Архивы рубрики ‘Автомир’

Nissan готує доступніший електрокросовер NX7. Рекламні тизери нових автомобілів

Dongfeng Nissan опублікувала перші офіційні зображення нового кросовера NX7 для китайського ринку. Він стане четвертою моделлю електрифікованого сімейства N і другим кросовером після більшого NX8. Новинку розташують на щабель нижче за флагманську модель.

NX7 отримав власне оформлення передньої частини, хоча загалом зберіг стиль нового сімейства Nissan. Дворівнева оптика поєднується із суцільною світлодіодною смугою та підсвіченим логотипом. Збоку помітні плавний силует і напівприховані дверні ручки, а на кормі встановлені з’єднані світловою смугою ліхтарі, невеликий спойлер і ще одна емблема з підсвічуванням.

На даху розміщений лідар, який допомагатиме системам розпізнавати автомобілі та інші перешкоди. Однак Dongfeng Nissan поки не розкрила можливості комплексу допомоги водієві, тому підтримка руху міськими дорогами, автоматичного перестроювання та інших функцій ще не підтверджена.

Технічні характеристики NX7 також залишаються невідомими. Компанія не назвала розмірів, потужності, місткості батареї, запасу ходу та строків початку продажів. Припущення про появу повністю електричної версії та модифікації зі збільшувачем запасу ходу поки не отримали офіційного підтвердження.

Орієнтиром для майбутньої новинки є старший Nissan NX8 завдовжки 4870 мм і з колісною базою 2917 мм. У Китаї він коштує від 159 900 до 209 900 юанів — приблизно від 23 600 до 30 900 доларів. NX7 очікувано буде компактнішим і доступнішим, але його точне місце в лінійці стане зрозумілим після оприлюднення характеристик та цін.

У США представили найпотужніший пікап у світі. Новини світових тюнінг-ательє

Спортивні пікапи Ram стали ще швидшими. Тепер авто доступні у версіях потужністю до 900 сил.

У Ram запустили програму заводського доопрацювання Direct Connection для заряджених версій пікапів Rumble Bee та TRX. Про це повідомляється на сайті концерну Stellantis.

Тюнінг Ram 1500 виконується підрозділом Mopar, який підготував низку аксесуарів для пікапів. Там розробили механічний компресор, який суттєво покращує віддачу двигунів V8. Його вартість — приблизно 11 000 доларів. Примітно, що пікапи Ram зберігають заводську гарантію у 5 років або 96 тис. км, тобто залишаються серійними.

Зокрема, у базовому Ram 1500 Rumble Bee компресор збільшує потужність 5,7-літрової вісімки з 400 до 608 сил. У 6,4-літровій версії віддача збільшується з 470 до 700 к.с.

Топовий 6,2-літровий V8 моделей Ram 1500 TRX і Rumble Bee SRT оснащений нагнітачем із заводу, тому йому компресор замінюють на більший. Віддача зростає з 777 до 900 сил, тобто це найпотужніший серійний пікап. Розгін до 100 км/год займає приблизно 3 с.

Крім того, для Ram 1500 пропонують гучніший вихлоп (вартістю 1600-2400 доларів, залежно від моделі) та занижену спортивну підвіску ($4600). А ще можна замовити яскраву графіку на кузов.

Skoda Auto розпочала виробництво нового Peaq у Млада-Болеславі

Skoda Auto розпочала серійне виробництво нового повністю електричного Skoda Peaq на головному заводі компанії в Млада-Болеславі. Нова модель виробляється на одній виробничій лінії з повністю електричними Elroq та Enyaq, а також автомобілем із двигуном внутрішнього згоряння Octavia. Така гнучкість забезпечує високу ефективність виробництва та дозволяє компанії оперативно реагувати на зміни попиту з боку клієнтів.

З моменту виходу на ринок у червні Peaq привернув значний інтерес покупців: до кінця липня автовиробник отримав майже 8 500 замовлень. У топовій комплектації Peaq оснащується найбільшою тяговою батареєю, яка коли-небудь встановлювалася на автомобіль Skoda. Її загальна ємність становить 91 кВт-год, що забезпечує запас ходу понад 640 км. Skoda Auto також виробляє сучасні акумуляторні системи для Peaq на новому складальному заводі в Млада-Болеславі.

