Міністерство розвитку громад та територій України ініціює перехід на електронний облік дорожньо-транспортних пригод та інших подій, що стаються за участі ліцензованого транспорту. Йдеться про вантажівки та автобуси, а також міський електричний транспорт.

Мета ініціативи — зробити облік швидшим і зручнішим для аналізу причин інцидентів, виявити повторювані ризики та ухвалювати рішення для підвищення безпеки на транспорті.

Таке нововведення дозволить зменшити адміністративне навантаження на перевізників та контролюючі органи, а також спростити опрацювання інформації про події за участю ліцензованого транспорту.

Державна служба України з безпеки на транспорті отримуватиме такі дані у цифровому форматі, що дозволить системно аналізувати інциденти та своєчасно ухвалювати рішення у сфері безпеки перевезень.

Також змінами передбачається деталізація обліку подій на міському електричному транспорті. Зокрема, йдеться про події, характерні для роботи трамваїв і тролейбусів, серед яких сходження з рейок, порушення бокового інтервалу або рух з відчиненими дверима. Це дозволить точніше фіксувати такі випадки, та запроваджувати зміни для підвищення безпеки міських пасажирських перевезень.

«Перехід на електронний облік — це крок до більш прозорої та керованої системи безпеки на транспорті. Більш швидкий та системний аналіз причин ДТП дозволить оперативніше виявляти ризики та ухвалювати рішення, спрямовані на підвищення безпеки перевезень», — зазначає заступник міністра розвитку громад та територій України Олексій Балеста.

Впровадження змін не потребуватиме додаткових витрат з Державного бюджету — вони реалізовуватимуться в межах наявних цифрових ресурсів.

Львівська область стала лідером серед регіонів України за кількістю реєстрацій електромобілів у квітні 2026 року. Загалом за місяць український автопарк поповнився 3007 автомобілями на електротязі. Про це інформує «Укравтопром».

Перше місце посіла Львівщина, де зареєстрували 416 електрокарів. При цьому переважна більшість — 92% — це автомобілі з пробігом.

Друге місце посів Київ із показником 318 електромобілів, із яких 55% були вживаними. До п’ятірки також увійшли Київська область із 225 авто, Дніпропетровська область із 213 та Рівненська область із 203 зареєстрованими електрокарами.

У сегменті нових автомобілів на більшості регіональних ринків домінують моделі китайського виробника BYD. У Києві та Дніпропетровській області найпопулярнішою новою моделлю став BYD Leopard 3, на Львівщині та Київщині найбільше реєстрували BYD Sea Lion 06, а на Рівненщині лідером став BYD E2.

Серед імпортованих вживаних електромобілів найчастіше українці обирали Tesla. Модель Tesla Model Y стала бестселером у Львівській, Київській та Дніпропетровській областях, у столиці лідирувала Tesla Model 3, а на Рівненщині найпопулярнішим електромобілем з пробігом залишився Nissan Leaf.

Стартап Automated Tire з Бостона представив роботизовану установку на базі ШІ для швидкого техобслуговування автівок.

Зазначається, що платформа під назвою SmartBay може не тільки швидко поміняти шини, а й провести балансування коліс та виконати техогляд авто. Система використовує машинний зір та навчання й не потребує участі людини.

Як стверджують представники Automated Tire, SmartBay не повторює рутинні процедури за аналогією з традиційними автоматизованими лініями на виробництві, а використовує ШІ, який навчається на попередньому досвіді та окремо адаптується під кожну автівку. Гендиректор Енді Чаловські переконує, що його компанія розробила автомобільний сервісний бокс нового покоління. Він автоматизує завдання, які зазвичай потребують залучення досвідчених механіків.

За словами Чаловські, SmartBay дозволяє міняти шини, не знімаючи коліс. Демонстраційний відеоролик показує, як роботизована установка підіймає автомобіль та знімає шину з диска, не чіпаючи колеса.

Після встановлення нової шини установка проводить балансування коліс, використовуючи запатентовану технологію Real Force Balance. Чаловські зазначає, що ця технологія дозволяє збалансувати весь вузол колеса, включно з обертальними компонентами у колісні арці. Він також заявив, що технологія забезпечує найповніше та точніше балансування, яке тільки можливо на даний час.

Як підкреслюють в Automated Tire, з використанням SmartBay один технік одночасно може обслуговувати до трьох боксів, скорочуючи час обслуговування та трудові витрати. Чаловські додає, що зазвичай традиційна заміна шин займає близько 75 хвилин. SmartBay здатен проводити її за 30 хвилин, дозволяючи одному техніку обробляти до 24 шин на годину.

В Automated Tire планують надавати права на оренду SmartBay дилерським центрам, СТО та сервісним центрам за $4900. В компанії переконані, що це економічно доцільніше за використання найманих працівників.