На аукціон Mecum виставлять рідкісний кабріолет Shelby GT500KR 1968 року, який навіть у нинішньому стані може коштувати величезних грошей. Автомобіль має серйозні пошкодження, сліди корозії та явно потребує масштабного відновлення, але його колекційна цінність здатна перекрити всі ці недоліки.

Історія конкретного екземпляра повністю не розкривається. В описі аукціону не зазначено, що саме сталося з автомобілем, однак характер пошкоджень вказує на можливу аварію, після якої Shelby міг десятиліттями залишатися без руху.

Найбільше постраждала передня частина кузова: деформований бампер, пошкоджена решітка радіатора та зім’яті кузовні елементи. Водночас автомобіль зберіг оригінальний вигляд із білим забарвленням Wimbledon White, синіми фірмовими смугами та чорним м’яким дахом з електроприводом. Кабріолет стоїть на 15-дюймових колесах із шинами Goodyear Eagle ST.

Час також залишив свої сліди на кузові. Помітна корозія навколо дверей, бокових повітрозабірників та у нижній частині кузовних панелей. Однак для автомобілів такого рівня навіть подібний стан не обов’язково стає серйозною проблемою, адже головну роль відіграє рідкісність і автентичність.

На відміну від кузова, салон Shelby GT500KR зберігся значно краще. Усередині встановлені чорні вінілові сидіння, триспицеве кермо, декоративні вставки під дерево та оригінальний радіоприймач Philco. Одометр показує 80 757 миль, що відповідає приблизно 130 тисячам кілометрів пробігу.

Під капотом розташований легендарний 7,0-літровий двигун Cobra Jet V8 об’ємом 428 кубічних дюймів. Офіційно його потужність заявлялася на рівні 335 к.с., хоча реальні можливості цих моторів часто вважалися вищими. Двигун працює у парі з 4-ступінчастою механічною коробкою передач із важелем Hurst. Свого часу такий кабріолет міг розганятися до 60 миль/год (96 км/год) приблизно за 6,9 секунди та розвивати максимальну швидкість близько 225 км/год.

Крім потужного мотора, автомобіль отримав підсилювач керма, підсилювач гальм та задній диференціал Traction-Lok. Щоправда, перед поверненням на дорогу цьому екземпляру знадобиться серйозна реставрація.

Аукціон відбудеться 25 липня, а Shelby GT500KR продаватимуть без резервної ціни. Попередня оцінка вартості не вказана, але майже напевно автомобіль значно перевищить свою початкову ціну 1968 року, яка становила близько $4600 (приблизно $45 000 у сучасному еквіваленті з урахуванням інфляції).

Наскільки дорого оцінять саме цей екземпляр — головне питання торгів. Повністю відреставровані Shelby GT500KR сьогодні можуть коштувати шестизначні суми, а кабріолет є особливо рідкісною версією: у 1968 році було випущено лише 518 таких автомобілів.