Електричний універсал Zeekr 007 GT отримає запас ходу до 825 км, завдяки новій потрійній батареї NMC ємністю 100 кВт-год від CATL. Згодом ця модель з’явиться і на європейському ринку під назвою Zeekr 7 GT.

Zeekr 007 GT побудований на платформі PMA2+, що є модифікацією модульної архітектури SEA, розробленої Zeekr Technology Europe у Швеції. Під час дорожніх тестів у Китаї цей універсал випробовували разом із Porsche Taycan та Audi RS6, а тепер китайський регулятор офіційно розкрив інформацію про його акумуляторні блоки.

Універсал отримає два варіанти батарей. Початковий рівень використовує 75-кіловатну LFP-батарею (Golden Brick Battery) від CATL і Zeekr, яка підтримує зарядку 800 В і може відновити 70% заряду всього за 10,5 хвилин.

Топова версія оснащена 100-кіловатною потрійною батареєю NMC, яка також використовує архітектуру 800 В і забезпечує запас ходу на 610 км всього за 15 хвилин заряджання.

Залежно від конфігурації Zeekr 007 GT буде доступний як у задньоприводному (RWD), так і у повноприводному (4WD) виконанні:

• Zeekr 007 GT RWD, 75 кВт-год LFP: запас ходу 650 км;
• Zeekr 007 GT 4WD, 75 кВт-год LFP: запас ходу 585 км;
• Zeekr 007 GT RWD, 100 кВт-год NMC: запас ходу 825 км;
• Zeekr 007 GT 4WD, 100 кВт-год NMC: запас ходу 730 км.

Для порівняння, седан Zeekr 007 має запас ходу від 616 до 870 км, що зумовлено кращою аеродинамікою порівняно з універсалом.

Чжу Лінг — очільник компанії Zeekr поділився фотографією нового електричного універсала під назвою 007 GT, що проходив дорожні випробування спільно з Porsche Taycan Cross Turismo та Audi RS e-tron GT.

Як припускає CarNewsChina, розміри першого універсала Zeekr будуть аналогічними до розмірів седана — 4865 мм у довжину, 1900 мм у ширину й 1450 мм у висоту. Колісна база моделі становитиме 2928 міліметрів. Трансмісія, з високою ймовірністю, також буде спільною зі звичайним Zeekr 007.

Задньопривідний варіант універсала буде пропонуватися з електромотором на 310 кВт (421 к.с.). Це дозволить автівці розганятися від 0 до 100 км/год за 5,4 секунди. Водночас повнопривідний варіант має додатковий двигун на передній осі на 165 кВт (224 к.с.) й досягає першої сотні за 2,84 секунди.

Zeekr 007 GT побудований на 800-вольтовій архітектурі, тому його акумулятори ємністю 75, або 100 кВт-год підтримують заряд до 500 кВт потужності. Вони забезпечують солідний запас ходу в 650 та 825 кілометрів відповідно за циклом CLTC.

В салоні автівка має 15-дюймовий центральний OLED-дисплей, 35,5-дюймовий AR-HUD й цифрову панель приладів. З додаткових опцій: аудіосистема преміумкласу з 21 динаміком, вбудований штучний інтелект та панорамний дах.

Електромобіль також отримав систему напівавтономного водіння Haohan 2.0, яка об’єднує понад 30 датчиків, Lidar і технологію візуального синтезу. Технологія працює на двох чіпах Nvidia Orin X, надаючи розширену допомогу водієві. Повідомляється, що Zeekr 007 GT дебютує в Китаї в другому кварталі 2024 року.

Ймовірно, модель представлять на автосалоні в Шанхаї у квітні. В Європі автівка продаватиметься під назвою Zeekr 7 GT. Очікується, що ціна вартість буде дещо вищою ніж у седана, яка починається від 28 900 доларів (209 900 юанів).

Новий Zeekr 7X встановив світовий рекорд швидкості зарядки серед серійних електромобілів. Батарею кросовера повністю зарядили усього за 22 хвилини. Відео тесту з’явилося на Youtube-каналі Out of Spec Reviews.

Демонстрацію можливостей Zeekr 7X 2025 провели в Китаї. Для цього знадобилася надпотужна зарядна станція.

Інноваційна літій-залізо-фосфатна батарея Zeekr 7X ємністю 100 кВт-год заряджалася струмом піковою потужністю до 500 кВт. Середня потужність склала 300 кВт.

Для порівняння, нова Tesla Model Y підтримує повільнішу зарядку потужністю 350 кВт. Поповнити запас ходу на 250 км можна за 15 хвилин. Електромобілі Hyundai Ioniq можна підзарядити із 10 до 80% за 18 хвилин.

Нагадаємо, що новий Zeekr 7X — 4,8-метровий кросовер, створений спільно спеціалістами Geely та Volvo. Модель пропонують у 421-сильній задньопривідній та 646-сильній повнопривідній версіях із батареями ємністю 75 та 100 кВт-год. Запас ходу Zeekr 7X сягає 780 км за китайським циклом CLTC.