Архивы рубрики ‘Автомир’

15 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Ford відкликає кросовери Kuga через небезпеку пожежі. Відкликання автомобілів

Ford знову оголосив відкликання через ризик займання у кросовера Kuga з плагін-гібридною установкою. Якщо кілька тижнів тому виробник уже запускав масштабну сервісну кампанію для моделей Kuga, Escape і Bronco через дефект у форсунці високого тиску паливної системи, то тепер ідеться саме про високовольтну батарею версії PHEV. Проблема, як визнають і в самій компанії, не є новою: подібні ризики вже ставали причиною сервісних кампаній раніше, а торік ситуація навіть доходила до повної заборони заряджання.

Нинішня кампанія охоплює 166 989 Ford Kuga у світі, випущених у період з 2 серпня 2019 року по 28 листопада 2023 року. У Німеччині під відкликання підпадає 56 040 автомобілів. Федеральне відомство автотранспорту Німеччини (KBA) уже зафіксувало сім інцидентів, пов’язаних із цим дефектом. Водночас наголошується, що в цих випадках не було ДТП чи постраждалих.

Суть проблеми полягає у можливому короткому замиканні у високовольтній батареї. Така несправність може призвести до втрати тяги, а в найгіршому сценарії — до займання автомобіля, якщо відбудеться так звана термічна вентиляція батареї. Саме ризик теплової реакції всередині акумулятора розглядається як ключовий фактор небезпеки.

На відміну від попередніх випадків, нинішні обмеження не настільки радикальні й не передбачають повної заборони заряджання. Однак Ford рекомендує власникам знизити експлуатаційні ризики: не заряджати батарею більш ніж на 80% і використовувати стандартний режим Auto-EV, у якому електроніка автоматично балансує роботу бензинового двигуна та електромотора. Такий режим зменшує навантаження на акумулятор і, відповідно, потенційні ризики.

У компанії підтверджують, що інженери інтенсивно працюють над остаточним технічним рішенням, але на цей момент воно ще не готове. Щойно буде визначено чітку стратегію усунення дефекту, власників поінформують і запросять до дилерських центрів для виконання робіт. Виробник уже зареєстрував сервісну кампанію під кодом 25SC4, а німецький регулятор KBA контролює її під номером 15919R.

15 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Rivian R1S вразив вартістю ремонту після дрібної ДТП. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Ремонт Rivian R1S після легкої ДТП на паркінгу оцінили в половину вартості авто. Висока ціна обумовлена специфічною конструкцією кузова електрокара.

Електромобіль Rivian R1S шокував вартістю кузовного ремонту. Після незначної ДТП власнику виставили рахунок на 53736 доларів. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Власник електричного позашляховика Rivian R1S зі США розповів, що його авто вдарили у заднє ліве крило на паркінгу. Утворилася вм’ятина, також пошкоджені колісний диск та пластикову накладку на колісну арку.

Новий Rivian R1S коштує приблизно 100000 доларів, тобто ремонт оцінили у половину вартості автомобіля або на рівні нового Toyota Prado.

Річ у тім, що на СТО вирішили замінити пошкоджене крило, а електромобілі Rivian мають специфічну конструкцію кузова. Панель заднього крила дуже велика та є частиною силового каркасу. Аби її замінити, потрібно розбирати та заново збирати фактично половину автомобіля. Крім того, постраждала пневмопідвіска Rivian R1S.

Страхова компанія компенсувала 39580 доларів, тобто власник був змушений доплатити за ремонт $14156. Утім, незрозуміло, чому вм’ятину просто не відрехтували без заміни кузовної панелі.

15 февраля, 2026 Автомир Комментариев нет »

У США відкликають 225 тисяч автомобілів Dodge, Jeep і Chrysler. Відкликання автомобілів

Концерн Stellantis оголосив у США термінове попередження формату «не керувати автомобілем» для сотень тисяч машин, оснащених небезпечними газогенераторами подушок безпеки Takata, які досі не пройшли ремонт у межах відкличної кампанії. Власникам прямо рекомендують негайно зв’язатися з дилером для безкоштовної заміни дефектних елементів і повністю утриматися від експлуатації авто до завершення ремонту. Йдеться не про формальну пересторогу, а про питання реальної безпеки.

Проблема має довгу історію: масштабний відклик подушок Takata стартував ще у 2013 році та згодом перетворився на найбільшу сервісну кампанію з безпеки в історії автопрому. За цей час FCA замінила понад 6,6 мільйона несправних газогенераторів у своїх автомобілях. Втім, за офіційними даними, у США досі залишається близько 225 тисяч машин, де небезпечні вузли так і не були замінені, попри неодноразові попередні повідомлення власникам.

Небезпека цих подушок безпеки добре задокументована. У США підтверджено 28 смертельних випадків, пов’язаних із дефектними інфляторами Takata, а щонайменше 400 людей дістали поранення. Під час спрацювання несправний газогенератор може руйнуватися, і тоді металеві фрагменти потрапляють у салон. Саме такий сценарій став причиною трагічних наслідків у зафіксованих випадках.

Під термінове застереження підпадає широка низка моделей Dodge, Chrysler і Jeep, а також одна модель Mitsubishi. Серед них пікапи Dodge Ram 2003-2010 років випуску, Dodge Durango 2004-2009 років, Dodge Dakota 2005-2011 років, Dodge Magnum 2005-2008 років, Dodge Charger 2006-2015 років і Dodge Challenger 2008-2014 років. Також ідеться про Chrysler Aspen 2007-2009 років і седани Chrysler 300 2005-2015 років. Лінійку Jeep у цьому попередженні представляє Wrangler 2007-2016 років. Єдиною моделлю Mitsubishi у списку є Raider 2006-2009 років, який фактично був близьким родичем Dodge Dakota та вироблявся Chrysler на заводах у США.

Загалом у Сполучених Штатах відкликано вже понад 67 мільйонів подушок безпеки Takata різних виробників. Ця криза свого часу призвела до банкрутства самої Takata, однак для власників старіших автомобілів ризик залишається актуальним і сьогодні, якщо ремонт не був виконаний.

Американський регулятор NHTSA закликає власників таких авто обов’язково перевірити наявність активних сервісних акцій за VIN-кодом або номерним знаком через офіційний інструмент перевірки кампаній з відкликання, а також користуватися застосунком SaferCar, який відстежує нові повідомлення.

  • Популярное видео