Компанія Exeed вивела на китайський ринок оновлений кросовер RX 2027 модельного року, який у Китаї продається під назвою Yaoguang. Новинка дебютувала одразу у трьох версіях — Global Edition 120 Long Range, Global Edition 400T та Yaoye Edition. Покупцям запропонували вибір між класичним бензиновим двигуном і plug-in hybrid силовою установкою C-DM.

Офіційні ціни становлять від 137 900 до 152 900 юанів, тобто приблизно 19 100 — 21 200 доларів США. Водночас на старті продажів діє тимчасова знижка, завдяки якій вартість знизили до 124 900 — 139 900 юанів — приблизно 17 300 — 19 400 доларів.

Exeed RX залишається середньорозмірним кросовером із доволі великими габаритами. Довжина кузова становить 4781 мм, ширина — 1920 мм, висота — 1671 мм, а колісна база сягає 2815 мм. Об’єм багажника становить 660 літрів, а після складання другого ряду сидінь простір збільшується до 1783 літрів.

Зовні модель майже не змінилася, однак отримала оновлене оснащення та переглянуті комплектації. Всі версії стандартно оснащуються світлодіодною оптикою, характерними Х-подібними денними ходовими вогнями та суцільним заднім ліхтарем. Також уже в базі доступні панорамний дах, приховані дверні ручки з електроприводом, безрамкове внутрішнє дзеркало, електропривод і підігрів зовнішніх дзеркал, а також подвійне шумоізоляційне скло спереду.

Салон зробили максимально комфортним і тихим. У компанії заявляють про високий рівень м’якого оздоблення — ним покрито понад 70% поверхонь інтер’єру. Крісла оздоблені шкірою Nappa, а стеля — матеріалом під замшу. У дорожчих версіях використовується темне оздоблення салону з контрастними акцентами.

Перед водієм встановлений великий вигнутий дисплей діагоналлю 24,6 дюйма, який об’єднує цифрову панель приладів і мультимедійну систему. Кросовер працює на платформі Lion 5.0 з процесором Qualcomm Snapdragon 8155. Підтримуються CarPlay, Huawei HiCar, онлайн-навігація, дистанційне керування через смартфон і бездротові оновлення систем.

У списку оснащення — атмосферне підсвічування з 256 кольорами, аудіосистема Sony з вісьмома динаміками, двозонний клімат-контроль, система очищення повітря з фільтрацією PM2.5, а також бездротова зарядка смартфона потужністю 50 Вт у старших версіях.

Передні сидіння отримали вентиляцію, підігрів і масаж. Крім того, пасажирське крісло оснащене електричною підставкою для ніг та «boss-кнопкою», яка дозволяє пасажирам другого ряду регулювати положення переднього сидіння. Задній ряд також отримав регулювання нахилу спинок і окремі дефлектори вентиляції.

Усі версії Exeed RX 2027 оснащені комплексом систем допомоги водієві рівня L2. До нього входять адаптивний круїз-контроль, система утримання в смузі, автоматичне екстрене гальмування, попередження про фронтальне зіткнення, система розпізнавання дорожніх знаків і комплекс камер кругового огляду з «прозорим» режимом відображення днища автомобіля.

Гібридна версія C-DM оснащується новою силовою установкою на базі 1,5-літрового турбомотора ACTECO. Двигун працює за циклом Міллера та розвиває 156 к.с. і 220 Нм крутного моменту. У парі з електромотором система видає сумарно 360 к.с. та 530 Нм.

Батарея ємністю 19,53 кВт-год забезпечує до 120 км пробігу на електротязі за циклом CLTC. Загальний запас ходу в гібридному режимі перевищує 1400 км, а під час окремих випробувань компанія заявляла навіть понад 2000 км.

Бензинові версії оснащуються 2,0-літровим турбомотором TGDI з безпосереднім упорскуванням. Він розвиває 261 к.с. та 400 Нм крутного моменту й працює разом із 7-ступеневою роботизованою коробкою передач із двома зчепленнями. Середня витрата пального за циклом WLTC становить 7,6 л на 100 км, а максимальна швидкість сягає 205 км/год.

Підвіска у всіх версіях незалежна: спереду використані стійки McPherson, а ззаду — багатоважільна конструкція. Дорожчі модифікації додатково отримали адаптивну підвіску CDC.