Британський виробник розкішних спорткарів Aston Martin оголосив про скорочення до 20% персоналу на тлі впливу американських імпортних тарифів і слабкого попиту в Китаї. Про це компанія повідомила 25 лютого, наголосивши, що заходи є частиною масштабної програми фінансової стабілізації.

За словами генерального директора Адріана Голлмарка, скорочення з приблизно 3 000 співробітників дозволить зекономити близько 40 млн фунтів стерлінгів на рік. У компанії уточнили, що більша частина економії буде досягнута вже цього року. До загальної цифри входить і 5% скорочення штату, про яке було оголошено ще торік.

Окрім оптимізації персоналу, Aston Martin переглянула п’ятирічний план капітальних витрат. Обсяг інвестицій скорочено з 2 млрд до 1,7 млрд фунтів стерлінгів. Зменшення відбулося за рахунок відтермінування вкладень у розробку електромобілів. Такий крок покликаний зменшити фінансове навантаження в короткостроковій перспективі.

Компанія відкрито визнає, що американські мита виявилися «надзвичайно руйнівними» для бізнесу, а попит у Китаї — найбільшому автомобільному ринку світу — залишається «надзвичайно стриманим». На цьому тлі Aston Martin продовжує відчувати труднощі з генерацією грошових потоків і управлінням боргом, який сягнув 1,38 млрд фунтів стерлінгів. Водночас компанія отримувала фінансову підтримку від канадського мільярдера та голови правління Лоуренса Стролла, а також укладала додаткові угоди для залучення капіталу.

Попри негативні новини, акції виробника зросли майже на 5% після дев’яти сесій поспіль зі зниженням. Інвестори, очевидно, позитивно сприйняли рішучі заходи керівництва щодо скорочення витрат і реструктуризації.

Aston Martin прогнозує подальший відтік грошових коштів у 2026 році, однак очікує «суттєвого поліпшення» фінансових показників. Серед цілей — досягнення валової маржі в межах високих 30% і наближення скоригованого операційного прибутку до беззбиткового рівня. Додаткову підтримку має забезпечити виробництво приблизно 500 екземплярів нового гібридного суперкара Valhalla.

За підсумками 2025 року компанія зафіксувала операційний збиток у 259,2 млн фунтів стерлінгів. У межах покращення фінансової позиції виробник також уклав угоду на 50 млн фунтів стерлінгів щодо продажу безстрокових прав на брендинг своєї команди у Формулі-1.