Записи с меткой ‘Tesla’

Дебютував найбільш «далекобійний» електромобіль Tesla

Лінійку Tesla Model 3 2025 поповнила нова «далекобійна» модифікація + Long Range. Її запас ходу перевищує 800 км.

Новий електромобіль Tesla Model 3+ Long Range презентували в Китаї і там седан уже надходить у продаж за ціною від 269 500 юанів ($37 950). Про це повідомляє сайт Carscoops.

Нова Tesla Model 3+ у виконанні Long Range отримала покращену силову установку з потужнішим 302-сильним електромотором на задній вісі та батарею NMC (літій-нікель-марганець-кобальт-оксидна) від LG Energy Solution ємністю 78,4 кВт-год.

Електрокар здатен розігнатися до 100 км/год за 5,2 с, а його максимальну швидкість обмежено на позначці 200 км/год. Запас ходу Tesla Model 3+ Long Range становить 800-830 км (за циклом CLTC), залежно від обраних колісних дисків.

Зовні нова Tesla Model 3+ Long Range нічим не відрізняється від інших модифікацій електрокара.

Заявлено, що маса седана становить 1760 кг і його комплектують шинами розміром 235/45 R18 або 235/40 R19. Стандартне оснащення електромобіля включає систему напівавтономного руху.

Tesla готує оновлення візуалізації Autopilot та FSD на базі Unreal Engine. Техніка і технології

У нових збірках прошивки Tesla виявили приховану технічну зміну, яка свідчить про підготовку до масштабного оновлення системи візуалізації Autopilot та FSD. Про це повідомляє Not a Tesla App.

Як повідомив відомий дослідник Tesla Greentheonly, компанія поступово відмовляється від нинішнього движка Godot на користь Unreal Engine — одного з найпотужніших і найпопулярніших движків у світовій ігровій індустрії.

Наразі функція ще не активована, однак її підтримка вже інтегрована у прошивку моделей S та X із мультимедійним блоком MCU 3 (AMD). Перехід на Unreal Engine відкриє можливість значно підвищити деталізацію та реалістичність відображень на екрані автомобіля.

Дотепер Tesla використовувала Godot Engine — легкий і відкритий движок, який ефективно обробляє прості, але функціональні 3D-моделі та об’єкти.

Unreal Engine своєю чергою відомий високою якістю графіки та здатністю створювати фотореалістичні візуальні середовища, які використовуються в сучасних AAA-іграх. Хоча він вимагає більше ресурсів, такий крок вказує, що компанія планує серйозно модернізувати графічні можливості систем Autopilot і FSD.

Створено перший і єдиний у світі Ford Mustang 1966 року з системою FSD. Техніка і технології

Класичний Ford Mustang 1966 року став першим у світі автомобілем, який не належить до виробництва Tesla, але отримав повноцінну систему автономного керування Tesla Full Self-Driving (FSD). Унікальний проєкт реалізував користувач під ніком @Tutrifour, який поділився у соцмережах відео з демонстрацією того, як його яскраво-червоне купе, що він називає Tesla Mustang 3, самостійно пересувається дорогами без участі водія.

Щоб інтегрувати технології Tesla у ретроавтомобіль, власник провів глибоку технічну модернізацію. Під капотом Mustang тепер розташована повна силова установка від Tesla, а також весь комплект апаратного забезпечення для FSD. Камери автономного керування були акуратно вмонтовані у лобове скло та передні крила, причому їхнє розташування довелося точно калібрувати для безпомилкової роботи системи. Усередині встановили кермо від Tesla Cybertruck, що надало класичному салону сучасного акценту.

Сам процес адаптації виявився технічно складним. Оскільки Tesla суворо контролює інтеграцію власного апаратного й програмного забезпечення, робота над проєктом могла включати елементи зворотної розробки, створення спеціальних монтажних рішень і багатогодинну тонку настройку. За словами автора, особливо складним етапом стала калібровка ретрансляторів, яка зайняла чимало часу, але зрештою дозволила досягти стабільної роботи системи.

На відео, опублікованих @Tutrifour, можна побачити, як Mustang із системою FSD не лише впевнено рухається містом, а й виконує маневри в автоматичному режимі. Працює й функція Summon («Виклик»), яка дає змогу машині самостійно виїжджати з паркувального місця та під’їжджати до власника.

Головний інженер Tesla Cybertruck Вес Моррілл високо оцінив цю роботу, назвавши її найкращим модифікаційним проєктом, який він коли-небудь бачив.

«Вдалося не тільки інтегрувати енергосистему Tesla, але й реалізувати повноцінну функцію автономного водіння — і все це на базі класичного, неймовірно красивого автомобіля. Це просто чудово», — зазначив він.

Таким чином, Tesla Mustang 3 став не лише прикладом унікальної технічної інтеграції, а й наочним доказом того, що новітні технології автономного водіння можуть поєднуватися з класичним автомобільним дизайном, зберігаючи його дух і стиль.