Эти средства направят на расширение производства электромобилей и строительство новых аккумуляторных заводов.

Компания Tesla обновила планы по капитальным затратам на 2021 и 2022 годы. Как стало известно во время телефонной конференции по результатам третьего квартала 2020 года, в течение двух лет компания инвестирует в расширение производства электрокаров и заводы по производству аккумуляторов до 12 млрд долларов. Об этом заявил финансовый директор Tesla Захари Киркхорн.

Как пояснили позже в Tesla, рост капитальных затрат начнется уже в этом году. Так вместо ранее запланированных 2.5-3.5 млрд долларов до конца 2020 года компания потратит на расширение производства 3.5-4.5 млрд и по 6 млрд в течение двух следующих финансовых лет. Эти средства пойдут на развертывание новых производственных мощностей на нескольких строящихся и проектируемых заводах на трех континентах. Речь идет об открывшемся в конце 2019 года заводе в Шанхае и строящихся производственных площадках в Техасе и Германии.

Также дополнительное финансирование планируют направить на сборочные линии для кроссовера Model Y, которые появятся на трех новых заводах, и разработку солнечных панелей Solar Roof для подзарядки аккумуляторов электрокаров во время стоянки.

В результате столь существенных финансовых вливаний Tesla сможет производить более 2 млн электрокаров в год.  

Источник: Electrek

Руководитель строительства всех заводов Tesla Gigafactory Эван Хорецки лишился работы из-за неоплаченного счета за воду.

Tesla уволила Эвана Хорецки, инженера, стоящего за строительными проектами компании, включая заводы в Неваде, Фримонте и Шанхае, а в последнее время руководившего строительством Gigafactory 4 в Германии. Об этом сообщил Electrek.

По информации издания, причиной увольнения стало отключение воды на объекте из-за несвоевременно оплаченных счетов. Несмотря на то, что поставки воды быстро восстановили, человек, построивший и модернизировавший практически все заводы Tesla, лишился работы.

Особенно неожиданно прозвучала эта новость на фоне недавней похвалы от Илона Маска. Глава Tesla посетил объект в Грюнхайде в прошлом месяце и остался доволен темпами строительства, которые должно быть завершено в рекордно короткие сроки. Ни сам Хорецки, ни руководство компании, это «громкое» увольнение не комментируют.

Как сообщалось ранее, на Gigafactory 4 в Германии удут выпускать аккумуляторные батареи, силовые установки и автомобили. Первая продукция покинет завод в 2021 году. Изначально запустят сборку компактных кроссоверов Model Y, затем на конвейер поставят Model 3. Проектная мощность европейского завода Gigafactory 4 составит 500 тысяч автомобилей в год. Кроме этого в столице Германии или вблизи от города будет создан дизайн-центр и инжиниринг-центр Tesla.