Компанія Subaru підтвердила вихід нового електричного кросовера Subaru Uncharted на європейський ринок. Продажі моделі стартують навесні 2026 року, і перші орієнтири щодо вартості вже оприлюднені на прикладі Нідерландів, які традиційно стають одним із «тестових» ринків для нових електромобілів у ЄС. У самій Subaru не приховують, що новинку позиціонують як конкурента не лише моделям Toyota, а й більш дорогим пропозиціям на кшталт Genesis GV60, роблячи ставку на поєднання динаміки, практичності та фірмових позашляхових компетенцій бренду.

Subaru Uncharted — це компактний електричний SUV із купеподібним силуетом і виразно спортивним характером. Автомобіль отримав дорожній просвіт 211 мм, що для електрокросовера цього класу є дуже солідним показником і наближає його до традиційних моделей Subaru з акцентом на погані дороги та складні погодні умови. Зовнішність виглядає агресивніше й сучасніше, ніж у нинішнього Solterra, а всередині Uncharted пропонує більш «цифровий» та драйверський інтер’єр. Центральне місце займає 14-дюймовий дисплей мультимедійної системи, кермо має квадратну форму й о снащене пелюстками для регулювання рівня рекуперації, передбачено одразу два бездротові зарядні майданчики для смартфонів, а об’єм багажника становить 404 літри. Плоска підлога й довга колісна база дозволили отримати відчутно більше простору для пасажирів, ніж можна очікувати від компактного сегмента.

Ключовою технічною особливістю моделі стала адаптована для електромобілів система повного приводу X-Mode. Це програмно керована схема, яка автоматично розподіляє крутний момент між осями, підвищуючи стабільність і зчеплення на слизькому асфальті, снігу чи льоду. Для Subaru це принципове питання і частина ДНК бренду: навіть у випадку з електрокарами компанія робить акцент не лише на екології та динаміці, а й на впевненій поведінці за складних умов.

Лінійка версій Subaru Uncharted у Європі складатиметься з трьох конфігурацій. Базовий варіант оснащений електромотором потужністю 167 к.с., батареєю ємністю 57,7 кВт-год і переднім приводом, що забезпечує запас ходу до 455 км. Наступна версія з переднім приводом розвиває 224 к.с., комплектується батареєю на 77 кВт-год і здатна проїхати до 585 км без підзарядки. Топова модифікація отримала два електромотори та повний привод, сумарну потужність 343 к.с., батарею тієї ж ємності 77 кВт-год і запас ходу до 525 км. Саме ця версія демонструє спортивний потенціал мо делі, розганяючись від 0 до 100 км/год за 5 секунд.

Важливо, що для всієї лінійки заявлена підтримка швидкої зарядки. За офіційними даними, акумулятор можна поповнити з 10 до 80% приблизно за 30 хвилин, причому система зберігає ефективність навіть за низьких температур, аж до -10°C, що особливо актуально для північних країн Європи.

Що стосується цін, у Нідерландах Subaru Uncharted оцінюють у діапазоні від 37 900 до 48 900 євро залежно від версії та оснащення. Таким чином, модель одразу виходить у досить конкурентний сегмент, де вже присутні як європейські, так і азійські електрокросовери з близькими характеристиками.

У Subaru також підтвердили, що Uncharted стане першим із трьох електромобілів бренду, запланованих для європейського ринку. Протягом 2026 року до нього приєднаються оновлений Solterra, який отримає доопрацьовану технічну частину та оснащення, а також абсолютно новий електричний Outback (також відомий як Trailseeker).

Компанія Subaru та її спортивний підрозділ STI презентують на автошоу Tokyo Auto Salon 2026, яке проходитиме в японській столиці з 9 по 11 січня, широку палітру спортивних та гоночних моделей.

Levorg STI Sport R-Black Limited II STI Performance & WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance

Дві новинки виконані в єдиній стилістиці та забарвлені в ексклюзивний колір Sunrise Yellow. Першу створено на базі комплектації Levorg STI Sport EX, а другу — на основі WRX S4 STI Sport R EX.

