Subaru оголосила масштабну сервісну кампанію у США — під відкликання потрапили майже 70 тисяч гібридних кросоверів через ризик витоку пального та потенційну загрозу займання. Йдеться про 17 446 екземплярів Subaru Crosstrek Hybrid 2026 модельного року та 51 707 автомобілів Subaru Forester Hybrid 2025 року.

Причина криється у вузлі заливної горловини паливного бака. За даними регулятора NHTSA, ущільнення між корпусом кришки та прокладкою може бути недостатньо герметичним. Якщо бак майже повний, а автомобіль припаркований за умов підвищення температури повітря, пальне розширюється, зростає тиск у баку, і бензин може просочуватися назовні через ослаблене ущільнення.

Компанія підкреслює, що наразі зафіксовано 33 технічні звернення, однак випадків займання чи травм не було. Водночас витік пального за наявності джерела іскри теоретично створює ризик пожежі, тому виробник вирішив діяти на випередження.

До моменту усунення несправності власникам рекомендують не заправляти бак більш ніж на 50% та паркувати автомобілі виключно на відкритому повітрі, подалі від будівель. Фактично йдеться про тимчасову, але досить незручну вимогу, яка обмежує повсякденну експлуатацію.

Рішенням стане встановлення нової кришки заливної горловини з модернізованою прокладкою та додатковим ущільнювальним кільцем для кращої герметизації. Subaru планує розпочати розсилку повідомлень власникам наприкінці березня. Водночас виробництво нових автомобілів невдовзі переведуть на оновлену деталь, тож майбутні покупці не повинні зіткнутися із затримками або додатковими обмеженнями.

Subaru переглянула цінову політику для Forester 2026 модельного року в Америці та одночасно представила нову спеціальну версію Sport Onyx Edition. Компанія прямо заявляє, що робить ставку на доступність — покупці дедалі уважніше рахують гроші, і бренд вирішив відреагувати зниженням вартості майже всіх комплектацій.

Додатково гібридну версію Forester тепер виробляють у США — і, схоже, саме локалізація дозволила скоригувати прайси вниз, зазначає Carscoops.

Forester Sport Onyx Edition коштує від $36 495 і базується на комплектації Sport. Вона отримала чорні акценти кузова, темно-сірі емблеми та 19-дюймові легкосплавні диски з темним металевим покриттям.

У салоні — двоколірна оббивка StarTex у чорно-сірому виконанні з коричневою контрастною строчкою, шкіряне кермо, металеві декоративні вставки та преміальна аудіосистема Harman Kardon з 11 динаміками.

Оскільки версія створена на базі Sport, вона має підвіску з налаштуванням під активну дорожню їзду та систему SI-Drive з режимами Intelligent і Sport Sharp.

Масове зниження цін

Subaru не вдається у деталі, але наголошує на «постійному акценті на цінності». Базова версія Forester залишається на рівні $29 995, хоча інші комплектації подешевшали:

• Forester Premium — $31 995 (економія $1 390);
• Forester Sport — $34 795 (мінус $1 310);
• Forester Wilderness — $36 995 (мінус $1 390);
• Forester Limited — $35 995 (економія $1 700);
• Forester Touring — $39 995 (мінус $1 600).

Таким чином, зниження вартості сягає $1 300 — 2 015 залежно від версії.

Гібрид став дешевшим після локалізації

Forester Hybrid 2026 року тепер виробляється в Америці. Модель отримала незначні оновлення, зокрема модернізований селектор трансмісії та змінений дизайн підсклянників. Ціни також знижені:

• Premium Hybrid — $34 730 (мінус $1 865);
• Sport Hybrid — $37 930 (економія $1 665);
• Limited Hybrid — $38 995 (мінус $2 015);
• Touring Hybrid — $41 545 (економія $1 750).

Генеральний директор Subaru of America Джефф Волтерс пояснив рішення просто: споживачі як ніколи зосереджені на доступності — і компанія бачить у цьому можливість запропонувати більше за ті ж гроші.

Техніка без змін

Звичайний Forester оснащується 2,5-літровим атмосферним бензиновим двигуном потужністю 180 к.с. і крутним моментом 241 Нм. Він працює у парі з варіатором та фірмовою симетричною системою повного приводу. Водночас гібридна версія також базується на 2,5-літровому двигуні, але доповнюється двома електромоторами та літій-іонною батареєю.

Сумарна потужність становить 194 к.с. Витрата пального заявлена на рівні приблизно 6,7 л на 100 км у місті, 6,9 л на трасі та близько 6,5 л у змішаному циклі. Subaru фактично робить ставку на перевірену формулу — знайома техніка, мінімальні зміни в оснащенні, але нижча ціна. В умовах зростаючої конкуренції та тиску на бюджети покупців такий підхід може виявитися стратегічно правильним.