Засновник Tesla та xAI Ілон Маск заявив, що голосовий чатбот Grok буде інтегрований в електромобілі Tesla найближчим часом. За його словами, нова функція стане доступною вже «наступного тижня — максимум». Ілон Маск анонсував технологічне впровадження у своїй соціальній мережі Х.

Grok дозволить водіям взаємодіяти з автомобілем за допомогою голосових команд, отримувати інформацію в реальному часі та змінювати налаштування машини. Маск зазначив, що функція буде доступна навіть для старіших моделей Tesla з процесорами Intel і Ryzen.

Hey @Tesla_Optimus … @grok wants to know if you’re free tonight pic.twitter.com/xXfSkg8M22

— Tesla (@Tesla) July 12, 2025

Анонс з’явився через кілька днів після скандалу з оновленою версією Grok, яка почала публікувати антисемітські висловлювання у соцмережі X, зокрема хвалити Адольфа Гітлера.

Компанія xAI згодом видалила неприйнятні пости та заявила, що працює над виправленням моделі. На тлі скандалу 9 липня генеральна директорка соцмережі X Лінда Яккаріно подала у відставку.

Плани щодо впровадження Grok у Tesla Маск озвучував ще кілька місяців тому. Нова версія має замінити поточну систему голосового управління — не лише відповідатиме на запитання та даватиме поради, а й адаптуватиметься до стилю водіння. У прошивці деяких авто вже виявлені елементи для налаштування «особистостей» Grok.

Розхвалений автопілот Tesla, попри всі обіцянки компанії, досі далекий від досконалості. І хоча в офіційній інструкції користувача прямо зазначено, що водій має постійно контролювати ситуацію на дорозі, маркетинг бренду продовжує формувати враження, ніби автомобілі Tesla здатні на повністю автономне керування. Особливо це стосується нового сервісу Tesla Robotaxi, який нещодавно почав обмежено функціонувати на дорогах США. І ось тепер зафіксовано першу аварію за участю одного з цих безпілотників — хай і незначну, але показову.

Інцидент стався на парковці поблизу піцерії, де Tesla Robotaxi, що брала участь у пілотному проєкті, в’їхала в припарковану Toyota Camry, ледь торкнувшись її переднім колесом. На щастя, ніхто не постраждав, і пошкодження були мінімальними. Але сам факт викликав широкий резонанс у мережі, оскільки це перший зафіксований на відео випадок зіткнення за участю Robotaxi від Tesla.

Аварію зафіксував блогер і автомобільний оглядач на ім’я Кріс, більш відомий у соцмережах під псевдонімом DirtyTesla. Він уже тривалий час тестує функцію автономного водіння Tesla та активно ділиться власними спостереженнями. За його словами, Robotaxi зіткнулася з труднощами під час навігації на території парковки, намагаючись заїхати до піцерії. Зрештою, автомобіль «здався» — припинив поїздку і висадив пасажира біля в’їзду, не завершивши маневр.

Super tight squeeze for robotaxi in one of my last drives ?

The owner of the parked car asked if it was my car and I told him it was a robotaxi. The robotaxi backed up and then the driver of the parked car left. It looked like the tire touched the parked car. The safety driver… pic.twitter.com/DzNuAQk6Su

— Dirty Tesla (@DirtyTesLa) June 25, 2025

Після цього, як видно на відео, автомобіль несподівано повернув колеса і почав рухатися вперед, просто на припарковану Camry. Коли стало зрозуміло, що машина надто близько, вона повністю зупинилася й автоматично ввімкнула аварійну сигналізацію. Саме такий момент — коли техніка поводиться непередбачувано, — і став об’єктом обговорень серед технічних експертів та користувачів соцмереж.

Хоча подібне зіткнення зазвичай вирішується простим вибаченням і не тягне за собою юридичних наслідків, ця ситуація символічна, бо сталася практично одразу після запуску пілотної програми Robotaxi. Вона викликає запитання не лише до технічної готовності системи, а й до прозорості комунікації компанії щодо її реальних можливостей.

