Архивы рубрики ‘Автомир’

11 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Чоловік отримав рахунок за автомобіль, який продав 15 років тому

Мешканець Торонто несподівано отримав рахунок на 815 доларів за евакуацію та зберігання Honda CR-V, яку він продав ще 15 років тому. Ця історія яскраво доводить, чому передача ключів без офіційного переоформлення може обернутися серйозними фінансовими проблемами для продавця.

Як повідомляє видання Carscoops, мешканець Торонто Маріо Іамундо отримав «лист щастя» від компанії Classic Towing and Storage з вимогою сплатити 1130 канадських доларів (близько 815 доларів США) за послуги евакуатора та штрафмайданчика. Найцікавіше в цій ситуації те, що йдеться про стареньку Honda CR-V 2002 року випуску, якої чоловік не бачив з 2011 року.

Виявилося, що 15 років тому Маріо продав кросовер, забрав гроші та спокійно забув про машину. Проте новий власник так і не спромігся завершити процедуру переоформлення. У базі даних місцевого сервісного центру статус авто змінили на «продано», але юридично останнім зареєстрованим власником залишився саме Іамундо.

Генеральний менеджер канадської евакуаторної компанії Кевін Арайя підтвердив журналістам, що такі випадки трапляються значно частіше, ніж можна уявити.

Маріо Іамундо зрештою був змушений неохоче сплатити виставлений рахунок, адже довести свою непричетність до покинутого авто виявилося неможливо. Тепер він вимагає від місцевої влади змінити правила, щоб захистити продавців від подібних «привидів з минулого».

Чому це важливо для українських водіїв

Ця канадська історія — ідеальне нагадування для тих, хто досі практикує продаж автомобіля «по техпаспорту» або через генеральну довіреність. Якщо ви просто віддали ключі та документи в обмін на готівку, юридично машина залишається вашою. А разом із нею — і всі штрафи з камер автофіксації, відповідальність за залишення місця ДТП чи, як у цьому випадку, рахунки за штрафмайданчик.

Сьогодні в Україні переоформити авто можна буквально за кілька кліків через «Дію» або витративши пару годин у Сервісному центрі МВС. Тому експерти та юристи категоричні: ніколи не віддавайте ключі покупцю, поки транспортний засіб не буде офіційно зареєстрований на його ім’я.

10 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Aston Martin представил свой первый дорожный мотоцикл: будет всего 300 экземпляров

Aston Martin впервые представил мотоцикл, сертифицированный для использования на дорогах общего пользования. Модель AMB 002 Roadster была создана совместно с Brough Superior, а тираж ограничен 300 экземплярами.

Aston Martin уже сотрудничал с Brough Superior в разработке мотоциклов AMB 001 и AMB 001 Pro, но обе модели предназначались исключительно для трека. Новый AMB 002 Roadster стал первым мотоциклом бренда, который можно зарегистрировать, застраховать и использовать на дорогах общего пользования.

В Aston Martin отмечают, что создание дорожного мотоцикла было долгосрочной целью после появления двух трековых моделей. AMB 002 Roadster развивает эту концепцию, но его конструкция адаптирована именно для эксплуатации на обычных дорогах.

Производство ограничат 300 мотоциклами. Каждый экземпляр собирают вручную. Первые поставки покупателям запланированы на третий квартал 2027 года.

Дизайн в стиле Aston Martin

Внешний вид AMB 002 Roadster перекликается с автомобилями Aston Martin. В дизайне использованы решения, характерные для Vanquish, Valkyrie и Valhalla.

Таким образом, мотоцикл должен вписаться в гараж коллекционеров Aston Martin наряду с редкими автомобилями этой марки. Именно на такую аудиторию рассчитан ограниченный тираж модели.

 

1

2

3

4

5

6

7

8

9

Новый V-образный двухцилиндровый двигатель мощностью 130 к.с.

Для AMB 002 Roadster был разработан совершенно новый четырёхтактный V-образный двухцилиндровый двигатель с жидкостным охлаждением. Его рабочий объём составляет 1 083 см³, а мощность достигает 130 к.с. Максимальный крутящий момент — 81 фунт-фут, или примерно 110 Нм.

Двигатель создавали с нуля, а не адаптировали из существующего агрегата Brough Superior. То же самое касается других основных компонентов мотоцикла: Aston Martin и Brough Superior разработали шасси, силовую установку и ходовую часть специально для AMB 002 Roadster.