Екстер’єр новинок включає чорні елементи, такі як 18-дюймові алюмінієві диски, облицювання радіатора, аеродинамічні елементи по периметру кузова, дзеркала заднього виду та антена на даху.

У салоні встановили передні сидіння Recaro з жовтою перфорованою оббивкою та панель приладів з оздобленням під замшу. Крім того, обидві новинки отримають додаткові оригінальні аксесуари Subaru та STI Performance.

Impreza ST-H STI Performance Edition Plus

Нову версію популярної моделі створено на основі комплектації Impreza ST-H. Оснащена деталями STI, вона відрізняється агресивним дизайном, а нові елементи підвіски забезпечать комфортну їзду та покращену стійкість на дорозі.

Крім того, в експозиції будуть представлені новий гоночний болід для Super Taikyu Series 2026, Subaru BRZ GT300, яка підготовлена ??для участі в серії Super GT 2026 в категорії GT300, а також ралійний Subaru WRX VBH Japan Rally Championship, підготовлений для 2026.

Subaru розкрила всі подробиці свого нового електричного позашляховика Uncharted 2026 року. Модель стане першим Subaru за багато десятиліть, який у США продаватиметься з переднім приводом. Автомобіль надійде до дилерів на початку наступного року з початковою ціною 34 995 доларів, що робить його помітно доступнішим за Solterra і навіть дешевшим за Trailseeker.

Стартовою модифікацією електромобіля початкового рівня стане Uncharted Premium FWD, вартістю майже 35 000 доларів, зазначає Carscoops. Вона отримала дизайн, який практично повторює силует Toyota C-HR, хоча й доповнений фірмовими елементами Subaru. Кросовер оснащений світлодіодною оптикою, сенсорними двірниками, електроприводом дверей багажника та 18-дюймовими легкосплавними колесами.

Дорожній просвіт у 208 мм робить машину більш пристосованою до поганих доріг, ніж можна очікувати від електромобіля початкового рівня. Інтер’єр виконано у мінімалістичному стилі: водія зустрічає 7-дюймова цифрова панель приладів та 14-дюймовий центральний мультимедійний дисплей з підтримкою Android Auto й Apple CarPlay.

На короткій центральній консолі розташований поворотний селектор передач та подвійна станція для бездротової зарядки. Комфорт доповнюють підігрів передніх сидінь, 10-позиційне електрорегулювання крісла водія, шкіряне кермо та дворівневий клімат-контроль. Також передбачена система безключового доступу, аудіо з шістьма динаміками та повний комплект систем безпеки EyeSight — з адаптивним круїз-контролем, системами попередження про перехресний рух, утримання смуги, розпізнавання знаків і навіть екстреним автокеруванням.

Базова версія використовує батарею на 74,7 кВт-год, яка живить передній електродвигун потужністю 221 к.с. Запас ходу становить понад 483 км. Коли заряд опускається нижче норми, машину можна швидко поповнити за допомогою порту NACS: заряд з 10 до 80% займає лише 28 хвилин. Наступна модифікація — Uncharted Sport вартістю 39 795 доларів — додає рейлінги на даху, оздоблення StarTex, підігрів шкіряного керма та електрорегулювання сидіння переднього пасажира.

Також з’являються додаткові системи допомоги водієві: асистент зміни смуги, система допомоги у заторах та монітор кругового огляду. Головне ж — повний привод з двома електромоторами, що сумарно видають 338 к.с. При цьому запас ходу залишається доволі високим — понад 459 км.

Топова версія Uncharted GT за 43 795 доларів виділяється панорамним скляним дахом і 20-дюймовими колесами темного металевого відтінку. За додаткові 970 доларів пропонується двоколірне фарбування кузова. Всередині з’являється підігрів і вентиляція передніх сидінь, підігрів заднього ряду, преміальна аудіосистема Harman Kardon та цифрове дзеркало заднього виду з HomeLink. Через важче оснащення й більші колеса запас ходу трохи зменшується, але й досі перевищує 435 км.

Subaru позиціонує Uncharted як абсолютно нову точку входу у світ своїх електромобілів. І хоча відхід від традиційного повного приводу у базовій версії виглядає несподівано, компанія компенсує це значною автономністю, хорошим оснащенням та конкурентною ціною.