

Шестиметровий електричний автобус e-Jest з автономним керуванням був представлений на ринку США незадовго до отримання замовлення, після його європейської прем’єри на виставці Busworld Europe 2025.

Система автономного водіння 4-го рівня використовує комплект із 23 датчиків. У представленому на виставці Busworld екземплярі значну кількість такого обладнання встановлено на даху. До них входять лідар, радар, GNSS-система та камери, які, за словами виробника, забезпечують кругове сканування для безпечного водіння.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Karsan (@karsantr)

На виставці Busworld також дебютувала система штучного інтелекту Karsan AI. Виробник описує її як «мобільний інтелект, який сприймає, миттєво приймає рішення та безперервно навчається». У поєднанні з комплектом датчиків автономного водіння вона самостійно визначає кожен рух — від утримання смуги руху до моменту повороту.

Компанія Karsan вийшла на північноамериканський ринок у 2022 році з моделлю e-Jest, представленою в Канаді. По всьому світу було вироблено понад 10 000 одиниць сімейства Jest, включаючи понад 1000 електричних версій, які зараз експлуатуються в Європі, Північній Америці та Японії. Раніше цього року північноамериканський дилер Karsan, компанія Damera, оголосила про відкриття заводу зі збирання електробусів в Іллінойсі, США для виробництва e-Jest та інших моделей.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Karsan (@karsantr)

У період воєнного стану гуманітарні автомобілі, ввезені з-за кордону для потреб оборони, можуть бути тимчасово обліковані за військовослужбовцем. Такий порядок визначено постановою Кабінету Міністрів України від 29 жовтня 2024 року №1235.

Водночас документ передбачає і чіткий механізм подальшого використання гуманітарного авто у разі, якщо військовий, за яким воно тимчасово обліковане, демобілізується або завершує службу.

Як діяти у такій ситуації

Якщо військовослужбовець звільняється зі служби, транспортний засіб, що перебуває на тимчасовому державному обліку, повинен бути переданий до:

• військової частини, у якій служив набувач;
• або до іншого військовослужбовця, який зазначений в акті приймання-передачі (згідно з додатком до постанови КМУ №584 від 10.05.2022).

Передача автомобіля можлива лише тим особам (військовослужбовцям), які офіційно внесені до акта приймання-передачі — таких осіб може бути до п’яти.

Важливо!

Якщо авто не передане у визначений спосіб, тимчасовий облік скасовується, а транспортний засіб вважається необлікованим.

Також у разі отримання від військової частини інформації про: звільнення або демобілізацію військовослужбовця; його тривале лікування, перебування у полоні чи зникнення безвісти; використання авто не за призначенням — сервісні центри МВС знімають транспортний засіб із тимчасового державного обліку, а відповідна інформація із копіями документів надсилається до спеціально уповноважених державних органів, які здійснюють контроль за цільовим використанням гуманітарної допомоги.

Механізм тимчасового обліку гуманітарних авто забезпечує прозоре й контрольоване використання кожного транспортного засобу, який служить для оборони держави. Якщо військовий завершує службу, автомобіль не втрачається — він продовжує допомагати іншим захисникам.