Архивы рубрики ‘Автомир’

22 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Subaru відмовляється від гібридів e-BOXER. Новини світу гібридних авто

Subaru відмовляється від технології e-BOXER, яка протягом восьми років була проміжною ланкою між звичайними бензиновими автомобілями та повноцінними гібридами марки. У вересні виробник почне згортати програму, після чого його модельний ряд розділиться на три чіткі напрями: традиційні бензинові моделі, гібриди S:HEV та електромобілі.

Система e-BOXER дебютувала в Японії у 2018 році, а згодом з’явилася в Європі, Океанії та низці азійських країн. До Північної Америки цю технологію так і не вивели. М’яку гібридну установку з 2,0-літровим опозитним двигуном використовували Impreza, Crosstrek і Forester, тоді як Levorg, Legacy, Outback, WRX та BRZ залишалися без неї.

Рішення Subaru пояснює подальшою електрифікацією модельного ряду та посиленням екологічних вимог. Проте відмова від e-BOXER не означає переходу винятково на електротягу. Компанія лише прибирає систему, яка вже не дає такого помітного виграшу в економічності, як сучасний повний гібрид.

Після припинення виробництва e-BOXER споріднені Impreza та Crosstrek підуть різними шляхами. Impreza залишиться з бензиновим двигуном, а Crosstrek перейде на повноцінну гібридну установку S:HEV. Для Forester і Levorg Layback покупці зможуть обирати між 1,8-літровим бензиновим турбомотором та S:HEV.

Звичайний Levorg і седан WRX S4 збережуть 2,4-літровий турбований опозитний двигун, а купе BRZ — атмосферний мотор. Таким чином, Subaru не збирається повністю відмовлятися від традиційних силових установок, зокрема в моделях, орієнтованих на водіїв, які цінують спортивний характер.

Система S:HEV суттєво відрізняється від e-BOXER. Вона поєднує 2,5-літровий атмосферний опозитний двигун з електромотором і тяговою батареєю Toyota. При цьому Subaru не стала повністю запозичувати технічну схему партнера: механічний повний привод Symmetrical AWD збережено, тоді як Toyota у своїх гібридах часто використовує окремий електромотор на задній осі.

Електричну частину модельного ряду формують кросовери Solterra, Uncharted, Trailseeker і Getaway. Паралельно Subaru продовжує розробляти бензинові спортивні моделі: компанія вже підтвердила майбутні WRX у кузовах седан і хетчбек, а також оновлений BRZ із механічними коробками передач.

22 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Компанию Tesla обязали отозвать почти 20 тысяч автомобилей из-за слишком ярких фар

Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) отклонило попытку Tesla избежать отзыва из-за слишком ярких фар. Теперь производителю предстоит устранить дефект почти на 20 000 электромобилей Model 3 и Model Y.

Эта история началась ещё в 2024 году, когда Tesla сообщила NHTSA о проблеме с фарами на части электромобилей Model 3 и Model Y.

Речь шла примерно о 20 000 автомобилей, у которых интенсивность света в отдельных зонах светового пучка превышала значения, допустимые американскими нормами. В некоторых случаях этот показатель почти вдвое превышал установленный лимит.

Несмотря на это, Tesla обратилась к регулятору с просьбой не объявлять отзыв. Компания утверждала, что такое несоответствие не оказывает существенного влияния на безопасность дорожного движения.

Однако после повторного рассмотрения дела NHTSA отклонило это ходатайство и обязало автопроизводителя провести сервисную кампанию.

Проблема касается ослепления других водителей

Чрезмерно яркий свет фар является постоянным предметом дискуссий среди автомобилистов. Причиной могут быть как неправильно отрегулированные фары, так и установка светодиодных ламп в фары, конструкция которых не рассчитана на такой источник света. Особое внимание в последние годы привлекают современные автомобили, штатные светодиодные фары которых также нередко вызывают жалобы из-за ослепления водителей встречного транспорта.

Именно из-за превышения допустимой силы света в отдельных зонах светового пучка Tesla и попала в поле зрения американского регулятора.

Правила могут стать более строгими

Между тем в США продолжается пересмотр требований к автомобильному освещению. Одним из решений стала легализация адаптивных фар, которые автоматически изменяют форму светового пучка, чтобы не ослеплять водителей встречных автомобилей.

Кроме того, в начале 2026 года в Конгресс США был внесен законопроект LIGHT (Limiting Intense Glare for Highway and Two-lane) Safety Act. Документ предлагает поручить Министерству транспорта США провести исследование и установить единую максимально допустимую яркость ближнего света фар в Федеральных стандартах безопасности транспортных средств.

В настоящее время американские правила определяют допустимую интенсивность света в отдельных участках светового пучка, однако не устанавливают общего предела яркости фар. Этот пробел в последние годы всё чаще становится предметом критики со стороны водителей и законодателей.

22 июля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes приостановил производство удлиненной версии CLA L в Китае — СМИ сообщают о нулевых продажах в июне

За первое полугодие 2026 года покупателям было передано всего 627 экземпляров электромобиля CLA L, а в июне, по неофициальным данным, модель не нашла ни одного нового владельца.

На китайском рынке уже давно существует спрос на автомобили с увеличенной колесной базой, поэтому немецкие премиальные бренды регулярно выпускают удлиненные версии своих моделей.

Mercedes-Benz также пошёл по этому пути, представив электрический CLA L нового поколения, который производится в Китае в рамках совместного предприятия с BAIC Motor. Однако, похоже, ставка на эту модель пока не оправдала себя.

Продажи оказались ниже ожиданий

По данным издания MBPassion, с января по июнь 2026 года в Китае было продано всего 627 электромобилей Mercedes-Benz CLA L.

Динамика продаж в течение года была неравномерной:

  • в январе — 35 автомобилей;
  • в феврале — 21;
  • в марте — 358;
  • в апреле — 52;
  • в мае — 161.

По информации издания, в июне не было продано ни одного CLA L. Впрочем, эта информация пока не получила официального подтверждения.

Mercedes-Benz также не комментирует сообщения о возможной приостановке производства, поэтому неизвестно, как долго продлится пауза и повлияет ли она на будущее модели.

Технически CLA L не уступает конкурентам

С технической точки зрения электромобиль CLA L обладает конкурентоспособными характеристиками. Модель оснащена тяговой батареей емкостью 89 кВт⋅ч и, согласно китайскому циклу CLTC, может пройти до 866 км.

Электромобиль также поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 325 кВт. По заявлению производителя, этого достаточно, чтобы примерно за 10 минут восполнить запас хода на 370 км.

По европейским или американским меркам это очень высокий показатель, однако на китайском рынке он уже не выглядит исключительным.

Китайский рынок стал значительно более требовательным

В последние годы местные производители существенно подняли планку в сегменте электромобилей.

Например, BYD уже запустил сеть зарядных станций Flash Charging мощностью до 1 500 кВт. По заявлению компании, такая инфраструктура позволяет зарядить аккумулятор электромобиля с 10% до 97% примерно за девять минут.

На фоне таких технологий даже современные решения европейских производителей перестают быть бесспорным конкурентным преимуществом. Если информация о приостановке производства подтвердится, это станет ещё одним свидетельством того, насколько сложным стал китайский рынок для традиционных премиальных брендов, которые всё чаще уступают местным производителям не только по цене, но и по темпам развития электромобильных технологий.

  • Популярное видео