Записи с меткой ‘Skoda’

Skoda Yeti несподівано показали у мережі в сучасному дизайні. Рекламні тизери нових автомобілів

Кросовер Skoda Yeti, який колись був популярним у сегменті міських позашляховиків, раптово з’явився у новому дизайні, представленому в мережі.

Незважаючи на те, що про цей автомобіль давно не згадують, TALK WHEELS вирішили переосмислити його вигляд, створивши сучасний та ефектний дизайн.

Новий варіант Yeti нагадує більший кросовер Skoda Kodiaq завдяки схожим стильовим елементам.

Колись Skoda Yeti був першою моделлю бренду в сегменті міських SUV, але пізніше його місце зайняв Skoda Karoq, що став наступником Yeti.

Незважаючи на оновлений дизайн, Skoda не планує повертати це ім’я до своєї модельної лінійки.

Škoda Enyaq RS Race: новый концепт автоспорта с экологичными идеями для серийных моделей

Команда Škoda Motorsport представила новый концепт полностью электрического гоночного автомобиля — Enyaq RS Race. Он создан на базе Škoda Enyaq Coupé RS для демонстрации инновационных технологий и экологичных материалов, которые могут быть использованы в будущих серийных моделях.

Концепт Enyaq RS Race сохраняет верность гоночному наследию Škoda, расширяя границы автоспорта на электромобилях. По управляемости он напоминает Škoda Fabia RS Rally2 и обладает впечатляющими техническими характеристиками. Гоночная версия на 70 мм ниже серийной модели, но при этом шире на 72 мм спереди и на 116 мм сзади. Инженерам удалось сэкономить 316 кг по сравнению с дорожным Enyaq.

Škoda Enyaq RS Race

Одна из самых интересных вещей в этом концепте — использование экологичных материалов. Многие детали кузова и интерьера изготовлены из биокомпозитных материалов с использованием льняных волокон. Этот материал такой же жесткий, как углеродное волокно, но при его производстве происходит на 85% меньше выбросов CO2. В концепте используются специальные ткани AmpliTex и PowerRibs из льна, которые помогают снизить вибрации и вес.

Škoda Enyaq RS Race

Enyaq RS Race имеет два электромотора суммарной мощностью 250 кВт (340 л.с.). Он оснащен аккумуляторной батареей емкостью 82 кВт·ч. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает менее 5 секунд, а максимальная скорость ограничена на 180 км/ч.

Škoda Enyaq RS Race

Инженеры не поскупились и на гоночные обновления. Это и новая высокоэффективная тормозная система, и 20-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами, и регулируемое рулевое управление. Система безопасности включает в себя каркас, гоночные сиденья с шеститочечными ремнями безопасности и автоматический огнетушитель.

Škoda Enyaq RS Race

Enyaq RS Race также получил обновленные бамперы, затемненные фары и большое заднее крыло. Кроме того переднюю решетку пересекает светодиодная полоса, которая придает автомобилю футуристический вид.

Škoda Enyaq RS Race

Концепт Enyaq RS Race не предполагает участие в соревнованиях. Вместо этого он служит испытательным образцом для новых идей. Так, экологичные материалы и электрическая трансмиссия могут найти свое применение в дорожных автомобилях Škoda в ближайшие годы.

Источник: Škoda

Skoda продлила жизненные циклы небольших моделей с ДВС на фоне снижения продаж электромобилей

Škoda отложила выпуск своего нового электромобиля и продлила срок службы своих моделей с небольшим двигателем внутреннего сгорания в связи с замедлением спроса на электромобили в Европе.

Ранее чешская марка планировала выпустить шесть моделей электромобилей в течение следующих двух лет: новые кроссоверы Elroq и Epiq, серийную версию концепта Vision 7S, 4,7-метровый универсал и провести фейслифтинг для Enyaq и Enyaq Coupe.

Однако теперь Skoda решила отложить выпуск как минимум одной электрической модели, которая, как уже подтверждено, унаследует имя Octavia, до конца 2027 или 2028 года.

Генеральный директор Skoda Клаус Целлмер рассказал Autocar: «Если быть до конца честным, то в связи с замедлением темпов перехода на аккумуляторные автомобили мы пересматриваем эти сроки».

«Мы проверяем последовательность выпуска этих автомобилей. Сейчас мы имеем дело с Enyaq Coupe, Elroq, следующим будет Epiq, а следующим на очереди будет внедорожник 7S, концепт-кар которого вы уже видели. После этого — это может быть 2027 или 2028 год — мы нацеливаемся на Octavia в кузове универсал».

Между тем, модели Fabia, Kamiq и Scala получили отсрочку до 2030 года.

Зеллмер сказал: «Изначально мы говорили, что собираемся снять с производства Fabia, Kamiq и Scala к 2027 году, но теперь мы дали им зеленый свет, чтобы они оставались с нами до конца десятилетия, потому что замедление продаж [электромобилей] происходит уже сейчас».

По данным европейской организации автомобильной промышленности ACEA, доля электромобилей на рынке новых автомобилей региона (включая Европейскую ассоциацию свободной торговли и Великобританию) снизилась с 15,1% в период с января по август 2023 года до 14,0% за тот же период этого года.

«Мы всегда говорили, что будем ориентироваться на желания потребителей, а не на то, что мы считаем правильным способом передвижения», — сказал Зеллмер, — «Мы всегда говорили, что будем стараться быть настолько гибкими, насколько это возможно».

Источник: Autocar