Бренд Voyah не лише презентував свою новітню супергибридну систему, а й офіційно представив оновлений мінівен Voyah Dreamer 2026, який обіцяє підняти рівень комфорту поїздок на абсолютно нову висоту, зберігаючи при цьому високі технічні показники. За словами компанії, попередні замовлення на цю модель стартують уже 29 серпня.

Зовнішній вигляд Dreamer 2026 суттєво не змінився в порівнянні з попередніми версіями. Автомобіль отримав знайому впізнавану решітку радіатора у стилі «водоспаду» та хромовані декоративні елементи по боках.

Проте, головні оновлення ховаються у салоні та технічній частині, адже саме тут зосереджені ключові інновації. Зокрема, Dreamer 2026 став першим у світі мінівеном, оснащеним передовою системою автопілота Huawei Qiankun ADS 4 та мультимедійною платформою HarmonyOS Cockpit 5, яка забезпечує безшовну взаємодію автомобіля зі смартфонами й іншими пристроями.

Автомобіль побудований на 800-вольтовій високовольтній архітектурі SiC (карбіду кремнію), що забезпечує надшвидке заряджання. Пікова потужність зарядки сягає 320 кВт, завдяки чому заряд від 20% до 80% займає лише 12 хвилин. На чисто електричній тязі мінівен здатен проїхати до 350 км за циклом CLTC завдяки акумулятору ємністю 62,5 кВт-год, а загальний запас ходу складає вражаючі 1531 км у комбінованому режимі.

Серед інших технологічних нововведень варто відзначити, що Voyah Dreamer 2026 став першим у світі мінівеном із системою підрулювання задніх коліс із діапазоном повороту ±5 градусів. Це дозволяє машині розвертатися практично на місці навіть при довжині кузова понад п’ять метрів і навіть пересуватися у так званому «режимі краба», що значно спрощує маневрування у тісних міських умовах.

Виробник також наголошує на безпрецедентному рівні комфорту салону. Автомобіль отримав AI-систему нульової гравітації, яка включає адаптивну підтримку попереку та «нульові» крісла з можливістю активації в один дотик. Крім того, крісла оснащені 26-точковим масажем, який охоплює все тіло — від шиї до ніг, і навіть пропонує «ударний» режим масажу для розслаблення м’язів і поліпшення кровообігу.

Завдяки новітнім технологіям автомобіль став не лише комфортнішим, а й безпечнішим. Інтелектуальна система ADS 4 від Huawei поєднує 4D-мм-радар, новітню архітектуру WEWA та комплекс захисту CAS 4.0, що забезпечує повноцінну підтримку водія у всіх сценаріях руху та запобігає зіткненням.

Інженери Voyah також відзначають, що серцем гібридної силової установки стала власна платформа «Ланьхай Чжіхун» (Lan Hai Zhihun), яка складається з двох основних модулів: інтелектуального енергетичного центру та високопродуктивної матриці. У поєднанні з 800-вольтовою архітектурою це забезпечує не лише неймовірний запас ходу, а й високу енергоефективність, що робить Dreamer 2026 одним із технологічних лідерів свого сегменту.

У Росії через зростання імпорту китайських виробників фіксується значне зниження продажу вантажних автомобілів власного виробництва на внутрішньому ринку. Про це повідомила Служба зовнішньої розвідки України.

«Російські виробники вантажівок за декілька років програли китайському імпорту боротьбу за внутрішній ринок РФ. Китайські бренди, після виходу з російського ринку європейців у 2022 році, миттєво опанували нішу важкої техніки. Розрахунки росіян на «плідне співробітництво» перетворились на втрату внутрішнього ринку — китайці вже контролюють понад 53% продажів», — зазначили у СЗРУ.

За даними розвідки, в РФ за 2024 рік реалізація вантажівок власного виробництва знизилась на 19%, а за перше півріччя 2025 — стрімко впала на 56%. У сегменті магістральних тягачів скорочення сягнуло 70%.

Як зазначили у СЗРУ, відсутність попиту на російську техніку змусило провідних виробників вантажівок та автобусів — «Камаз», «ГАЗ», «ПАЗ» — скоротити до чотирьох днів робочий тиждень або повністю зупинити конвеєр.

У розвідці зауважили, що ситуація на російському ринку автовантажівок позначилась на співробітництві з «дружньою» Білоруссю в цьому сегменті.

«Автовиробники з РБ скаржаться, що їх «витискають» з Росії — за перше півріччя 2025 року у «МАЗу» на 34% скоротилися продажі на російському ринку», — поінформували в СЗРУ.

У Закарпатській області знайшли звалище зі старовинними авто. Вінтажні машини не один рік іржавіють просто неба.

Кладовище ретроавто виявили у селі Нижній Бистрий Хустського району. Відео з машинами опублікував на сторінці «Закарпаття/Zakarpattya» у Facebook користувач Юрій Грипас.

На звалищі зібрано з десяток старих авто радянського виробництва. Усі вони вироблені з 50-х по 80-ті роки минулого сторіччя.

Зокрема, на кладовищі авто стоять одразу три «Волги» ГАЗ-21 різних років випуску (модель випускали з 1956 по 1970 рік), а також новіша «Волга» ГАЗ-3102 (її представили у 1982 році).

Крім того, ідентифіковано кілька різних «Москвичів», найстарішим із яких є седан 407 (1958-1963 роки випуску). Крім того, на відео видно «Москвичі» моделей 408 та 2140, а також версії авто, які випускали під маркою ІЖ.

Частина машин зберегла номери, причому деякі з них — уже українського зразка. Стан ретроавто залишає бажати кращого: вони іржаві, з облізлою фарбою і не на ходу, тому їх відновлення було б надто складним, занадто дорогим і невигідним.