Архивы рубрики ‘Автомир’

Самые популярные в Украине б/у авто из США

В январе украинцы приобрели 3,1 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из США, сообщает Укравтопром. Это на 20% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Наибольшую долю импортированных авто из США составляли бензиновые модели — 58%.

  • Электромобили — 22%
  • Гибриды — 11%
  • Дизельные — 6%
  • Автомобили с ГБО — 3%

Средний возраст подержанных «американцев», которые пополнили украинский автопарк в январе, составляет 6,8 года.

ТОП-5 моделей

В пятерку самых популярных подержанных авто, произведенных в США, вошли:

  1. Ford Escape — 349 ед.
  2. Nissan Rogue — 242 ед.
  3. BMW X3 — 223 ед.
  4. Tesla Model 3 — 217 ед.
  5. BMW X5 — 182 ед.

Ранее ассоциация Укравтопром сообщила, что в январе в Украине было зарегистрировано 5,1 тыс. новых легковых автомобилей. Это лучший результат для этого месяца за последние три года.

Источник: Укравтопром

Активність авторинку за регіонами у січні 2025 року. Новини світового авторинку

Внутрішні перепродажі: «Цифра» охоплює все більше автомобілістів

Найцікавіша тенденція внутрішнього ринку — це остаточне закріплення сервісу Дія як головного майданчика для перереєстрації авто.

  • Цифрове лідерство: Через Дію було оформлено 30,5% (24 430) усіх угод. Це фактично найбільший «віртуальний регіон» України, який за обсягами випередив Київ.
  • Традиційні лідери: Серед фізичних локацій першість тримає м. Київ (9,2%), за ним ідуть Дніпропетровська (6%) та Одеська (4,7%) області.
  • Прифронтові Донецька та Херсонська області — в кінці списку, зі зрозумілих причин там зареєстровано найменше угод.

Внутрішній ринок стає дедалі більш «цифровим». Покупці обирають швидкість та зручність цифрового сервісу, оминаючи за можливості потребу у фізичному відвідуванні сервісних центрів.

Імпорт вживаних авто: Західні ворота

Географія «свіжопригнаних» автівок очікувано прив’язана до логістичних шляхів із Європи та великих хабів.

  • Західний пояс: Львівська область (13,2%) міцно тримає статус головного імпортера країни. Разом із Рівненською (7,5%) та Волинською (8%) областями вони формують потужний кластер, де зосереджені основні майданчики вживаних авто.
  • Столичний попит: м. Київ посідає другу сходинку (11%), виступаючи головним споживачем імпортованого транспорту.
  • Морський вузол: Одеська область (5,6%) замикає четвірку лідерів — навіть попри тимчасове зупинення роботи портів, значна кількість автосервісів та дилерів, які займалися автомобілями із-за кордону до 2022 року, продовжує діяльність в автобізнесі у цьому регіоні.

Нові авто

У сегменті нових автомобілів традиційно найбільша кількість перших реєстрацій нових легковиків відбулася у столиці — 1837, що складає солідну частку 38,5%.

Окремою групою, що видно на діаграмі, йдуть Одеська, Дніпропетровська, Харківська, Львівська та Київська області — усі вони закрили місяць з результатом від понад 200 до майже 400 нових легковиків.

Найменше, через безпекову ситуацію, відбулося перших реєстрацій у Донецькій та Херсонській областях.

Погляд експерта

Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку:

«Регіональна статистика січня — це дзеркало економічної активності. Ми бачимо, як Дія забирає на себе левову частку внутрішніх угод, розвантажуючи фізичні сервісні центри. Також видно, як тримається активність регіонів, насичених автомобільними бізнесами — навіть при зміні логістики, місцеві підприємці продовжують працювати, зокрема в Одесі».

Для Renault и Geely создали двигатель с низким расходом топлива

Horse Powertrain и Repsol представили бензиновый двигатель Horse H12 Concept. По заявлению разработчиков, он позволяет легковому автомобилю проезжать более 30 км на одном литре топлива.

Horse Powertrain — совместное предприятие Renault Group (45%), Geely (45%) и Aramco (10%). Двигатель H12 Concept является совместной разработкой Horse Powertrain и Repsol для будущих моделей концернов Renault и Geely.

Основой стал 1,2-литровый трехцилиндровый мотор HR12. Он уже используется в Dacia Duster и Dacia Bigster в версии mild hybrid мощностью 140 л.с., а также в Renault Clio с бензиновым двигателем на 115 л.с.

Благодаря доработкам системы сгорания и снижению внутренних потерь новый агрегат, разработанный в Испании, достиг термического КПД 44,2%. Расход топлива, как утверждается, на 40% ниже среднего показателя автомобилей, проданных в Европе в 2023 году. Разработчики заявляют о показателе 3,3 л/100 км, хотя и не указывают, в какой модели автомобиля. Для сравнения: Renault Clio TCe 115 с 1,2-литровым мотором потребляет 5,0 л/100 км по циклу WLTP.

Уже построены и протестированы два прототипа. Первый демонстрационный автомобиль планируют представить в начале 2026 года. Далее — переход к серийному производству гибридных силовых установок.

Одной из особенностей стала возможность использования синтетического топлива, включая бензин Nexa 95 компании Repsol. Его компоненты на 100% возобновляемые — это органические отходы, побочные продукты сельского и лесного хозяйства, а также отработанные растительные масла.

Источник: Horse Powertrain