Записи с меткой ‘тюнинг’

Brabus представил самый быстрый Mercedes GLE Coupe — 3.2 секунды до «сотни»

Немецкое ателье назвало свою новую работу — Brabus 900 Rocket Edition — самым быстрым в мире кроссовером. Автомобиль на базе Mercedes-AMG GLE 63 S 4MATIC+ Coupé способен разогнаться до 330 км/ч.

Под капотом у Brabus 900 Rocket Edition находится двигатель 4.0 V8, рабочий объем которого увеличили до 4407 куб. см. У силового агрегата новые турбокомпрессоры, кованые поршни с удлинёнными штоками, иной коленчатый вал, более производительные системы подачи топлива, впуска и выпуска. Все это работает под оригинальной прошивкой и выдает до 900 л.с. и 1250 Н·м. Прибавка по сравнению с исходным GLE 63 S 4MATIC+ Coupé составила 288 л.с. и 400 Н·м.

Мотор сочетается с 9-ступенчатым «автоматом», которым также можно управлять вручную. Разгон с места до первой «сотни» у новой разработки Brabus занимает всего 3.2 секунды, что на 0,1 секунды быстрее Porsche Cayenne Turbo GT. И если в этом показателе превосходство модифицированного GLE Coupé едва заметно, то по «максималке» равных нет — у того же Cayenne GT ограничитель установлен на 300 км/ч, у Lamborghini Urus — на 305 км/ч, а Bentley Bentayga Speed — 306 км/ч.

Кстати, обычный GLE S 4Matic+ Coupe даже с опциональным пакетом AMG Drivers ускоряется с 0 до 100 км/ч за 3.8 секунды, а максимальная скорость ограничена на 280 км/ч.

Вместе с доработками агрегатов и ПО новый Brabus 900 Rocket Edition получил оригинальный карбоновый обвес, колесные диски Brabus Monoblock диаметром 23 или 24 дюйма, новые углерод-керамические тормоза и четырехствольный выхлоп из нержавеющей стали. Специалисты из Боттропа также изменили настройки пневмоподвески и перешили салон. При этом каждый автомобиль, а всего их будет собрано 25 экземпляров, персонализируют под пожелания заказчиков.

Гарантия на новую «ракету» устанавливается сроком на три года или 100 000 км пробега. Минимальная стоимость — 381 тыс. евро.

Источник: Brabus

Liberty Walk представил обвес Toyota Land Cruiser 300

Ателье Modelista оказалось быстрее и выпустило свой обвес раньше. Какое-то время сохранялась интрига и вот, Land Cruiser 300 получил обвес от Liberty Walk.

Liberty Walk — японское тюнинг-ателье, известное главным образом своими расширениями кузова, в том числе для суперкаров типа Ferrari и Lamborghini. Но и культовые модели ателье также не обходит стороной. После выхода долгожданного Land Cruiser 300, многие ждали и надеялись, что Liberty Walk выпустит свой обвес. Потом их опередило ателье Modelista. И вот сейчас японский тюнер представил свой обвес. Не обошлось и без фирменного расширения.

Liberty Walk переработали передний бампер, добавив юбку с туманками и свое название на новую решетку радиатора с черной сеткой. А еще внедорожник получил черный капот из углеволокна.

Передний бампер переходит в расширители колесных арок с вентотверстиями. Боковые зеркала получили красные вставки.

Сзади изменений не меньше. Крышка багажника получила сразу 2 спойлера, под и над задним стеклом. Задний бампер обрёл иные насадки выхлопной системы и диффузор.

Liberty Walk предлагает несколько вариаций своего обвеса, отличающихся комплектацией. Самый дешевый комплект обойдется в 6270 долларов и включает в себя передний бампер, расширители крыльев, насадки для выхлопной системы и диффузор для заднего бампера. Если добавить еще и решетку радиатора, 2 спойлера на корму, то ценник вырастет уже до 8580 долларов. А если ко всему вышеперечисленному добавить капот из углеволокна, то стоимость возрастет уже до 14 080 долларов. Еще за 5500 можно купить комплект дисков с оригинальным дизайном.

Японская версия Toyota Corolla Cross изменила внешность и получила тюнинг от ателье Modelista

Toyota периодически практикует разное оформление одной и то же модели для разных рынков, согласно местных вкусов и предпочтений. Не обошла стороной эта традиция и Corolla Cross.

Toyota Corolla Cross уже продается в Таиланде и на Тайване, Уже в октябре появится в США. Готовится этот компактный кроссовер и к выходу на домашний японский рынок. Причем японская версия имеет довольно заметные отличия от международной.

Иные фары, решетка и бампер. Сзади другие фонари. Сбоку же отличий почти нет. Разве, что дизайн колесных дисков может отличаться. Салон идентичен, ели не считать руль с другой.

 

 

А вот по механике отличия уже более ощутимые. В Северной Америке пока безальтернативно будет доступен 2-литровый двигатель с вариатором на переднем или полном приводе. В следующем году должна появиться и гибридная версия. В Японии и на других рынках сразу предложили гибридную версию с 1.8-литровым двигателя.

 

 

Ещё японская версия с самого начала получила в качестве опции тюнинг от ателье Modelista. Более агрессивные бамперы со сплитерами, юбки и крылья в цвет кузова, а также иные диски на 17 и 18 дюймов, и особый декор салона.