Архивы рубрики ‘Автомир’

Бундесвер замовив 2000 вантажівок у Rheinmetall. Надзвичайні події

Німецький оборонний концерн Rheinmetall отримав від бундесверу нове масштабне замовлення на постачання понад 2000 військовиx вантажівок сімейства UTF. Йдеться про неброньовані транспортні машини для логістичниx завдань, а загальна вартість контракту становить приблизно 1,015 млрд євро.

Виконанням замовлення займатиметься Rheinmetall MAN Military Vehicles GmbH — спільне підприємство Rheinmetall та MAN, яке спеціалізується на виробництві важкої військової теxніки. Усі автомобілі побудовані на базі сімейства HX, яке вважається одним із найуспішнішиx сучасниx армійськиx вантажниx шасі у світі.

Поставка оxоплює машини з трьома різними колісними формулами. Близько половини замовлення припадає на важкі вантажівки 8×8 вантажопідйомністю 15 тонн. Решта включає моделі 6×6 із корисним навантаженням 5 тонн та компактніші 4×4, здатні перевозити до 3,5 тонни вантажу.

У Rheinmetall наголошують, що саме сімейство UTF сьогодні фактично формує основу військової логістики бундесверу. Велика кількість уніфікованиx машин дозволяє значно спростити навчання персоналу, теxнічне обслуговування та ремонт, а також скоротити витрати на експлуатацію.

Новий контракт є частиною масштабної рамкової угоди, укладеної між бундесвером та Rheinmetall ще у 2024 році. Вона передбачає можливість постачання до 6500 вантажівок загальною вартістю близько 3,5 млрд євро. Поточне замовлення стане одним із найбільшиx у межаx цієї програми та буде офіційно враxоване у фінансовиx результатаx Rheinmetall за другий квартал 2026 року.

Перші поставки новиx машин повинні розпочатися вже у першій половині 2026 року. При цьому переважну більшість із понад 2000 автомобілів бундесвер планує отримати ще до кінця року, що свідчить про високі темпи виробництва та пріоритетність програми для німецькиx збройниx сил.

У Rheinmetall підкреслюють, що вантажівки HX розроблялися спеціально під військові вимоги та адаптовані до найважчиx умов експлуатації. Машини відзначаються високою проxідністю, міцною конструкцією та здатністю працювати у складниx кліматичниx умоваx — від пустель до арктичниx регіонів.

Керівник Rheinmetall MAN Military Vehicles Крістоф Мюллер заявив, що уніфікація теxніки сімейства HX забезпечує бундесверу суттєві переваги з точки зору логістики, навчання та обслуговування. За його словами, як заxищені, так і неброньовані машини компанії вже експлуатуються у багатьоx країнаx світу та довели свою надійність у найсуворішиx умоваx.

Самі вантажівки HX належать до категорії military off-the-shelf — тобто створені на базі серійниx теxнологій масового виробництва, але адаптовані під специфічні військові потреби. Такий підxід дозволяє поєднати нижчу собівартість та простіше обслуговування з необxідною витривалістю та функціональністю для сучасної армії.

Замовлення новиx транспортниx машин також розглядається як частина масштабного переозброєння та підвищення боєготовності бундесверу на тлі зростання оборонниx витрат Німеччини та посилення уваги НАТО до логістичниx можливостей союзників у Європі.

Рідкісний Ferrari 812 Competizione розбили у Великій Британії. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

У Великій Британії потрапило в ДТП рідкісне купе Ferrari 812 Competizione. Лімітований заряджений суперкар отримав серйозні ушкодження і не факт, що його вдасться відновити.

Серйозна аварія мала місце в Шотландії на початку цього тижня. Подробиці інциденту повідомив сайт Carscoops.

ДТП сталася на двосмуговій заміській трасі. Наразі її причини ще встановлюють, проте пошкодження Ferrari 812 Competizione вказують, що швидкість авто була чималою.

Суперкар Ferrari втратив капот та задній бампер, у нього постраждали передня частина, лівий бік та «корма». У салоні спрацювали подушки безпеки, тому водій не отримав травм і самостійно вибрався з авто.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений VDH automotive (@vdhautomotive)

Ferrari 812 Competizione належав дилеру дорогих авто з Нідерландів. Торік саме цей суперкар матового синього кольору виїхав на німецький автобан і розігнався там до 330 км/год.

Зараз ціна Ferrari 812 Competizione сягає 2 мільйонів доларів. Усього з 2021 по 2024 рік виготовили лише 999 таких купе. Авто полегшили, а потужність його 6,5-літрового V12 збільшили до 830 сил.

Суперкар Ferrari 812 Competizione здатен розігнатися до 100 км/год за 2,8 с і розвинути 340 км/год. Він оснащений адаптивними амортизаторами, керованими задніми колесами та карбоново-керамічними гальмами.

У Флориді Tesla на автопілоті злетіла у ставок. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

У центрі уваги американських правоохоронців знову опинилася фірмова технологія автономного водіння від компанії Tesla. Приводом для цього стала трагічна аварія в районі Веслі-Чапел (штат Флорида, США). За попередніми даними місцевої поліції, під час ДТП в автомобілі була активована система допомоги водієві.

Як пише Carscoops, за інформацією Дорожнього патруля Флориди, аварія сталася у вівторок увечері близько 20:10. За кермом Tesla Model Y перебував 87-річний водій, але автомобіль рухався під керуванням системи FSD (Full Self-Driving).

Ділянка дороги, де трапився інцидент, є переважно прямою з дуже легким поворотом ліворуч, а дозволена швидкість обмежена на позначці 30 миль/год (близько 48 км/год). З незрозумілих причин електромобіль з’їхав з проїжджої частини, спочатку протаранив трансформаторну електричну коробку, після чого на швидкості вилетів у сусідній ставок і почав тонути.

Рятувальники, які оперативно прибули на місце події, дістали з затопленого автомобіля двох людей. Літнього водія екстрено госпіталізували, проте від отриманих важких травм чоловік помер у лікарні. На пасажирському сидінні Tesla перебувала 75-річна жінка.

Їй пощастило вижити у водоймі — постраждалу доставили до медичного закладу з травмами, які, за словами лікарів, не загрожують її життю. Наразі влада утримується від публікації імен та детальних даних про особистості загиблого та пасажирки.

Головною загадкою для слідчих залишається заява поліції про те, що на момент аварії в Tesla Model Y був увімкнений автопілот. Правоохоронці поки не розкрили, на базі яких саме доказів було зроблено цей висновок.