Китайська компанія Xpeng разом з техногігантом Huawei презентували одну з найсміливіших технологій в історії автомобільної проєкції — систему Chasing Light Panorama, яка виводить сприйняття інформації на принципово новий рівень. За оцінками розробників, на створення цієї проекційної системи було витрачено майже 1,4 мільярда доларів США. Прототип уперше було офіційно продемонстровано для широкого загалу на презентації моделі Xpeng G7, де й відбудеться її серійний дебют вже цього року.

Головна інновація полягає у тому, що інформація тепер проектується не лише на окрему зону лобового скла, як у традиційних HUD-системах, а на всю його поверхню, створюючи ефект доповненої реальності. Таким чином, водій бачить перед собою повноцінне AR-середовище з проекцією маршруту, розмітки, попереджень, підказок і навіть інструкцій щодо алгоритмів роботи світлофорів або смуг на складних розв’язках.

На 87-дюймовому дисплеї, що охоплює всю ширину вітрового скла, в реальному часі з’являються стрілки, схеми руху, інформація про пішоходів, велосипедистів, транспортні засоби поблизу, а також підказки щодо поведінки на перехрестях. Завдяки алгоритмам штучного інтелекту комп’ютер здатен «бачити» дорогу навіть тоді, коли видимість погіршена через туман або зливу — на порядок краще, ніж це може зробити людське око.

Після публічної демонстрації система Chasing Light Panorama одразу викликала широкий резонанс. Капіталізація компанії Xpeng зросла на 4% — близько 20 мільярдів доларів США. Це красномовно свідчить про реакцію ринку на прорив у галузі візуальної навігації.

Хоча інші виробники вже мають HUD-системи, жодна з них поки не здатна покривати всю площу лобового скла або так глибоко інтегрувати доповнену реальність у повсякденне водіння. Аналітики прогнозують, що подібні рішення, як Chasing Light Panorama, можуть стати новим стандартом інтерфейсу людина-машина в майбутньому транспорті.

Інцидент із електромінівеном Xpeng X9 у Китаї спричинив значний суспільний резонанс. Під час сімейної поїздки в місті Хуейчжоу задній екран розважальної системи автомобіля защемив палець п’ятирічного хлопчика, що призвело до часткової ампутації.

Батько дитини розповів, що висувний кронштейн екрана не мав ефективного захисту, а його конструкція виявилася небезпечною, що й стало причиною травми. Xpeng Motors вже розпочала внутрішнє розслідування та пообіцяла модернізувати систему захисту від защемлення.

Компанія також підтримує зв’язок із сім’єю постраждалого і пропонує допомогу, хоча про конкретну компенсацію поки не повідомляється. Родина вимагає близько 14 000 доларів на покриття медичних витрат і моральну шкоду.

Виробник наголошує, що планує переглянути конструкцію механізму кріплення та посилити безпеку, щоб унеможливити подібні ситуації в майбутньому.