Компания Jaguar объяснила отказ от производства моделей с двигателями внутреннего сгорания. Прежняя бизнес-модель перестала приносить прибыль, а борьба с немецкой тройкой зашла в тупик.

По словам управляющего директора Jaguar Родона Гловера (Rawdon Glover), прежний бизнес компании перестал приносить прибыль и не обеспечивал роста. Топ-менеджер рассказал об этом журналистам EVO и Drive.

Бренд фактически разом отправил в отставку седаны XE, XF и XJ, спорткар F-Type, кроссоверы E-Pace и F-Pace, а также электрический кроссовер I-Pace. По словам Гловера, годы соперничества в массовом премиум-сегменте с Audi, BMW и Mercedes-Benz оказались слишком затратными и не давали нужного масштаба. Продолжать работу по старой схеме было нежизнеспособно, поэтому руководство предпочло один масштабный перезапуск череде бесконечных мелких рестайлингов.

Новая ставка Jaguar, по заявлению топ-менеджмента компании, заключается в продаже заметно меньшего количества машин по значительно более высоким ценам. Первой моделью стал четырехместный электрический гран-турер Type 01, представленный в начале октября. Модель получила батарею полезной емкостью 118 кВт·ч, отдачу силовой установки 1029 л.с. (757 кВт) и 1365 Н·м крутящего момента. Запас хода по циклу WLTP составляет до 720 км, а на постоянной шоссейной скорости машина способна проехать около 515 км.

Прием заказов на Type 01, как ожидается, откроется в начале 2027 года, а первые поставки клиентам — во второй половине того же года. По данным компании, предварительный интерес к новинке проявили свыше 50 000 человек по всему миру, причем 80% из них никогда раньше не владели автомобилями Jaguar. Впрочем, регистрация в списках рассылки требовала лишь адрес электронной почты и не подкреплялась финансовым депозитом.