Преміум-бренд Geely поступово розкриває дизайн двооб’ємної новинки, яка продаватиметься за межами Китаю під індексом 7 GT (Grand Tour). Цього разу Zeekr поділився знімками салону універсала, який не стали копіювати з седана 007.

Другий універсал в арсеналі Zeekr після 001 отримав триспицеве D-подібне кермо — схожим обладнаний кросовер 7X. Селектор коробки передач тут теж переміщений за рульове колесо.

На передній панелі — фірмова заокруглена «приборка» і великий екран медіасистеми, а ось центральний тунель оформлений по-новому. На ньому розташували низку фізичних кнопок, підстаканники і відсік для бездротової зарядки пари смартфонів. Також в оснащення входить панорамний дисплей, а двері відчиняються натисканням на кнопки.

Водійське крісло оснащене динаміками в підголівнику. «Фішка» 007 — майже повністю скляний дах. Віконні стійки і частина стелі, що залишилася, обшиті темною замшею, а для інших елементів салону можна вибрати забарвлення — біло-чорне або червоно-чорне.

Універсал побудований на платформі PMA2+ і поступається седану 007 лічені міліметри в довжину, ширину і за відстанню між осями. Довжина дорівнює 4864 міліметрам, ширина і висота — 1900 і 1445 міліметрів відповідно при 2925-міліметровій колісній базі. А ось «техніка» у моделей однакова: одномоторний варіант видасть 422 сили, двомоторний з повним приводом — 646.

Батареї ємністю 75 і 100 кВт-год дозволять проїхати без підзарядки 585-825 кілометрів за китайським циклом CTLC. Максимум седана, для порівняння, — 870 кілометрів.

Zeekr 007 GT вийде на китайський ринок у середині квітня 2025 року. Пізніше стартують продажі в Європі.

Автовиробник Zeekr оголосив про подальший розвиток розробки програмного забезпечення в Європі після того, як Zeekr Technology Europe, європейський центр досліджень і розробок, підписав стратегічне партнерство з Intellias, глобальним інженерно-консалтинговим партнером OEM-виробників автомобілів і постачальників рішень першого рівня.

Щоб уможливити це стратегічне партнерство, Intellias створила новий науково-дослідний центр програмного забезпечення в Кракові для підтримки технологічного прогресу Zeekr.

Партнерство з Intellias дозволить Zeekr масштабувати свої ініціативи та пришвидшити реалізацію усіх початих розробок. Центр досліджень і розробок у Кракові тісно співпрацюватиме з командою в Гетеборзі, надаючи комплексні послуги з розробки програмного забезпечення, від налаштування інфраструктури та визначення вимог до впровадження та тестування рішення.

«Уклавши це партнерство, центр Intellias діятиме як продовження нашої команди в Гетеборзі, прискорюючи наші загальні можливості цифрового виробництва та підтримуючи спільну творчість клієнтів. Маючи велику команду в Європі, ми можемо не тільки створювати нові унікальні цифрові продукти та послуги для ринків за межами Китаю, але й швидко реагувати на пропозиції та відгуки клієнтів», — зазначив генеральний директор Zeekr Technology Europe Джованні Ланфранкі.

Зазначається, що Центр досліджень розробляє цілісне навігаційне рішення в реальному часі, інтегроване в платформу Zeekr eMobility.

Іншим напрямком партнерства є розробка передового голосового помічника зі штучним інтелектом. Помічник допомагатиме водіям, пасажирам і власникам транспортних засобів у щоденних завданнях, незначних проблемах з транспортним засобом і нагадуваннях, забезпечуючи більш зручне водіння за допомогою інтуїтивно зрозумілої голосової взаємодії.

Zeekr 9X Grand дебютує на китайському ринку в третьому кварталі 2025 року (липень-вересень) і буде позиціонуватися як флагман класу люкс. Напередодні запуску марка Zeekr, що входить до холдингу Geely, опублікувала серію фотографій, зроблених під час зимових тестів 9X Grand. На знімках зображений закамуфльований прототип, але вже зараз можна зробити висновок, що зовні він нагадує британський Range Rover.

Новий 9X Grand схожий на Range Rover за формою кузова, з характерним кутом нахилу передніх і задніх стійок, рівною лінією капота та практично вертикальною радіаторною решіткою, що нагадує стиль мінівена 009. Оптика виконана у фірмовій стилістиці Zeekr, дверні ручки висувні, а над лобовим склом можна побачити лідар, що вказує на високий рівень автономності. Довжина 9X Grand складе близько 5,2 метра (для порівняння, у Range Rover вона дорівнює 5,5 метра).

9X Grand стане першою моделлю марки, яка отримає гібридну систему Zeekr Super Hybrid, що поєднує двигун внутрішнього згоряння з електричними технологіями. Однак подробиці цієї системи ще не розголошені. За даними CarNewsChina, система об’єднує технології BEV, PHEV і EREV. Очікується, що двигун внутрішнього згоряння буде підключатися до коліс лише на високих швидкостях, в іншому випадку він функціонуватиме як генератор, що забезпечить економічніші показники порівняно з конкурентами.

Гібридний Zeekr оснащуватиметься чипом Nvidia Drive Thor з продуктивністю 2000 TOPS, який відповідатиме за розумну електроніку, зокрема систему автономного водіння рівня L4. Окрім Zeekr, цей чип також використовуватимуть такі компанії, як BYD, GAC Aion Hyper і Xpeng.

Публічний дебют Zeekr 9X Grand очікується на автосалоні в Шанхаї, який відбудеться у квітні. Старт продажів у Китаї заплановано на другу половину року, а стартова ціна моделі перевищить 1 мільйон юанів (приблизно $138 000).