24 февраля, 2026 
Компанія KIA вивела на дороги свій перший електричний хот-хетч — KIA EV4 GT. Після відкриття прийому замовлень у Кореї та дебюту на автосалоні в Брюсселі модель уперше зафіксували під час тестів у реальному дорожньому русі. Таким чином, EV4 GT переходить із виставкового формату у фазу повноцінної експлуатаційної перевірки.
EV4 GT став частиною нової лінійки електричних моделей із шильдиком GT, представлених разом із EV3 GT та EV5 GT. Фактично KIA формує спортивні електричні версії майже в кожному сегменті — від компактного кросовера до трирядного флагмана. Водночас EV4 GT вирізняється особливим статусом, адже це перший електричний хот-хетч марки. У Європі та на інших глобальних ринках модель пропонуватиметься у двох варіантах кузова — класичному хетчбеку та фастбеку, який позиціонують як більш динамічну седаноподібну версію.
Технічно EV4 GT отримав двомоторну систему повного приводу. Передній електромотор розвиває 145 кВт, що еквівалентно 194 к.с., задній — 70 кВт або 94 к.с. Сумарна віддача становить 215 кВт, тобто 288 к.с., а максимальний крутний момент сягає 468 Нм. Розгін до 100 км/год займає 5,6 секунди, що виводить модель у категорію повноцінних електричних «гарячих» хетчбеків.
За живлення відповідає батарея ємністю 81,4 кВт-год. Офіційні показники запасу ходу за циклом WLTP для GT-версії поки не оприлюднені, однак з огляду на те, що стандартний EV4 GT-Line із переднім приводом має до 582 км пробігу, повноприводний GT очікувано матиме дещо менший показник.
Зовні версію GT можна впізнати за зміненими переднім і заднім бамперами та фірмовими бейджами. В інтер’єрі встановлено напівковшеподібні спортивні сидіння, триспицеве кермо та спеціальний інтерфейс із окремим режимом GT. Також передбачено систему Virtual Gear Shifter, що імітує перемикання передач, і активну систему звуку e-ASD, подібну до тієї, що використовується в Hyundai IONIQ 5. Ці рішення покликані додати емоційності керуванню електромобілем.
У Південній Кореї EV4 GT уже надійшов у продаж за ціною від 55,17 млн вон, що становить приблизно 38 000 доларів США. Для порівняння, EV3 GT стартує з 53,75 млн вон, або близько 37 000 доларів, а EV5 GT — від 56,6 млн вон, що еквівалентно приблизно 39 000 доларів. Європейський запуск EV4 GT заплановано протягом 2026 року.
Щодо ринку США перспективи менш визначені. Через тарифну політику та скасування федеральної податкової пільги у 7 500 доларів для електромобілів стандартний EV4 уже відкладено на невизначений термін. Відтак поява GT-версії в США наразі виглядає малоймовірною.
