Архивы рубрики ‘Автомир’

Ferrari 288 GTO 1985 року оцінили в 11 мільйонів доларів. Автомобільні аукціони

У США на аукціоні продаватимуть купе Ferrari 288 GTO 1985 року в новому стані. Це перше серійне авто у світі, яке розвинуло 300 км/год.

Орієнтовна ціна Ferrari 288 GTO сягає 11 мільйонів доларів. Про капсулу часу розповіли на сайті аукціонного дому RM Sotheby’s.

За 41 рік суперкар Ferrari 288 GTO проїхав лише 1541 км. Перший покупець із Німеччини замовив, але не забрав авто, а пізніше воно зберігалося у приватних колекціях у Франції та США і мало експлуатувалося.

Чимала вартість купе Ferrari 288 GTO обумовлена тим, що це цінна колекційна модель. Виготовили всього 272 таких купе і конкретно це авто — 99-е в серії. Воно оснащене чорним шкіряним салоном, опційними кондиціонером та електросклопідіймачами.

Ferrari 288 GTO створювали на початку 80-х для ралі: Енцо Феррарі хотів спробувати сили в цих змаганнях, де його команда ще не вигравала. Одначе зміна правил не дозволила моделі взяти участь у чемпіонаті з ралі.

Оскільки авто вже було готове, то його вирішили зробити серійним. Суперкар Ferrari 288 GTO оснащений 2,9-літровим V8 твін-турбо потужністю 400 сил та 5-ступінчастою механічною КПП. Він здатен стартувати до 100 км/год за 5 с і розвинути 305 км/год. Це було перше серійне авто у світі, яке розігналося до 300 км/год.

Chery придбала автозавод Nissan у Південній Африці. Новини світового авторинку

Китайська Chery завершила придбання автомобільного заводу Nissan у Південно-Африканській Республіці. Угоду, про яку сторони домовилися ще на початку цього року, офіційно закрили після отримання всіх необхідних погоджень. Тепер підприємство в Россліні переходить під контроль китайського автовиробника, який планує перетворити його на один із ключових виробничих майданчиків для африканського ринку.

Перед запуском виробництва Chery проведе масштабну модернізацію заводу. Компанія інвестує в оновлення виробничих ліній, інженерної інфраструктури та встановлення нового обладнання. Після завершення реконструкції підприємство має розпочати випуск автомобілів у середині 2027 року.

Втім, новий власник розглядає цей майданчик значно ширше, ніж звичайний автозавод. Chery планує зробити Південну Африку своїм регіональним центром, який відповідатиме не лише за виробництво автомобілів, а й за їх експорт, науково-дослідну діяльність, розробку нових рішень і координацію операцій на африканському континенті.

Віцепрезидент Chery International Чарлі Чжан заявив, що в довгостроковій перспективі підприємство має перетворитися на повноцінний автомобільний хаб. Компанія збереже всі 692 робочі місця, які існують зараз, а з розвитком виробництва та мережі постачальників розраховує створити близько 3 тисяч прямих і непрямих робочих місць.

На першому етапі Chery планує випускати на підприємстві позашляховики Jetour серії T, кросовер Jaecoo J5 та Chery Tiggo 4. Виробництво охоплюватиме моделі з різними типами силових установок, включно з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння, гібридними та плагін-гібридними версіями.

Під час поступового нарощування виробництва у другій половині 2027 року компанія планує виготовити близько 15 тисяч автомобілів. Одночасно Chery вже розпочала пошук місцевих постачальників комплектуючих, щоб на старті досягти приблизно 40% локалізації виробництва.

У компанії також розраховують суттєво зміцнити свої позиції на ринку Південно-Африканської Республіки. За словами Чарлі Чжана, після виходу заводу на проєктну потужність місцеві продажі всіх брендів групи Chery можуть зрости приблизно до 100 тисяч автомобілів на рік. Крім забезпечення внутрішнього попиту, підприємство стане експортною базою для постачання автомобілів до інших країн Африки.

Geely показала флагманський седан Preface L90. Рекламні тизери нових автомобілів

Geely готує до прем’єри новий флагманський седан Preface L90, який стане найбільшою моделлю у сімействі Preface. Автомобіль дебютує 10 липня й буде доступний як із бензиновими двигунами, так і з новітньою гібридною силовою установкою. Однією з головних особливостей новинки стане дуже низька витрата пального — лише 3,98 л/100 км у гібридній версії.

Новий Geely Preface L90 є спорідненою моделлю представленого раніше Geely Galaxy Starshine 7 Max, однак продаватиметься під основним брендом Geely. Порівняно зі звичайним Preface автомобіль помітно виріс у розмірах. Його довжина становить 4956 мм, що на 131 мм більше, ніж у нинішньої моделі. Ширина збільшилася на 35 мм — до 1915 мм, висота також зросла на 35 мм і сягає 1505 мм. Колісна база становить 2845 мм. Для порівняння, новий китайський седан навіть трохи довший за актуальний Mercedes-Benz C-Class, кузов якого має довжину 4949 мм.

Зовні флагман вирізняється масивною хромованою решіткою радіатора, світлодіодною оптикою та спортивно оформленими бамперами. Крім того, для моделі запропонують лідар, встановлений на даху, який працюватиме у складі сучасного комплексу допомоги водієві G-Pilot H5.

За даними китайського регулятора, покупцям запропонують одразу кілька силових агрегатів. Бензинові версії отримають 1,5-літровий турбомотор потужністю 198 к.с. або 2,0-літровий двигун, що розвиває 268 к.с.

Гібридна модифікація оснащуватиметься новітньою системою Geely i-HEV. До її складу входить 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 161 к.с. Очікується, що він працюватиме разом із електромотором потужністю 235 к.с. та одноступеневою гібридною трансмісією DHT. Саме ця версія, за попередніми даними, забезпечить середню витрату пального на рівні лише 3,98 л/100 км.

Ще однією технологічною особливістю Geely Preface L90 стане опціональний лідар. У поєднанні з двома процесорами NVIDIA Orin-X із сумарною обчислювальною продуктивністю 508 TOPS він забезпечить роботу комплексу G-Pilot H5. Система підтримуватиме функцію Navigate on Autopilot (NOA), яка дозволяє автомобілю автоматично рухатися заданим маршрутом як на автомагістралях, так і на міських дорогах.