Масса мотоцикла составляет всего 419 фунтов, то есть около 190 кг. Распределение массы между осями — 50:50, что было одной из ключевых задач при разработке.

Титановое шасси и необычная передняя подвеска

Основой конструкции стала титановая рама массой всего 11 фунтов — около 5 кг. Для передней подвески использована система Fior с двойными поперечными рычагами вместо традиционной телескопической вилки.

Такое решение чаще встречается на экспериментальных гоночных мотоциклах, чем на серийной технике для дорог общего пользования.

В отличие от AMB 001 Pro, ориентированного на трек, новый AMB 002 Roadster настраивали с акцентом на удовольствие от езды по дорогам общего пользования.

Заказы на мотоцикл уже принимаются. Учитывая тираж всего в 300 экземпляров, AMB 002 Roadster рассчитан прежде всего на коллекционеров эксклюзивной техники.

10 сентября, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mitsubishi Eclipse Cross получил новые аккумуляторы и запас хода до 650 км

Mitsubishi обновила электромобиль Eclipse Cross, добавив две новые батареи. Версия с аккумулятором на 89 кВт⋅ч увеличила запас хода до 650 км, а новая LFP-батарея емкостью 67 кВт⋅ч предназначена для самой недорогой версии модели.

Электромобиль Mitsubishi Eclipse Cross дебютировал в 2025 году. До этого кроссовер предлагался только с передним приводом, электродвигателем мощностью 160 кВт и аккумулятором ёмкостью 87 кВт⋅ч с NMC-химией.

Теперь Mitsubishi Motors Europe меняет линейку аккумуляторов. Вместо батареи на 87 кВт·ч появится усовершенствованный NMC-аккумулятор на 89 кВт·ч. Максимальный запас хода по циклу WLTP увеличится с 635 до 650 км.

Второй опцией станет аккумулятор на 67 кВт⋅ч с LFP-химией и архитектурой Cell-to-Pack. Он обеспечит запас хода до 472 км по WLTP.

Силовая установка при этом не изменится. Eclipse Cross по-прежнему будет оснащаться электродвигателем мощностью 160 кВт.

 

1

2

3

Такая же «начинка» у Renault Scénic

Новые батареи Mitsubishi получил почти одновременно с Renault Scénic E-Tech Electric. Причина проста: второе поколение Eclipse Cross создано в рамках альянса Renault-Mitsubishi-Nissan и технически в значительной степени повторяет французскую модель.

Оба электрокроссовера используют платформу AmpR Medium, которую Renault недавно переименовала в RG Medium 1.0.

Новую LFP-батарею также получил обновленный Renault Mégane E-Tech Electric. Она состоит из 232 компактно расположенных ячеек, непосредственно установленных в аккумуляторный блок. Такая конструкция обеспечивает использование 53% внутреннего пространства аккумуляторного блока.

Ещё во время презентации второго поколения Eclipse Cross компания Mitsubishi анонсировала более доступную версию с меньшей батареей, выпуск которой запланирован на середину 2026 года. Предполагалось, что она может получить электродвигатель мощностью 125 кВт, передний привод и NMC-батарею на 60 кВт⋅ч, как одна из версий Renault Scénic. Однако Mitsubishi до сих пор не заявляет о такой модификации.

Зарядка до 22 кВт переменным током

Новая LFP-батарея емкостью 67 кВт⋅ч поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 165 кВт. С 15 до 80 % её можно зарядить примерно за 24 минуты.

Для батареи на 89 кВт⋅ч Mitsubishi заявляет максимальную мощность DC-зарядки 150 кВт. Зарядка от 15 до 80% занимает около 28 минут. По данным компании, это примерно на девять минут быстрее, чем у предыдущей батареи.

Стандартное бортовое зарядное устройство переменного тока имеет мощность 11 кВт. Для обоих вариантов батарей опционально доступно зарядное устройство на 22 кВт.

Максимальная масса прицепа для электрического Eclipse Cross составляет 1,1 тонны.

Цена нового Eclipse Cross пока не названа

Mitsubishi пока не объявила цены и дату начала продаж обновленного Eclipse Cross. В настоящее время электрический кроссовер в комплектации Diamant Plus стоит от €44 000.

  • Популярное видео