Записи с меткой ‘тюнинг’

Volkswagen Beetle превратился в «дом на колесах»

Авторство необычного мини-кемпера принадлежит компании Modern Classic Rides, специализирующейся на переделке автомобилей.

Кемпер Volkswagen Beetle от Modern Classic Rides построен на базе New Beetle GLX 1.8 Turbo 2000 года. Изначально глава компании Стив Гудфеллоу планировал просто превратить хэтчбек в пикап, установив на месте задней части кузова небольшую грузовую платформу. Но в процессе переделки Гудфеллоу пришла идея снабдить пикап складным жилым модулем с двумя спальными местами. В сложенном виде он занимает всю грузовую платформу, а его установка, по словам авторов, занимает всего пять минут.

Каркас палатки изготовлен из алюминия. Внутри «мини-дома» есть розетка на 12В, USB-зарядка и светодиодная лампа для чтения в ночное время. Для подключения электроприборов на борту грузовой платформы предусмотрены розетки с защитой от влаги.

Также компания Modern Classic Rides планирует простроить пикап Beetle с увеличенными на 51 мм дорожным просветом, массивными шинами и «турбодизелем». Пикап оснастят электрогенератором, портативным туалетом, небольшим холодильником и плитой. Также подопечные Стива Гудфеллоу разрабатывают полностью электрический пикап Beetle, а в 2021 году ателье обещает выпустить кемпинг. 

Источник: Modern Classic Rides

Немецкие тюнеры поработали над массивными «ноздрями» BMW M4

Ателье Prior Design, принадлежащее немецкой тюнинговой компании NTC, подготовило несколько вариантов «лица» для нового BMW M4.

Огромные «ноздри» нового BMW M4 вызвали неоднозначную реакцию у поклонников марки. В автомобильном сообществе были разочарованы таким дизайнерским решением, о чем писали в статьях и комментариях в социальных сетях. Именно таким «разочарованным» предлагает свои услуги немецкое тюнинг-ателье Prior Design. Несколько идей по изменению «лица» нового BMW M4 тюнеры продемонстрировали в YouTube.

Огромную радиаторную решетку M4 предлагают заменить меньшей, напоминающей решетку M8, но с некоторыми уникальными дизайнерскими акцентами, передающими сущностью купе нового поколения. При этом стандартные капот и крылья сохранятся. В целом тюнер подготовил несколько вариантов решетки, но все они меньше заводской. Некоторые версии предусматривают изменение формы вентиляционных отверстий.

Когда владельцы нового BMW M4 смогут воспользоваться услугами тюнеры, пока не известно. В какую сумму обойдется такая «пластика», не сообщается. По слухам, тюнер сможет обеспечить преображение BMW M4 нового поколения всем недовольным покупателям.

Новое BMW M4 баварская марка показал месяц назад. Дорожная версия купе укомплектована 3.0-литровой рядной «шестеркой» с двойным турбонаддувом мощностью 480 л.с. в стандартном исполнении и 510 л.с. — в версии Competition. В базовой модификации мотор сочетается с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, в версии Competition — только с «автоматом». На старте продаж купе предложат с задним приводом, полноприводные «двухдверки» появятся позже.

Источник: Prior Design

В Hennessey Performance «прокачали» Dodge Durango SRT Hellcat

Отдача двигателя доработанной версии самого мощного серийного кроссовера превысила 1000 л.с.

Обновленный кроссовер Dodge Durango, включая новую модификацию Durango SRT Hellcat с 720-сильный мотором V8 6.2 Hellcat, компания Dodge представила в июле этого года. Тем, кому этой мощности мало, техасское тюнинг-ателье Hennessey Performance предлагает фирменный пакет модернизации двигателя HPE1000, примерно такой же, как для внедорожника Jeep Grand Cherokee Trackhawk и маслкаров Dodge Charger и Challenger. В него вошли нагнетатель, система впуска, дроссельная заслонка и программное обеспечение блока управления.

По данным Mopar Insiders, отдача мотора кроссовера увеличиться до 1027 л.с. и 1314 Нм крутящего момента, доступных при 4200 об/мин. Это позволит Durango SRT Hellcat сравниться с тюнингованным соплатформенным Grand Cherokee Trackhawk, способным разогнаться от 0 до 96 км/ч за 2.6 секунды. Сколько для этого понадобится времени Durango Hellcat, не уточняется.

Заводской Durango SRT Hellcat разгоняется до 96 км/ч за 3.5 секунды и преодолевает расстоянии в четверть мили (402 метра) за 11.5 секунд. Для сравнения, Grand Cherokee Trackhawk от Hennessey преодолевает 402 метра за 10.2 секунды.

Модификацию Durango SRT Hellcat компания Dodge планирует выпускать в течение шести месяцев. Тираж составит менее 2 тысяч единиц.

Источник: Mopar Insider