Записи с меткой ‘спорткар’

18 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Суперкар Maserati MC20: новая серия фото

Мировая премьера среднемоторого суперкара Maserati MC20 состоится в начале сентября в рамках мероприятия «MMXX: Движение вперед».


Изначально премьера суперкара Maserati MC20 планировалась в мае 2020 года, но из-за пандемии дебют и мероприятие по перезапуску марки «MMXX: Движение вперед», в рамках которого он должен был состояться, перенесли на сентябрь. Новая дата события – 9-10 сентября. Пока же сети новая серия шпионских фото, на которых суперкар запечатлен во все еще покрытом камуфляжем серийном кузове. Интересно, что замаскировали даже колесные диски.

Несмотря на старания производителя, некоторые элементы будущего флагман закрыть не удалось. Например, массивные воздуховоды в задней части и пару круглых патрубков выхлопной системы. При детальном рассмотрении можно заметить аэродинамический элемент за крышкой двигателя, который, по всей вероятности, вмонтирована камера заднего вида и вентиляционные отверстия в передних и задних крыльях.

Известно, что MC20 будет первым Maserati с двигателем собственной разработки. Суперкар укомплектуют мотором Nettuno – 3.0-литровой V-образной «шестеркой» с двумя турбонагнетателями. Отдача агрегата составит 630 л.с. и 730 Нм крутящего момента. Позже, компания планирует выпустить электрифицированную версию Maserati MC20: электрический довесок обеспечит суперкару «энное» количество дополнительных лошадиных сил.

Источник: Motor1

17 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ford напомнил об исторической победе в Дайтоне

Компания Ford выпустила новый специальный GT, посвященный 55-летию победы Кена Майлза и Ллойда Раби в марафоне «24 часа Дайтоны»

В феврале 1966 года весь подиум гонки «24 часа Дайтона» заняли купе Ford GT40 MK II. Это был первый триумф Ford в суточном марафоне, за которым последовала победа в гонке «24 часа Ле-Мана» в июне того же года. Тогда победителям, Кену Майлсу и Ллойду Руби, удалось проехать за сутки 4157.225 км со средней скоростью 173.093 км/ч. В память об этой победе компания выпустила очередное особое купе из линейки Heritage Edition.

Новый Ford GT Heritage Edition окрашен в ливрею исторического Ford GT40 MK II: черные и красные акценты на жемчужно-белом фоне Frozen White, на дверях – номер «98». Также особому купе достались 20-дюймовые кованые диски Heritage Gold и углерод-керамические тормоза с шестипоршневыми суппортами Brembo красного цвета. За доплату предложен пакет Heritage Upgrade, который предполагает установку колесный дисков из «голубого» карбона с красной надписью Brembo.

Салон «двухдверки» отделан черно-красной алькантарой. За доплату на внутренние дверные панели нанесут цифру «98» (опция того же пакета).  

Технически Ford GT Heritage Edition ничем не отличается от базового суперкара GT: карбновый кузов, гоночные «двухрычажки» и 3.5-литровый битурбомотор V6 мощностью 656 л.с. (746 Нм крутящего момента).  Время ускорения от 0 до 100 км/ч – 2.8 секунды. Максимальная скорость – 347 км/ч.

Для 40 «юбилейных» купе предложена программа персонализации Studio Collection, разработанная отделением Ford Performance совместно с канадской фирмой Multimatic, занимающейся сборкой спорткара. Клиенты смогут персонализировать свои автомобили с помощью оригинальной графики, в создании которой принимал участие шеф-дизайнер Multimatic Гарен Никогосян.

Источник: Ford 

17 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Ferrari готовит новый одноразовый проект

В ближайшие дни итальянская марка представит некий особый суперкар в стилистике легендарного купе Ferrari F40.


Инсайдерской информацией о приближающей премьере нового суперкара  Ferrari поделилось издание Supercar Blog. Ожидается, что уже с ближайшие дни компания покажет современную версию Ferrari F40, выпущенного в 1987 году к 40-летию марки. По словам неназванного источника, суперкар под названием Ferrari SP42 создан в рамках заводской программы «Programma One-Off». Автомобиль изготовят в единственном экземпляре для особого клиента. Официальной информации о реинкарнации легендарной берлинетты F40, на данный момент нет.

Ожидается, что внешне Ferrari SP42 будет не таким угловатым, как и «юбилейный» F40, но легендарное заднее крыло сохранит. Предположительно, силовую установку для новинки заимствуют у купе Ferrari F8 Tributo – 3.9-литровый V8 с двумя турбонагнетателями, выдающий 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента. У донорской «двухдверки» агрегат сочетается с семиступенчатым преселективным «роботом». Насколько верны эти предположения, станет известно через несколько лет.

У компании Ferrari уже есть опыт создания одноразовых автомобилей. Два года назад итальянцы представили Ferrari SP38, разработанный и изготовленный по заказу «одного из самых преданных клиентов Ferrari». Несколькими месяцами позже был представлен родстер SP3JC с мотором V12, построенный на базе Ferrari F12tdf. В 2019 году компания показала спорткар Ferrari P80/C, вдохновленный гоночными автомобилями Ferrari 330 P3/P4, Dino 206S и Ferrari 250 LM.

  • Популярное видео