Записи с меткой ‘Tesla’

Илон Маск богатеет на глазах. Автомобильные рейтинги и номинации

Глава американской компании Tesla Илон Маск вошел в тройку богатейших людей планеты в рейтинге, составленном Bloomberg. От второго места, которое занимает мультимиллиардер Билл Гейтс, его отделяют только 8 миллиардов долларов.

Состояние Маска увеличилось на 10,2 миллиарда долларов в среду после того, как стоимость акций Tesla выросла на 10 процентов на основании рейтинга Morgan Stanley. Перед этим, во вторник, его капитал вырос еще на 7,6 миллиардов долларов. Причиной также стала Tesla, вступившая в фондовый индекс S&P 500 – в него включено 505 торгуемых на фондовых биржах США компаний, имеющих наибольшую капитализацию.

Таким образом, состояние Маска взлетело до 120 миллиардов долларов, что обеспечило ему третье место в рейтинге миллиардеров Bloomberg. Бывшему главе корпорации Microsoft Биллу Гейтсу, который два десятка лет держался на вершине списка, он уступает только 8 миллиардов долларов.

От лидера рейтинга, главы Amazon Джеффа Безоса, Маска отделает куда большая сумма – состояние Безоса оценивается в 183 миллиарда долларов. Однако не исключено, что в будущем удастся догнать и его, так как по темпам роста капитала Маск обгоняет всех участников списка. С начала нынешнего года его состояние выросло на 92,4 миллиарда долларов.

Резкий рост благосостояния американского бизнесмена по большей части обеспечивает Tesla. В июне капитализация производителя электрокаров достигла 190 миллиардов долларов, что сделало его самым дорогим автомобильным брендом в мире. На сегодняшний день стоимость акций Tesla оценивается в 461 миллиард долларов.

Базовой Model 3, нет! Tesla запретила продавать доступный электрокар. Новости мирового авторынка

Электромобиль Tesla Model 3 в настоящее время невозможно приобрести по анонсированной в 2019 году базовой цене в 35 000 долларов.

Как во вторник, 17 ноября, информирует Electrec, американская компания разослала по своим дилерам инструкцию с запретом продаж самой бюджетной Model 3 нового модельного года. По сведениям агентства, Илон Маск обещал вывести на рынок бюджетный вариант Model 3 ещё пару лет назад, но в действительности вариация Standart Range пополнила семейство в прошлом году. Продержалась она на конвейере всего пару месяцев. По предположениям, это было сделано лишь ради того, чтобы сдержать обещание руководителя автоконцерна.

Заявленная же базовая цена в 35 000 долларов после того, как доступный вариант перестали выпускать, достигалась за счёт скидки в 3000 долларов на более дорогую версию Model 3 Standart Range Plus. В то же время электромобиль оставался без некоторых опций, а заказать такую модель на веб-портале было невозможно: договориться о скидке клиент мог только по телефону либо лично с продавцом.

Со сменой модельного года и данная схема была исключена из практики продаж: дилерам запретили ограничивать функционал новой Model 3 и, соответственно, делать скидку. Самой дешёвой Model 3 из перечисленных на сайте остаётся Standart Range Plus с запасом хода в 420 км и способностью разгоняться до 97 км/ч за 5,3 секунды. По одной из версий, начальство Tesla не желает продавать доступный вариант Model 3 просто потому, что он приносит недостаточно прибыли.

Помимо этого совсем недавно отмечалось, что в Китае удалось заметить предсерийный концепт кроссовера Tesla Model Y. По всей видимости, китайская модификация кросса уже обзавелась собственной серийной внешностью и проходит финальные тесты.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Tesla Model 3 от команды InfoCar.ua:

Genesis, и их преимущество перед Tesla. Электромобили и электрокары

Машины корейского бренда получат систему беспроводной зарядки.

Корейская премиальная марка Genesis, которая принадлежит концерну Hyundai, сейчас готовит два электромобиля. Речь идет о полностью электрической версии седана G80, а также о премиальном кроссовере с кодовым именем JW на базе Hyundai Ioniq 5. Эти модели уже проходят испытания.

Обе машины получат в качестве опции систему беспроводной зарядки, которая станет ключевым преимуществом над конкурентами и в первую очередь над Tesla. Об этом со ссылкой на высокопоставленные источники в концерне пишет корейское издание ETnews.

Собственно, производством беспроводных зарядных устройств будет заниматься не сам Genesis и даже не Hyundai, а относительно небольшая американская компания WiTricity, которая обладает нужными технологиями, но до сих пор не могла найти столь крупного клиента. Исходя из существующего уровня развития технологий, можно ожидать, что мощность зарядного устройства будет небольшой и составит 6-8 киловатт.

Само устройство состоит из двух частей. Первая, принимающая, крепится снизу электромобиля. Второе, передающее, должно быть встроено в парковочное место и подключено к сети.

Сейчас с беспроводной зарядкой экспериментируют многие автопроизводители, например BMW. Но Genesis может стать первой маркой, которая внедрит инновацию в серию.