Битва штучного інтелекту виходить на новий рівень. У бета-версії iOS 26.4 компанія Apple додала нову категорію застосунків для Apple CarPlay — голосові розмовні програми. Фактично це відкриває двері для інтеграції сторонніх AI-чатботів у систему автомобільної мультимедіа.

Йдеться про можливу появу в CarPlay таких сервісів, як ChatGPT та Gemini. Якщо розробники виконають вимоги Apple (зокрема відмовляться від відображення зображень і відео задля безпеки), їхні додатки зможуть працювати безпосередньо в автомобілі, повідомляє Autoevolution.

Siri проти ChatGPT і Gemini: новий раунд

Формально це виглядає як велика свобода вибору для користувачів. Проте стратегія Apple складніша. Компанія вже уклала партнерство з Google, щоб використати технологічну базу Gemini для покращення власного голосового асистента Siri. Оновлена Siri стане стандартним AI-помічником у CarPlay.

Водночас сторонні чатботи, навіть якщо з’являться в системі, не зможуть бути варіантом «за замовчуванням». Для них не підтримуватиметься голосова фраза активації — запустити ChatGPT чи Gemini можна буде лише вручну через відповідний застосунок. І тут ключовий момент: у реальних умовах водіння мало хто захоче шукати потрібну іконку на екрані. Apple розраховує, що зручність Siri залишить її головним інструментом у салоні авто.

Чи відповість Google?

Ситуація стає ще цікавішою, якщо поглянути на Android Auto. Наразі єдиним AI-чатботом, інтегрованим у платформу Google, є Gemini, і його розгортання досі триває. Частина користувачів усе ще працює зі старішим Google Assistant, який критикують за нестабільність. Поки що Google не анонсував підтримку сторонніх ШІ-застосунків у Android Auto. Тобто Apple фактично робить перший крок до відкритої екосистеми автомобільного штучного інтелекту, тоді як Google концентрується на власному продукті.

Коли чекати запуску

Наразі нова категорія застосунків доступна лише в бета-версії iOS 26.4. Повноцінний реліз очікується навесні. До того часу Apple має переконати ключових гравців ринку, зокрема OpenAI та Google, адаптувати свої AI-сервіси для CarPlay. Якщо це станеться, водії отримають альтернативу Siri прямо на екрані авто. Якщо ні — Apple все одно виграє, адже оновлена Siri вже готується до нового етапу розвитку.

У мережу потрапили фото нового електрокара MG. Флагманська модель Е-класу коштуватиме приблизно $30 000.

Новий електромобіль MG презентують у квітні на автошоу в Пекіні, а поки в Китаї під час тестів помітили прототип моделі. Його світлини опублікував сайт CarNewsChina.

Великий ліфтбек MG обклеїли камуфляжною плівкою, проте видно, що авто вирізняється елегантним стрімким дизайном із вигнутим дахом та роздутими крилами. Раніше в MG оприлюднили тизер моделі.

Очікується, що електрокар стане наступником бензинового MG7, який має схожий силует. Нова модель Е-класу коштуватиме у Китаї приблизно від $30 000 та стане доступною альтернативою Porsche Taycan та Xiaomi SU7. Заплановано її експорт в інші країни.

Характеристики MG поки тримають у секреті, проте не виключено, що електромобіль створять на базі нового SAIC Z7, який розробляють спільно з Huawei. Його довжина складе приблизно 5 метрів.

Повітрозабірники спереду натякають, що модель може мати не лише електричну, а й плагін-гібридну модифікацію. А виступ на даху вказує на те, що електромобіль MG отримає лідар (лазерний дальномір) для системи напівавтономного руху.