25 июня, 2026 
Компанія Zoox, що належить Amazon, представила оновлену версію свого роботаксі перед розширенням комерційних перевезень. Це не звичайний автомобіль, адаптований під автономне керування, а транспортний засіб, який із самого початку створювали «без водія», керма та педалей.
Зовні роботаксі зберегло впізнаваний симетричний кузов, який не має традиційного переду чи задньої частини. Машина може однаково рухатися в обох напрямках, оснащена повним приводом і системою керування всіма колесами, що покращує маневреність у міських умовах.
За орієнтацію у просторі відповідає комплекс із понад 40 датчиків, серед яких камери, радари, лідари та тепловізори. Вони забезпечують огляд навколо автомобіля та дозволяють системі автономного керування аналізувати дорожню ситуацію.
Головні зміни в оновленому Zoox стосуються салону. Компанія внесла їх після аналізу понад 500 тисяч пасажирських поїздок та відгуків користувачів.
Інженери змінили оформлення інтер’єру, зробивши його світлішим. Сидіння отримали новий відтінок Aloe Green, а підлога та внутрішні панелі стали світло-сірими. У Zoox пояснюють, що це не лише створює більш приємну атмосферу, а й допомагає пасажирам легше помічати речі, які вони могли залишити в салоні.
Також були доопрацьовані самі сидіння: вони отримали змінену форму, покращені підголівники та м’якший наповнювач. Компанія збільшила підсклянники, зробила яскравішим сенсорний дисплей для пасажирів і додала рельєфну поверхню в зоні бездротової зарядки смартфонів, щоб пристрої не зміщувалися під час руху.
Окрему увагу приділили взаємодії роботаксі з людьми навколо. Оскільки у Zoox немає водія, компанії довелося створити нові способи комунікації з пішоходами та іншими учасниками руху.
Оновлена версія отримала змінені світлові індикатори, які допомагають зрозуміти напрямок руху симетричного автомобіля. Також у дверні зони інтегрували додаткові динаміки та мікрофони. Вони можуть використовуватися для зв’язку між пасажирами, службою підтримки та, за потреби, екстреними службами.
Zoox планує збирати роботаксі на власному підприємстві у Хейворді, штат Каліфорнія. Після виходу на повну потужність завод зможе випускати до 100 автомобілів на тиждень.
Компанія поступово готується до розширення сервісу автономних перевезень, але терміни залежать від тестування та отримання необхідних дозволів регуляторів.
Переглянути цей допис в Instagram
