Архивы рубрики ‘Автомир’

17 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Toyota представила Corolla Hatchback 2027 модельного року

Toyota оновила Corolla Hatchback 2027 модельного року для американського ринку. Головний акцент зробили не на техніці, а на оснащенні: хетчбек отримав сучаснішу цифрову панель приладів, більші дисплеї мультимедійної системи та нові можливості персоналізації. Водночас із модельного ряду зникла спеціальна версія FX, представлена торік.

Найпомітніші зміни відбулися в салоні. Базова комплектація SE відтепер стандартно оснащується 7-дюймовою цифровою панеллю приладів і мультимедійною системою з 8-дюймовим екраном. Для XSE великий 12,3-дюймовий цифровий щиток приладів і 10,5-дюймовий дисплей мультимедіа тепер також входять до стандартного оснащення.

Для покупців SE Toyota підготувала новий пакет SE Premium, який дозволяє отримати ті самі великі дисплеї без переходу до дорожчої комплектації XSE. Крім того, для моделі стали доступні нові кольори кузова Inked і Blueprint, а також 18-дюймові легкосплавні диски білого кольору, які раніше були ексклюзивною рисою версії FX, а тепер пропонуються як фірмовий аксесуар.

Технічна частина залишилася без змін. Corolla Hatchback оснащується атмосферним 2,0-літровим бензиновим двигуном потужністю 169 к.с. і 205 Нм крутного моменту, який працює в парі з варіатором Dynamic Shift CVT та приводить передні колеса. Механічна коробка передач, від якої Toyota відмовилася ще у 2022 році, для моделі, як і раніше, недоступна.

Продажі Toyota Corolla Hatchback 2027 модельного року в США стартують уже цього літа. Рекомендована ціна базової комплектації SE починається від 24 780 доларів, а XSE — від 27 875 доларів. Вартість доставки становить ще 1295 доларів, тому фактична стартова ціна автомобілів становить 26 075 і 29 170 доларів відповідно.

16 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Honda уходит из США без электромобилей: Prologue станет последней моделью

Honda официально подтвердила, что продажи электрокроссовера Prologue в США завершатся к концу 2026 модельного года. После этого бренд впервые за много лет останется без единой полностью электрической модели на американском рынке.

Представитель Honda подтвердил CarBuzz, что продажи Prologue будут прекращены по окончании 2026 модельного года. В то же время компания заверила, что владельцы автомобилей и в дальнейшем будут получать полную поддержку через дилерскую сеть, включая сервисное обслуживание, запасные части и гарантийные обязательства.

Таким образом, Honda окончательно завершает продажи своего единственного электромобиля в США.

Стратегия Honda претерпела серьезные изменения

Отказ от Prologue не стал неожиданностью. В конце 2025 года компания прекратила производство Acura ZDX, а впоследствии отменила запуск новой электрической платформы 0 Series.

На этой архитектуре Honda планировала создать новое поколение программно-управляемых электромобилей, включая седан и два кроссовера. Параллельно фактически приостановился и совместный проект с Sony, в рамках которого должен был появиться электромобиль Afeela.

Спрос на электромобили изменился

Honda объясняла отказ от новых электромобилей сложной рыночной ситуацией и финансовыми рисками.

После изменений в государственной политике США в отношении поддержки электротранспорта спрос на электромобили снизился. Смягчение экологических требований и прекращение действия федеральной налоговой льготы в размере $7 500 сделали такие автомобили менее привлекательными для многих покупателей.

В аналогичной ситуации оказались и другие автопроизводители, которые пересмотрели свои программы по производству электромобилей или сократили выпуск отдельных моделей.

Успешный старт не спас Prologue

Дебют Honda Prologue был довольно удачным. В 2024 году компания реализовала более 33 000 таких кроссоверов, что сделало модель одним из самых популярных электромобилей в США среди марок, отличных от Tesla.

Для поддержания спроса Honda активно использовала финансовые стимулы. После отмены федеральной налоговой льготы компания самостоятельно снизила цену на Prologue примерно на $7 500, чтобы частично компенсировать потерю государственной поддержки.

Сотрудничество с General Motors завершилось

Honda Prologue и Acura ZDX были построены на платформе Ultium, разработанной General Motors. Американский концерн отвечал за создание и производство обеих моделей.

Изначально партнерство Honda и General Motors предполагало гораздо более масштабное сотрудничество, включая совместную разработку доступных электромобилей. Однако эти планы так и не были реализованы, а теперь завершается и производство моделей, созданных в рамках этого альянса.

16 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Land Rover показав перший електричний Range Rover Sport. Шпигунські фото автомобілів

Компанія Land Rover показала Range Rover Sport Electric — перший повністю електричний Range Rover Sport. Новинка вже проходить фінальний етап випробувань перед дебютом. За словами виробника, вона має зберегти спортивний характер моделі, її комфорт і позашляхові можливості, але вже з повністю електричною силовою установкою.

Зовні електричний кросовер майже не відрізняється від версій із двигунами внутрішнього згоряння. Його видають лише закрита передня панель замість традиційної решітки радіатора, дещо змінені повітрозабірники та відсутність вихлопної системи. Водночас автомобіль повністю зберіг знайомі пропорції й стриманий дизайн, характерний для сучасного сімейства Range Rover Sport.

Новинка побудована на платформі MLA (Modular Longitudinal Architecture), яка від початку розроблялася як універсальна основа для автомобілів із бензиновими, дизельними, плагін-гібридними та повністю електричними силовими установками. Електрична версія отримала 800-вольтову архітектуру, тягову батарею ємністю 118 кВт-год із циліндричними елементами та підтримку швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 350 кВт.

За наявною інформацією, Range Rover Sport Electric запропонують із двомоторною силовою установкою у двох виконаннях — потужністю 444 або 542 к.с. Максимальний крутний момент становитиме 850 Нм, а запас ходу, за попередніми оцінками, сягне приблизно 531 км за циклом EPA. Водночас Land Rover ці характеристики поки офіційно не підтвердила.

У компанії наголошують, що електрифікація не вплинула на позашляхові здібності моделі. Range Rover Sport Electric оснащений двокамерною пневматичною підвіскою, системою Terrain Response, електронним розподілом крутного моменту між колесами та повнокерованим шасі. Останнє покращує маневровість у місті та підвищує стійкість автомобіля на високих швидкостях.

Інтер’єр виробник поки не розкрив, однак очікується, що він майже повністю повторить салон нинішнього Range Rover Sport із великим центральним дисплеєм мультимедійної системи та мінімалістичним оформленням передньої панелі.

Повноцінна прем’єра Range Rover Sport Electric відбудеться після дебюту флагманського Range Rover Electric. Таким чином Land Rover завершить формування електричної лінійки своїх найбільших і найпрестижніших позашляховиків.

  • Популярное видео