Toyota розраховує зробити електромобілі привабливішими за рахунок імітації механічної коробки передач. Але найцікавіше, що обмежуватися шістьма чи сімома швидкостями компанія не планує. Як зазначено в нещодавно поданій патентній заявці, жодних технічних обмежень за кількістю шестерень немає. На ескізах, прикладених до заяки, видно цілих 14 швидкостей.

У патенті наголошується, що водій зможе сам обирати кількість передач, але їх має бути щонайменше шість. Працює це так само, як і у звичайній механічній коробці, але після перемикання передачі важіль може повернутися в нейтральне положення.

Потім, коли водій перемикає передачу, віртуальний шаблон перемикається на наступний набір передавальних чисел. Таким чином, якщо є схема з шести передач і вибрано шосту, дисплей змінить доступні передавальні числа, пропонуючи водієві перейти на сьому та всі наступні передачі.

Хоча 14-ступінчаста механічна коробка передач непрактична у поєднанні з бензиновим двигуном внутрішнього згоряння, на думку Toyota, у випадку з електромобілями все зовсім інакше. Компанія має намір надати водіям вибір й таким чином зацікавити адептів «механіки».

Компанія Toyota представила новий стильний кросовер під робочою назвою Toyota Sport Crossover на форумі Toyota Kenshiki у Брюсселі.

Перші зображення дозволяють оцінити новий електромобіль, який буде випущений у Європі 2025 року. Спочатку він був представлений на автосалоні в Шанхаї у квітні цього року як концепт bZ Sport Crossover разом із концептом bZ FlexSpace.

На відміну від концепту bZ, прем’єра якого відбулася у Китаї, спортивний кросовер, показаний у Європі, має зовсім інший колір та позбавлений датчика LiDAR, встановленого на даху.

Зображення салону не показали, але він має бути схожим на концепт, який отримав мінімалістичний салон із вигнутими дисплеями та незвичайне рульове колесо.

«Це стане привабливою пропозицією для початківців покупців електромобілів та стильною альтернативою позашляховикам. Він запропонує максимальний комфорт у поєднанні з практичністю п’яти дверей, великим багажником і просторим простором для ніг позаду», — заявили в Toyota.

Автомобіль був розроблений компанією BYD Toyota EV Technology (BTET), спільним підприємством Toyota та BYD, створеним у Китаї. Серійна версія стане одним із шести спеціалізованих електромобілів, які японський автовиробник планує випустити в Європі до 2026 року.

Land Cruiser — одна з найбільш відомих моделей Toyota, яка вирізняється своєю витривалістю та надійністю. Наразі відкрито онлайн-бронювання, що дасть змогу клієнтам одним із перших отримати нове авто.

Дебют нового Land Cruiser очікується у третьому кварталі 2024 року. Зараз для попереднього замовлення клієнтам доступні версії «Prestige» та «Executive», а також ексклюзивна онлайн-версія «First Edition». Надалі очікується оголошення нових комплектацій.

Новий Land Cruiser зберіг всі найкращі якості від своїх попередників — міцну раму, витривалу підвіску та потужний двигун. Позашляховик буде побудовано на новій глобальній платформі Toyota GA-F.

Використання нової платформи значно покращить позашляхові можливості авто, а також зміцнить його кузов на 30% та додасть жорсткості рамі приблизно на 50%. Ці зміни докорінно вплинуть на керованість та комфорт автомобіля.

Також відомо, що цей Land Cruiser отримає електричний підсилювач керма. Також нова модель матиме систему Crawl Control, електронне блокування диференціала та поєднання Multi-Terrain Monitor і Panoramic View Monitor, які допомагатимуть водієві долати складні бездоріжжя.

Інтер’єр нового авто здивує водія збільшеним рівнем комфорту, двома новими 12.5 дюймовими екранами панелі приладів та мультимедіа, аудіосистемою з 10 динаміків, кріслами з підігрівами та вентиляцією сидінь.

«First Edition» — це вершина нової лінійки Land Cruiser, яка доступна лише в обмеженій кількості та виключно для клієнтів, які зарезервували автомобіль онлайн під час передпродажного періоду. Він виділяється індивідуальним дизайном із 18-дюймовими колісними дисками, класичними круглими фарами, двокольоровим пісочним або димчасто-блакитним покриттям кузова та значками «First Edition». У салоні передні сидіння мають спеціальне оздоблення та шви.

Вищі класи «Exclusive» і «First Edition» пропонують ще більше технічних функцій, включаючи революційний новий механізм відключення стабілізатора (SDM), 20-дюймові легкосплавні диски, цифрове дзеркало заднього виду, аудіопакет преміумклас JBL із 14 динаміками та проєкційний дисплей. Усі три версії — Prestige, «Exclusive» і «First Edition» — доступні в початковий передпродажний період у конфігураціях з п’ятьма та семи місцями.

В Європі автомобілі планують оснащувати 2,8-літровим турбодизельним двигуном потужністю 204 к.с./150кВт в поєднанні з восьмиступеневою АКПП Direct Shift. Як заявляє Toyota, новий Land Cruiser зможе тягнути вантаж вагою до 3,5 тонн.

Планується, що у 2025 році буде представлено електрифікований 2,8-літровий дизельний силовий агрегат з технологією Hybrid 48V.