На старті Маск заявляв, що в Robotaxi взагалі не буде водія, а лише дистанційна підтримка у вигляді телеоператорів, які стежитимуть за рухом на відстані. Проте, як з’ясувалося, в салоні все ж присутній оператор безпеки, щоправда, на пасажирському сидінні, а не за кермом. Маск пояснив це тим, що компанія «надмірно параноїдально» ставиться до питань безпеки — і, судячи з перших інцидентів, для цього є вагомі підстави.

Сама Tesla не дала офіційного коментаря щодо причин інциденту, проте експерти припускають, що машина мала б виявити припаркований об’єкт за допомогою базової системи запобігання зіткненням, яка входить до складу Autopilot. Це — елементарна функція для будь-якої системи автономного водіння. Серед можливих причин називають тимчасову відмову сенсорів, програмний збій або те, що Toyota перебувала у так званій сліпій зоні, невидимій для камер та радарів.

На тлі цього інциденту знову пожвавилися порівняння з основним конкурентом Tesla у сфері автономного водіння — Waymo, який у багатьох тестах показує вищу стабільність і передбачуваність поведінки на дорозі. І хоча Tesla продовжує розвивати власну платформу Full Self-Driving, цей випадок чітко демонструє, що передбачувана, стабільна поведінка на дорозі — це ключовий критерій довіри до безпілотних систем.

На тлі суттєвого зниження попиту, Tesla знову стала героєм шпигунських фото. Новий загадковий електромобіль засвітився поблизу заводу у Фрімонті. З вигляду — майже як Model Y, але ніби трохи компактніший. І це підкидає жару в давно тліючі чутки про плани випуску дешевшої версії популярного кросовера.

Останні кілька місяців поблизу фірмового заводу Tesla у Каліфорнії регулярно з’являється закамуфльований електрокросовер, який дуже нагадує Model Y. Ці фото збурили інвесторів і фанатів бренду: може, це саме той міфічний «доступний» Tesla-мобіль, про який говорять роками?

Колись Ілон Маск обіцяв електрокар за $25 000, але навесні 2024 року цю програму тихо прикрили. Два проєкти під кодовими назвами NV91 і NV92, які мали стати основою нового бюджетного електромобіля на свіжій платформі, було скасовано. Причина — цілком земна: виробництво Model 3 і Model Y почало простоювати, а попит просів. Тож замість створювати щось нове, вирішили використати наявні потужності по максимуму.

?Tesla’s affordable new vehicle spotted during testing!

Tesla, which previously announced plans to launch lower-cost vehicles, may finally be close to unveiling the first of these models — albeit after some delays.

Believed to be a prototype of the vehicle codenamed E41, the… pic.twitter.com/d5dV0piu0m

— TeslaDashCam (@TeslaCamera) July 4, 2025

Судячи з останніх заяв самої Tesla, усе зводиться до того, що «нові доступні моделі» — це насправді спрощені існуючі Model 3 та Model Y. Ймовірно, вони будуть злегка зменшені, можливо, з новими назвами, але без технічної революції чи створення бюджетної версії з нуля. Мовляв, якщо збираєш усе на тій самій лінії — не розгуляєшся.

І ось тепер як підтвердження цієї версії — знову цей прототип, який усі вже бачили. Ті ж обводи, ті ж пропорції, лише габарити можуть відрізнятись на кілька сантиметрів. На вигляд — копія Model Y, просто на дієті. Також можна очікувати деяких спрощень в технічних характеристиках та інтер’єрі.

Отже, Tesla, ймовірно, готує «нову» модель, яка буде дуже схожа на вже існуючу. Це не та сама легендарна «Tesla за $25 000», а швидше — розумна оптимізація ресурсів і маркетинг зі спецефектами. Можливо, буде інша назва і на пару кнопок менше в салоні, але глобальних змін чекати не варто.

Залишається хіба що одне: стежити за наступними «зливами» і рахувати сантиметри. Бо, схоже, в Tesla все нове — це добре переосмислене старе. Навіть попри критику через відсутність радикального оновлення модельного ряду.