Tesla зіткнулася з труднощами у спробі зареєструвати нові торгові марки для своїх майбутніх роботаксі-сервісів. Американське патентне відомство відхилило одну з ключових заявок, визнавши назву занадто загальною.

Компанія Tesla наразі має проблеми з реєстрацією нових торгових марок, які вона планувала використовувати у своєму майбутньому сервісі автономних перевезень. Заявки на торгові знаки «Robotaxi» та «Cybercab», подані восени 2024 року, зіткнулися з серйозними юридичними перешкодами, що ставить під сумнів використання цих назв у комерційному обігу, повідомляє TechCrunch.

Зокрема, Відомство з патентів і торгових марок США (USPTO) відхилило одну з заявок Tesla на марку «Robotaxi», вказавши, що цей термін є «суто описовим» і загальновживаним для подібних товарів та послуг. Експерт організації зазначив, що термін «роботаксі» вже використовується іншими компаніями — наприклад, Zoox, дочірньою компанією Amazon. Це унеможливлює його реєстрацію як унікальної торговельної марки. Також у висновку йдеться, що подібні слова, як-от «ROBO», «ROBOT» або «ROBOTIC», часто зустрічаються в рекламі автономних транспортних засобів.

Відмова ще не є остаточною — Tesla має три місяці, щоб подати обґрунтовану відповідь із доказами та аргументами на користь своєї заявки. Від компанії очікують подання рекламних матеріалів, брошур, інструкцій і скріншотів з вебсайту, які демонструють фактичне використання терміна. Якщо компанія не надасть цих матеріалів, заявку буде остаточно відхилено.

Інша заявка Tesla на ту ж саму марку «Robotaxi», яка стосується вже безпосередньо послуг із перевезень — зокрема, організації спільних поїздок, оренди транспортних засобів або їх координації — усе ще перебуває на розгляді, як і подані того ж дня заявки на термін «Robobus».

Ще однією проблемною заявкою стала спроба зареєструвати торгівельну марку «Cybercab» — назву, яку Tesla використала для свого нового електромобіля без керма й педалей, створеного спеціально для сервісу безпілотних таксі. У цьому випадку USPTO призупинило розгляд через конфлікти з іншими схожими заявками, зокрема з боку компаній, які вже використовують або планують використовувати схожі назви з коренем «Cyber», наприклад, у продуктах, пов’язаних із аксесуарами для Cybertruck.

На тлі фінансових проблем, падіння продажів, бойкоту компанії, а також технічних і юридичних викликів запуск автономного сервісу Tesla тепер виглядає ще складнішим і проблемним. Ці труднощі з реєстрацією назв, хай і не критичні, додають нових бар’єрів на цьому шляху.

Шакіл О’Ніл виставив на продаж один зі своїх пікапів Tesla Cybertruck. Електромобіль зірки НБА доопрацювали та кастомізували. Про ексклюзивне авто Шакіла О’Ніла розповіли на сайті Autoevolution.

Знаменитий баскетболіст є відомим поціновувачем ексклюзивних та тюнінгованих авто. Зокрема, в гаражі Шакіла О’Ніла є потужний 800-сильний Dodge Charger та унікальне купе Lucid Air.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Effortless Motors (@effortless_motors)

Шакіл О’Ніл свого часу купив одразу три пікапи Tesla Cybertruck. Конкретно цим електромобілем баскетболіст користувався, коли перебував у своєму маєтку в Лас-Вегасі.

Авто Шакіла О’Ніла тюнінгували. Електропікап Tesla Cybertruck отримав нові бампери, обвіс та загострений спойлер. Його колісні арки розширили та встановили оригінальні ковані диски Forgiato діаметром 26 дюймів. До того ж, кузов електрокара обклеїли плівкою бордового кольору.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Effortless Motors (@effortless_motors)

Електромобіль Tesla Cybertruck належить до топової версії Cyberbeast. Він оснащений трьома моторами загальною потужністю 845 к.с. і здатен розігнатися до 100 км/год за 2,6 с та розвинути 210 км/год. Запас ходу пікапа становить 510 км.

На початку року Велика Британія була єдиною європейською країною, у якій продажі електрокарів Tesla показали зростання, однак тепер ситуація кардинально змінилася.

Протягом останніх кількох місяців з’являлися численні повідомлення про падіння продажів Tesla в Європі. Протягом першого кварталу 2025 року постачання Tesla обвалилося на кожному європейському ринку, окрім одного. Винятком стала Велика Британія, де продажі Tesla фактично зросли на 6% у першому кварталі, повідомляє Electrek.

Однак вже у квітні Tesla поставила у Великій Британії лише 512 електромобілів. Це на 62% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року та на 65% порівняно з першим місяцем першого кварталу.

Падіння, зокрема, може бути пов’язане з припиненням дії пільг. Електромобілі були тимчасово звільнені від «податку на розкішні автомобілі», який застосовувався в країни до транспортних засобів вартістю 40?000 фунтів стерлінгів або більше, але термін дії пільги закінчився 1 квітня 2025 року, що спонукало людей купувати більше електромобілів у першому кварталі 2025 року.