Записи с меткой ‘stellantis’

Opel на базе Leapmotor: Stellantis готовит новый SUV

По неофициальной информации, концерн Stellantis планирует выпустить новый электрический SUV Opel на китайской платформе Leapmotor B10 в 2028 году.

Как сообщило агентство Reuters, Stellantis ведет переговоры о разработке нового электрического SUV для Opel на базе китайской архитектуры. Речь идет о платформе компактного кроссовера Leapmotor B10. План выглядит максимально рационально: китайцы предоставляют «тележку», электронику и силовые агрегаты, а немцы отвечают за дизайн, настройки подвески и эргономику салона. Такой подход позволяет сократить время разработки модели в полтора-два раза.

Компактный кроссовер Leapmotor B10 в профиль. Фото: Leapmotor

Испанский плацдарм для китайских технологий

Производство новинки планируют развернуть на заводе в Сарагосе, Испания. Эта площадка становится ключевым хабом для совместного предприятия Leapmotor International. Ожидается, что конвейер запустят в 2028 году с начальным объемом около 50 000 единиц в год. Это позволит не только загрузить мощности европейского завода, но и снизить логистические расходы, избегая высоких пошлин на импорт готовых авто из КНР.

Интересно, что платформа B10 поддерживает не только чистые электромобили (BEV), но и версии с удлинителем хода (EREV). Для европейского рынка, где спрос на «чистые» электрички несколько остыл, наличие версии с ДВС-генератором может стать «козырем в рукаве» для Opel. Это позволит привлечь консервативных покупателей, которые еще не готовы полностью зависеть от зарядной инфраструктуры.

Alfa Romeo тоже в очереди?

Впрочем, на Opel эксперименты не заканчиваются. В кулуарах Stellantis обсуждают возможность использования этой же базы для будущих моделей Alfa Romeo. Это звучит как святотатство для фанатов марки, однако бизнес-логика неумолима. Если платформа обеспечивает необходимую жесткость кузова и низкий центр тяжести, инженеры Stellantis смогут «научить» ее ездить так, как того требует ДНК бренда. Кроме того, на эту же архитектуру может переехать следующее поколение Opel Mokka.

Heritage Hub в Турине: новый график и 300 раритетов Stellantis

Heritage Hub в Итальянском Турине теперь работает шесть дней в неделю, открывая доступ к сотням редких итальянских автомобилей на территории завода Мирафиори.

Музей Heritage Hub в Турине, где собраны настоящие сокровища итальянских брендов концерна Stellantis, стал более доступным для широкой публики. Если раньше попасть в это хранилище истории было задачей со звездочкой, то теперь двери открыты почти каждый день.

Новый график и правила посещения

Отныне экспозиция, расположенная на территории исторического завода Мирафиори (Mirafiori), работает со вторника по воскресенье. Понедельник остается единственным выходным. В будние дни посетители могут свободно гулять по залам, предварительно забронировав визит на официальном сайте Stellantis Heritage. А вот на выходных формат меняется: вместо самостоятельного осмотра предлагают полноценные экскурсии с гидами, которые разбираются в технических нюансах каждой модели.

Ряды классических автомобилей в бывшем цехе. Фото: Stellantis

Что скрыто в Офичине 81

Коллекция базируется в помещении бывшей Officina 81. Это 15 000 квадратных метров чистой автомобильной эстетики. Интерьер сохранили в первоначальном индустриальном стиле: бетонный пол, массивные металлические колонны и аутентичная окраска стен. Это профессионально организованное пространство, где хранится более 300 автомобилей и прототипов брендов Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Autobianchi и Abarth.

Основная часть выставки разделена на восемь тематических зон, где выставлено 64 наиболее знаковых автомобиля. Здесь можно найти все: от первых спортивных болидов, приносивших победы в ралли, до футуристических концепт-картов, таких как Fiat X1/23 1972 года. Каждая зона рассказывает отдельную главу эволюции итальянского дизайна и инженерной мысли.

Больше чем просто музей

Кроме самих машин, в хабе действует постоянная выставка, посвященная истории завода Мирафиори, который является символом итальянской индустрии еще с 1939 года. Это место стало важным центром для исследователей и историков автопрома, поскольку Stellantis активно развивает направление реставрации и сертификации классики.

Также в хабе выделена отдельная зона для исторических двигателей. То, что обычно скрыто под капотами, здесь выставлено как отдельные произведения искусства. Учитывая, что подобные инициативы начались с открытием хаба для публики всего несколько лет назад, расширение графика говорит об успехе проекта.

Главный дизайнер Renault Жиль Видаль переходит в Stellantis

После пяти лет работы в Renault дизайнер Жиль Видаль (Gilles Vidal) покидает компанию: с 1 октября он возглавит направление дизайна европейских брендов концерна Stellantis.

Назначение официально подтвердили в пятницу, 25 июля, и оно стало частью масштабной реорганизации на высшем уровне — ранее в Stellantis сменился генеральный директор (им стал Антонио Филоза), а также было пересмотрено управление брендами.

Теперь за весь глобальный дизайн Stellantis отвечает Ральф Джиллс (Ralph Gilles), а Видаль будет курировать европейские бренды группы: Citroën, Fiat, Peugeot, Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Maserati, Opel и DS.

До Renault Видаль более 20 лет работал в Peugeot, где сыграл ключевую роль в разработке таких моделей, как 208, 308 и 3008 — все они в период с 2015 по 2019 год получили титул «Европейский автомобиль года».

В 2020 году он перешёл в Renault вместе с приходом Луки де Мео (Luca de Meo) и занялся обновлением дизайнерского языка марки, включая ключевые модели новой волны. Теперь Видаль возвращается в Stellantis, чтобы задать новый курс для сразу нескольких брендов.

Источник: Stellantis