Архивы рубрики ‘Автомир’

19 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Škoda Peaq: первый взгляд на дизайн салона

Skoda опубликовала первые снимки салона нового флагманского электро-SUV, который станет самой большой моделью бренда и будет рассчитан на семь мест.

Главной особенностью салона стала полностью новая архитектура передней панели. Впервые в современных моделях Skoda центральный дисплей мультимедийной системы расположен вертикально.

Несмотря на акцент на цифровых технологиях, производитель не отказался от физических элементов управления. Основные функции, в частности настройка климатической системы и громкости аудиосистемы, по-прежнему управляются отдельными кнопками и регуляторами.

В Skoda объясняют такой подход стремлением совместить современный интерфейс с простотой повседневного использования.

Центральная консоль имеет «парящую» конструкцию, что позволило освободить дополнительное пространство между водителем и передним пассажиром. Для более удобной работы с большим экраном предусмотрены регулируемые подлокотники, а для смартфонов — встроенные магнитные площадки для зарядки.

Пространство для всей семьи

Новый электрокроссовер ориентирован прежде всего на семейных покупателей. Автомобиль будет предлагаться как в семиместном, так и в пятиместном исполнении.

По предварительным данным, длина модели составит почти 4 900 мм, а колесная база приблизится к 3 000 мм. Это сделает новинку одним из самых больших автомобилей в модельном ряду Skoda.

Для оформления салона использована концепция Lodge. В интерьере сочетаются мягкие текстильные поверхности и более прочные материалы, рассчитанные на активную повседневную эксплуатацию.

Skoda Peaq

Запас хода — более 600 км

Ожидается, что модель будет построена на платформе MEB концерна Volkswagen. В линейке должны появиться как заднеприводные, так и полноприводные версии.

По предварительной информации, топовые модификации смогут преодолевать более 600 км без подзарядки. Какая именно батарея обеспечит такой показатель, пока неизвестно. Не исключено использование аккумулятора емкостью 86 кВт⋅ч, который уже применяется на отдельных моделях Volkswagen.

Флагманская версия, которая может получить обозначение 90x, вероятно, будет оснащена двумя электродвигателями суммарной мощностью около 220 кВт (299 к.с.). По предварительным данным, разгон от 0 до 100 км/ч займет примерно 6,7 секунды.

Также ожидается поддержка быстрой зарядки, которая позволит зарядить аккумулятор с 10% до 80% менее чем за 30 минут.

Мировая премьера автомобиля запланирована на 23 июня 2026 года во французском Монне-Морнексе.

19 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Honda N-Box пройшов планову модернізацію

Honda оновила сімейство N-Box — одного з найпопулярніших кей-карів японського ринку. Компактна модель отримала зміни в оформленні, розширене оснащення та нові варіанти персоналізації, зберігши головну ідею: максимум простору та практичності у мінімальних габаритах.

Продажі оновленої Honda N-Box у Японії стартують 22 червня 2026 року. Залежно від версії ціна становить від 1 739 100 до 2 475 000 єн — приблизно від 10 800 до 15 400 доларів США.

N-Box належить до японського класу кей-карів, тому має дуже компактні розміри. Довжина автомобіля становить близько 3,4 метра, але завдяки високому кузову, короткому капоту та продуманому компонуванню салон залишається просторим. Практичності додають зсувні задні двері, які спрощують посадку на тісних парковках.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Найпомітніші зовнішні зміни отримала версія N-Box Custom. Для неї підготували нове оформлення передньої частини з іншою решіткою, зміненим бампером та оновленою світлотехнікою. Модель зберегла більш виразний стиль у порівнянні зі стандартним N-Box, який орієнтований на спокійніший дизайн.

У лінійці також залишився варіант N-Box Joy із більш активним стилем оформлення. Крім того, Honda розширила можливості персоналізації завдяки пакетам Black Style та Fashion Style. Перший додає темні декоративні елементи зовні й у салоні, а другий робить акцент на світліших кольорових поєднаннях, зокрема контрастному даху.

У салоні зміни спрямовані переважно на зручність щоденного використання. Honda переглянула матеріали оздоблення, додала нові місця для зберігання дрібних речей та роз’єми USB. Мультимедійна система з 9-дюймовим сенсорним екраном тепер стала доступнішою для покупців різних комплектацій.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

Окреме місце в сімействі займає N-Box Slope — спеціальна версія для перевезення людей на колісних кріслах. Вона обладнана висувним пандусом у задній частині, що дозволяє заїжджати в салон без складних додаткових пристроїв.

Технічна частина залишилася без значних змін. Honda N-Box використовує 658-кубові трициліндрові двигуни, які відповідають вимогам японського класу кей-карів. Покупцям доступні атмосферний варіант потужністю 58 к.с. та турбоверсія на 64 к.с.

Обидва двигуни працюють разом із варіатором. Залежно від модифікації N-Box можна замовити як із переднім, так і з повним приводом. Середня витрата пального становить приблизно 3,7-3,9 л/100 км.

19 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Ford відкликає Escape через проблему зі склопідйомниками. Відкликання автомобілів

Ford повторно відкликає кросовери Escape 2017 модельного року через проблему з електричними склопідйомниками. Незвичність ситуації в тому, що ці автомобілі вже мали пройти ремонт раніше, однак частина машин могла отримати неправильне оновлення.

Під нову сервісну кампанію потрапили понад 18 тисяч автомобілів. Причина пов’язана з роботою функції автоматичного реверсу скла. За вимогами безпеки склопідйомник повинен зупинитися та опустити скло назад, якщо під час закривання на його шляху з’являється перешкода.

На частині Ford Escape ця система може працювати неправильно: електропривод продовжує піднімати скло замість того, щоб одразу змінити напрямок руху. Через це зростає ризик травмування, якщо у віконному отворі опиниться рука або інший предмет.

Проблема пов’язана з невідповідністю американському стандарту безпеки FMVSS 118, який регулює роботу електричних склопідйомників. Дефект не впливає на керування автомобілем чи роботу основних систем під час руху, але стосується безпеки пасажирів.

Історія цього відкликання почалася ще раніше. Ford уже проводив сервісну кампанію для Escape 2017 року та оновлював програмне забезпечення модуля керування склопідйомниками. Однак згодом з’ясувалося, що частина автомобілів фактично залишилася без правильного виправлення, тому проблема могла зберегтися.

Для власників повторний ремонт буде безкоштовним. Дилери ще раз оновлять програмне забезпечення системи керування вікнами, щоб функція автоматичного реверсу працювала відповідно до вимог безпеки.

Ford планує почати повідомляти власників у липні 2026 року. До проходження сервісної процедури водіям рекомендують уважніше користуватися автоматичним закриванням вікон, особливо якщо в салоні перебувають діти.

  • Популярное видео