Архивы рубрики ‘Автомир’

29 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Jeep готовит три новые модели для Европы: среди них два компактных кроссовера и внедорожник, созданный совместно с Dongfeng

Jeep раскрыла первые подробности о расширении европейской модельной линейки до 2030 года.

Помимо уже анонсированного электрического внедорожника Recon, бренд Jeep готовит ещё три новые модели. Две из них будут относиться к B-классу, а третья станет среднеразмерным кроссовером, разработанным в сотрудничестве с китайской компанией Dongfeng.

Текущий модельный ряд

Сегодня модельный ряд Jeep в Европе состоит всего из двух автомобилей — Avenger и Compass. Уже в начале 2027 года к ним должен присоединиться ранее представленный электрический внедорожник Recon.

Recon фактически заменит Wrangler, который уйдет с европейского рынка к концу 2026 года. В Jeep объясняют, что вернуть модель будет непросто из-за все более жестких требований к безопасности и экологическим нормам. Характерная конструкция Wrangler затрудняет адаптацию автомобиля к современным краш-тестам, хотя компания продолжает искать возможные технические решения.

Два новых кроссовера B-класса

В ближайшие годы к Avenger присоединятся ещё два компактных кроссовера. Внутри компании они пока носят рабочие названия B-SUV Compact и B-SUV Large.

Если длина Avenger составляет 4,10 м, то новые модели, как ожидается, будут немного больше — примерно 4,20 м. Несмотря на близкие размеры, в Jeep считают, что автомобили будут иметь разное позиционирование и не будут напрямую конкурировать друг с другом.

Подробностей о дизайне пока немного. В то же время не исключено, что одна из новинок получит знакомое название Renegade, которое исчезло из модельного ряда в конце 2025 года.

Оба кроссовера будут построены на платформе STLA, которая поддерживает несколько типов силовых установок. Покупателям предложат версии с двигателями внутреннего сгорания, полными гибридами и полностью электрическими силовыми установками. Также ожидается использование новой гибридной системы Stellantis на базе 1,2-литрового турбодвигателя.

Среднеразмерный кроссовер будет создан совместно с Dongfeng

Третьей новинкой станет кроссовер D-класса, созданный в сотрудничестве с Dongfeng. Ранее Stellantis сообщила, что новые модели Jeep будут разрабатываться и производиться в Китае как для местного рынка, так и на экспорт.

В Jeep подчеркивают, что новинка не станет просто копией другой модели. Несмотря на общую платформу, автомобиль будет иметь собственный дизайн и будет разработан инженерами бренда в соответствии с его стандартами.

Как и компактные модели, новый кроссовер будет предлагаться в нескольких вариантах силовых установок, включая электрифицированные и полностью электрические.

Производство пока раскрыли лишь частично

На данный момент Jeep официально подтвердила лишь место производства среднеразмерного кроссовера — его будут выпускать в Китае.

Что касается двух компактных моделей, компания сообщает лишь, что уже имеет четкий производственный план, но пока не готова раскрыть подробности. В то же время в Jeep упоминают предложенный Industrial Acceleration Act — инициативу Европейского Союза, призванную стимулировать локальное производство автомобилей и уменьшить зависимость от импорта.

Несмотря на разные платформы и силовые установки, все три будущие модели сохранят ключевые черты Jeep. Компания обещает фирменный дизайн, версии с полным приводом и характер, ориентированный на движение за пределами асфальта.

29 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Новий Mercedes-AMG SL 2027 помітили під час тестів. Шпигунські фото автомобілів

Mercedes-AMG продовжує підготовку оновленого родстера SL, який має дебютувати у 2027 році. Черговий прототип майбутньої новинки фотошпигунам вдалося зафіксувати під час дорожніх випробувань, причому цього разу автомобіль уже демонструє окремі елементи майбутнього дизайну.