Андреас Дік, член Правління Skoda Auto, відповідальний за виробництво та логістику, зазначив: «Новий Skoda Peaq є вершиною нашого модельного ряду з точки зору комфорту, простору та технологій, а його виробництво відповідає найсуворішим стандартам якості, ефективності та гнучкості. Виробництво чотирьох моделей — три з яких є повністю електричними — на одній лінії яскраво демонструє майстерність і універсальність нашої команди в Млада-Болеславі. Завдяки величезній відданості всіх наших колег, які виконали необхідні модифікації, ми надзвичайн о добре підготовлені до виробництва нашого нового флагмана».

Гнучке виробництво на двох заводах

Новий Skoda Peaq став четвертою моделлю, яка наразі виробляється на виробничій лінії головного заводу компанії в Млада-Болеславі. Спочатку ця лінія була спроєктована для виробництва автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння, але згодом зазнала масштабної модернізації для випуску повністю електричних моделей. Першим електромобілем, виробництво якого стартувало тут у 2020 році, став Enyaq, за ним у січні 2025 року приєднався Elroq, а тепер — Peaq.

Три повністю електричні моделі виробляються на одній лінії з автомобілем із двигуном внутрішнього згоряння Octavia Combi. Із травня цього року Octavia Combi також виробляється на заводі в Квасінах разом із Octavia у кузові ліфтбек. Це дозволяє Skoda Auto реагувати на зміни ринкового попиту та перебої у глобальних ланцюгах постачання, гнучко коригуючи виробничі обсяги між заводами в Млада-Болеславі та Квасінах.

Перенесення частини виробництва також вивільнило потужності на заводі в Млада-Болеславі для випуску електромобілів, популярність яких продовжує зростати. У першому півріччі 2026 року на електромобілі припадало майже 23% усіх автомобілів Skoda, вироблених на заводах компанії в Чехії.

Виробничу лінію адаптували для найбільшої моделі бренду

Peaq — найбільший автомобіль, який Skoda Auto виробляла з моменту приєднання компанії до Volkswagen Group. Для його виробництва на наявній лінії знадобилася масштабна інженерна підготовка: були впроваджені нові, більші виробничі платформи для покращення ергономіки та безпеки робочих місць, а також встановлено новий маніпулятор для монтажу третього ряду сидінь.

Пресове, кузовне та фарбувальне виробництва також зазнали цільової модернізації, що дозволило забезпечити безперебійний рух матеріалів упродовж усього виробничого процесу. Peaq використовує перевірену модульну платформу Modular Electric Drive Matrix (MEB), спільну з Enyaq та Elroq, що забезпечує виробничу синергію з обома моделями, які вже випускаються в Млада-Болеславі.

Найбільший електричний SUV Skoda користується значним попитом

У топовій комплектації новий Peaq оснащується найбільшою тяговою батареєю, яка коли-небудь встановлювалася на електромобіль Skoda. Акумулятор також виробляється на заводі в Млада-Болеславі. Батарея загальною ємністю 91 кВт-год (86 кВт-год корисної ємності) забезпечує запас ходу понад 640 км. Також доступна версія з батареєю ємністю 63 кВт-год (59 кВт-год корисної ємності).

Клієнти можуть обрати один із трьох варіантів потужності — від 150 до 220 кВт, а також задній або повний привід.

Завдовжки 4,87 метра та з колісною базою майже три метри Peaq є найбільшим і найпросторішим SUV Skoda, а також першою моделлю бренду у сегменті великих SUV. Як новий флагманський SUV Skoda, Peaq пропонує низку функцій, які вперше з’явилися в модельному ряду бренду, зокрема врівень встановлені дверні ручки, панорамний дах із системою Dynamic Shade Control та двонапрямлене заряджання.

Peaq отримав позитивний відгук від клієнтів: до кінця липня було оформлено майже 8 500 замовлень.

Skoda подвоює портфоліо електромобілів завдяки Peaq та Epiq

Паралельно з Peaq чеський автовиробник представив Skoda Epiq — міський кросовер початкового рівня, який виробляється в Памплоні (Іспанія) у межах проєкту Volkswagen Group Brand Group Core Electric Urban Car Family.

Нові моделі допоможуть Skoda зберегти сильні позиції на європейському автомобільному ринку, де за підсумками першого півріччя цього року бренд посів друге місце за обсягами продажів.