Записи с меткой ‘тюнинг’

10 августа, 2021 Автомир Комментариев нет »

Спасенный от утилизации Kia Soul EV переделали в покорителя пляжей

Представительство Kia в Великобритании спасло от утилизации один из предсерийных прототипов электрического Kia Soul. Машину переоборудовали в спецтранспорт для серферов.

Проект получил название Kia Soul EV Boardmasters Edition в честь фестиваля серфинга и музыки в Корнуолле Boardmasters 2021. Компания Kia — автомобильный партнер этого мероприятия, и единственный в своем роде электромобиль для серфингистов выставят на обозрение с 11 по 15 августа.

Колея увеличилась на 110 мм спереди и 115 мм сзади.

1

2

Стандартные шины 215/55 R17 и легкосплавные диски были заменены на 16-дюймовые ярко-белые стальные диски и массивные шины 265/75 R16 Maxxis Bighorn Sand, которые часто используются в соревнованиях по пересеченной местности и ралли-рейдах. Учитывая, что новые колеса гораздо крупнее стоковых, специалистам Kia пришлось увеличить колесные арки и нарастить дорожный просвет: с 153 мм до 310 мм спереди и до 320 мм сзади.

Kia Soul EV Boardmasters Edition выкрашен в цвет «Синий Нептун» из стандартной палитры и имеет черную крышу. Такая опция доступна для серийных машин.

1

2

Одна из наиболее ярких особенностей — изготовленный на заказ стальной багажник на крыше, вмещающий пару досок для серфинга Tahe Bic Malibu. Форма крыши и относительно низкий профиль позволили не ограничивать угол открытия пятой двери. Что ещё интересно, общая высота автомобиля с установленными досками составляет 1950 мм, что всего на 255 мм выше, чем стандартный кроссовер Sorento, самый крупный автомобиль Kia на европейском рынке.

Сзади установлена откидная скамья для посиделок с друзьями. На крыше смонтирована солнечная панель, от которой через вспомогательный аккумулятор питается мини-холодильник, а также установлены дополнительные LED-светильники Lazer ST4 Evolution

1

2

Область багажника была полностью переделана и расширена, чтобы в полной мере использовать салон Soul EV, вплоть до спинок передних сидений. После снятия задних сидений отсек превратился в деревянную «палубу», изготовленную из сертифицированной ели. Древесный настил не только придает салону более экзотичный вид, но также защищает интерьер от влаги и попадания песчинок в труднодоступные места между сидений.

 

1

2

Силовая начинка сохранена в оригинальном виде. Новый Kia Soul EV комплектуется 204-сильным электромотором на передней оси и литий-ионной батареей емкостью 64 кВт·ч. Kia признает, что стандартный запас хода в 450 км наверняка сократился из-за крупных колес для езды по пескам, но предположили, что даже в таком виде Soul может проехать больше, чем некоторые одноклассники из ценовой категории стандартной модели.

Kia Soul EV Boardmasters Edition изготовлен в единственном экземпляре. Выпускать подобные машины серийно компания не собирается.

Источник: Kia

28 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Фото: самые большие в мире карбоновые диски для серийного автомобиля

22-дюймовые углепластиковые колесные диски создала итальянская компания Bucci Composites по заказу Bentley. Такие будут устанавливать на Bentley Bentayga в качестве дополнительной опции.

По утверждению Bentley это самые большие углепластиковые диски, которые будут выпускаться серийно и устанавливаться на товарные автомобили. Их главные преимущества над легкосплавными аналогами: малый вес (-6 кг в расчете на каждое колесо) и высокая жесткость. «Бонусом» же можно считать стильный внешний вид.

Новые колёса успешно прошли все испытания по стандартам ассоциации TÜV, включая испытания на двухосную нагрузку, испытания на радиальный и боковой удар для моделирования выбоин и булыжников, испытания на избыточное давление в шинах и испытания на чрезмерный крутящий момент, превышающий допустимые значения.

Когда обод карбонового диска подвергается сильному удару, полотно разрывается, оставляя отверстия, через которые воздух просачивается постепенно. Алюминиевые диски в таких случаях выпускают воздух мгновенно.

Одна из самых суровых проверок TÜV — испытание на удар — показала, что углепластиковый обод чрезвычайно безопасен в дополнение к преимуществам сниженной неподрессоренной массы. В то время как алюминиевый диск после сильного удара может треснуть или расколоться и спровоцировать взрывное разрушение шины, карбоновый обод обеспечивает медленное выдувание воздуха с временем на безопасную остановку автомобиля. Такой эффект достигнут за счет выверенной схемы наложения волоконных переплетений.

Малый вес и высокая жесткость обеспечивают более стабильное рулевое управление и быстрое торможение. 

Жесткий карбоновый обод практически не деформируется под нагрузкой, что означает равномерную нагрузку в пятне контакта с шиной и уменьшение её износа. 

 

Одно из нововведений заключается в технологии производства обода с использованием RTM (литьевого формования смолы) под высоким давлением. Техпроцесс включает в себя разрезание полотна из углеродного волокна на заданные формы. Затем сегменты плетения складываются, нагреваются и опускаются в форму для создания трехмерных преформ. Преформы сопоставляются и помещаются в более крупную форму после чего впрыскиваются смола и отвердитель. После отверждения при контролируемой температуре элемент вынимается из формы и полируется .

Финальные испытания дисков проходили на гоночной трассе Нюрбургринг-Нордшляйфе в Германии.

Новые диски будут доступны для заказа в конце 2021 года через заводское ателье Mulliner. Стоимость не указана.

Источник: Bentley

27 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Пикап Volkswagen Amarok получит экстремальную версию W580X

«Злой» Volkswagen Amarok W580X заточен под быструю езду по бездорожью Австралии.

Новая версия Volkswagen Amarok подготовлена австралийской компанией Walkinshaw Automotive Group, которая ранее владела подразделением спортивных автомобилей упраздненного бренда Holden — Holden Special Vehicles. Однако такие автомобили будут продаваться официально через дилеров Volkswagen.

Amarok W580X (на изображении под заголовком) получил увеличенный дорожный просвет, двухтрубные амортизаторы MTV, дополнительную защиту двигателя и внедорожные шины на 18-дюймовых кованых дисках. В список доработок также вошла новая решетка радиатора, расширители колесных арок, дополнительный LED-свет в переднем бампере, защита порогов и оригинальные графические элементы на кузове. За доплату можно будет заказать шноркель.

Салон версии W580X отличается велюровой обивкой сидений и наличием оборудования для топовых комплектаций «Амарока»: подогрев передних сидений, двухзонный климат-контроль, медиасистема Discover Media с Apple CarPlay, Android Auto и навигацией. 

Сотрудничество Walkinshaw и Volkswagen началось в прошлом году с появления «дорожной» версии пикапа Amarok W580

1

2

3

4

Силовой агрегат и трансмиссию специалисты Walkinshaw оставили стоковыми. Новому варианту пикапа обещан самый мощный из линейки модели турбодизель 3.0 V6 на 258 л.с. и 580 Н·м. Двигатель сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» фирмы ZF. Привод — постоянный полный, понижайка не предусмотрена.

Volkswagen Amarok W580X будет выпущен ограниченным тиражом, его поставки запланированы на апрель 2022 года. Окончательную сборку машин будут проводить на предприятии компании Walkinshaw в Мельбурне.

Источник: Caradvice

  • Популярное видео