Найбільше змін зосередиться у передній частині кузова. Попри щільний камуфляж, можна помітити нове оформлення світлодіодної оптики з інтегрованими фірмовими трипроменевими зірками Mercedes-Benz. Подібне дизайнерське рішення компанія вже почала використовувати на інших сучасних моделях бренду, поступово перетворюючи його на одну з візуальних ознак нового покоління автомобілів із Штутгарта.

Форма самих фар, схоже, істотно не зміниться, однак внутрішня графіка освітлення стане іншою. Денні ходові вогні, як і раніше, розташовуватимуться у верхній частині оптики, хоча їхній малюнок також зазнає модернізації.

Не менш цікаві зміни очікують і задню частину автомобіля. Камуфляж приховує новий бампер та модернізовані елементи аеродинаміки, а оформлення вихлопної системи помітно відрізняється від нинішніх версій SL. Водночас остаточний вигляд цих компонентів поки що залишається загадкою, оскільки тестові автомобілі традиційно використовують тимчасові рішення на етапі випробувань.

Через маскування також складно визначити, про яку саме модифікацію йдеться — спортивну версію Mercedes-AMG чи більш розкішне виконання Maybach SL. На прототипі встановлені 21-дюймові колеса, однак вони також можуть не дійти до серійного автомобіля без змін.

Щодо технічної частини, очікується перегляд силової лінійки моделі. За попередньою інформацією, базова чотирициліндрова версія SL 43 може поступитися місцем новому SL 53 із трилітровим рядним шестициліндровим двигуном та системою м’якого гібрида. Флагманські модифікації з двигуном V8, найімовірніше, залишаться у виробництві та отримають чергову модернізацію.

Прем’єра оновленого Mercedes-AMG SL очікується протягом 2027 року. Разом із зовнішніми змінами модель повинна отримати модернізовані електронні системи, оновлене програмне забезпечення та доопрацьоване шасі.

29 июня, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen хоче припинити співпрацю з Bosch у сфері автоматизованого водіння. Техніка і технології

Volkswagen готується до одного з найгучніших переглядів своєї програмної стратегії за останні роки. За інформацією німецьких ЗМІ, концерн має намір припинити співпрацю з Bosch у межах проєкту Automated Driving Alliance, який від моменту запуску у 2022 році вважався німецькою відповіддю Tesla, Mercedes-Benz та китайським компаніям у сфері автоматизованого водіння.

Партнерство між постачальником компонентів Bosch та програмним підрозділом Volkswagen Cariad передбачало створення єдиної платформи для систем допомоги водієві та автоматизованого керування автомобілем для різних брендів концерну — від масових моделей Volkswagen до преміальних Audi та Porsche. Метою було зробити передові функції автоматизованого водіння доступними не лише для дорогих автомобілів, а й для масового сегмента.

Однак, за даними Bild, після інвестицій обсягом близько 1,5 млрд євро результати проєкту не виправдали очікувань. Внутрішні оцінки нібито показали, що створювана технологія поступається конкурентам як за темпами розвитку, так і за ринковою готовністю. Саме це могло стати головною причиною перегляду співпраці.

У спільній заяві Bosch і Cariad відмовилися коментувати ринкові чутки та конфіденційні переговори з партнерами. Водночас компанії підтвердили, що регулярно переглядають спільні проєкти, оцінюючи їхню відповідність стратегічним цілям, технологічним завданням та змінам на ринку.

За інформацією німецьких медіа, Volkswagen розглядає можливість переходу від власної розробки до закупівлі готових програмних та апаратних рішень у нового технологічного партнера. Вибір потенційного постачальника вже триває, а нову угоду компанія планує укласти до кінця вересня.

Цей крок вписується у масштабну програму скорочення витрат, яку зараз реалізує концерн. Volkswagen перебуває під дедалі сильнішим тиском через конкуренцію з боку китайських виробників, високі витрати на розробку програмного забезпечення та необхідність прискорити цифрову трансформацію своїх автомобілів. Саме тому компанія дедалі частіше відмовляється від тривалих внутрішніх розробок на користь партнерств із технологічними компаніями, які вже мають готові рішення для ринку.

  • Популярное видео