Записи с меткой ‘Toyota’

Двоє власників Toyota GR Corolla втратили свої автомобілі через самозаймання. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

Двоє власників втратили свої автомобілі через пожежу, причина появи якої достеменно невідома. Окрім того, їм відмовили у гарантії, причому в одному з випадків автовиробник не зміг пояснити конкретну причину відмови.

Як передає Motor1, Toyota GR Corolla Circuit Edition 2023 року Браяна Бенкса спалахнула 8 червня. Причина займання невідома, проте, за припущеннями, нею міг стати вихід з ладу двигуна. Страхова компанія покрила більшу частину витрат, проте власник також звернувся до автовиробника за гарантійними виплатами.

Однак, він отримав досить дивну відповідь з відмовою, де представники Toyota сказали, що за звітами CarFax водій перевищував обмеження швидкості в 135 км/год, попри те, що його автомобіль не був обладнаний спортивною гумою.

В результаті автовиробник заявив, що автомобіль зазнав «насильства», адже за даними перевірок, Браян Бенкс розвивав на ньому швидкість в 184 км/год. Проте, яким чином відсутність спортивних шин могла вивести з ладу двигун, Toyota коментувати відмовилась.

Власник свідчить, що за два тижні до пожежі виявив, що двигун почав працює погано, подібно до того, коли не працює один з циліндрів. Проблема зникла після того, як він вимкнув двигун і запустив його ще раз через кілька хвилин.

Бенкс відправив свою GR Corolla до дилера для планового обслуговування та перевірки. Дилерський центр не виявив проблем у роботі двигуна й додав, що некоректна робота мотора могла бути спричинена підсилювачем октанового числа або неякісним пальним з високим октановим числом.

Водночас повідомляється, що автомобіль іншого власника, який дозволив згадувати себе як Себастьян Р., повністю згорів у ніч на 3 травня маючи лише 14 822 км пробігу на одометрі. Його претензія на гарантію також була відхилена представниками Toyota, які не змогли пояснити причину свого рішення.

Lexus стане флагманом у виробництві нових електромобілів та застосує інноваційний підхід. Електромобілі та електрокари

Lexus відіграватиме ключову роль у планах японського автовиробника щодо розвитку електромобілів. Після відкриття своєї нової глобальної штаб-квартири Lexus використовує стратегію «аджімігакі», щоб оновити бренд.

Японський термін «аджімігакі» означає «витонченість смаку». Відкривши двері свого нового центру досліджень і розробок у Тойота-Сіті, Японія, у березні, Lexus планує використовувати найновіші технології та інструменти для розробки електромобілів та гібридів.

Зазначається, що Lexus вперше зможе проектувати, розробляти, створювати прототипи та тестувати автомобілі під одним дахом. Toyota також використовуватиме «передове цифрове обладнання» для прискорення розробки та виробництва.

Під час церемонії відкриття голова Toyota Акіо Тойода сказав, що близько 3000 людей будуть «випробовувати, ламати та вдосконалювати автомобілі тут». Тойода додав, що чим більше ми їздимо та ламаємо машини, тим кращими вони стають.

Під час ексклюзивної екскурсії по заводу Саймон Хамфріс, керівник глобального дизайну Toyota, сказав, що новий центр революціонізує виробництво автомобілів Lexus, одночасно прискорюючи перехід компанії на електромобілі.

«Зважаючи на кількість проектів, які ми реалізуємо, можливість зібрати все це в одному місці є надзвичайно важливою», — пояснив Хамфріс.

Також стало відомо, що нова платформа для електромобілів наступного покоління від Toyota дебютує на Lexus у 2026 році. Зазначається, що до 2030 року Lexus планує запропонувати електрифікований варіант для кожної моделі у своїй лінійці, а до 2035 року Lexus планує перейти на випуск виключно електромобілів.

Кроссовер Toyota Starlet Cross из Южной Африки — еще один пример бейдж-инжиниринга

Компания Toyota представила в Южной Африке кроссовер Starlet Cross, созданный на базе индийских моделей Toyota Urban Cruiser Taisor и Suzuki Fronx.

Имя Starlet исторически связано с компактными хэтчбеками. Но теперь, во времена популярности кроссоверов, это обозначение с приставкой Cross применили в Южной Африке для локальной версии индийских моделей Toyota Urban Cruiser Taisor и Suzuki Fronx.

Starlet Cross очень похож на своих индийских собратьев, отличия ограничиваются передним бампером, эмблемами и светодиодной графикой на фарах и задних фонарях.

Причиной смены названия, скорее всего, является тот факт, что южноафриканские покупатели уже знакомы со Starlet , что делает Starlet Cross подходящим выбором для небольшого кроссовера.Тем более, что в ЮАР не продается Yaris Cross, который мог бы создать нежелательную конкуренцию внутри модельного ряда Toyota.

Длина Starlet Cross составляет 3 995 мм. Автомобиль построен на платформе Heartect от Suzuki и оснащается 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л.с. и крутящим моментом 138 Нм. Варианты трансмиссии включают пятиступенчатую механическую и четырехступенчатую автоматическую. Привод исключительно передний.

В салоне есть 7- или 9-дюймовый информационно-развлекательный дисплей, три USB-разъема и беспроводное зарядное устройство. Базовая комплектация XR имеет две подушки безопасности, а комплектация XS — шесть, но ни одна из них не включает продвинутые системы помощи водителю, кроме Hill Assist Control.

Цены в Южной Африке варьируются от 16 226 до 19 422 долларов США, что делает Starlet Cross дороже своих индийских аналогов, которые предлагают различные силовые агрегаты и продаются по цене от 9 231 до 15 553 долларов.

Источник: Toyota