Чеська компанія Skoda Auto завершила тизерну кампанію перед світовим дебютом концептуального універсала Vision O, який стане провісником нового покоління Octavia та наступним кроком у розвитку фірмового дизайнерського стилю Modern Solid. На останньому етапі виробник оприлюднив офіційні дизайнерські скетчі, що розкривають як зовнішність, так і інтер’єр майбутнього шоу-кара.

Світова прем’єра Skoda Vision O відбудеться 8 вересня о 17:30 за центральноєвропейським часом і транслюватиметься наживо на офіційних каналах компанії у YouTube. Наступного дня, 9 вересня, концепт уперше представлять публіці у Мюнхені в рамках виставки у локації ISARPOST Eventlocation.

Згідно з опублікованими ескізами та попередніми відео, Vision O є концептуальним універсалом із виразно подовженим кузовом, рельєфним капотом і сильно нахиленим лобовим склом. Важливий акцент зроблено на аеродинаміку, яка не лише підсилює візуальну динаміку, а й безпосередньо впливає на ефективність та запас ходу електричного приводу. Дверні ручки приховані, а самі двері мають розпашну конструкцію без центральних стійок, що створює відчуття простору. Водночас на задніх дверях з’являється незвичний виступ, що нагадує імітацію стійки.< /p>

Задня частина отримала оригінальні вертикальні ліхтарі, з’єднані світловою смугою, у центрі якої інтегрований підсвічений напис Skoda. Дах зроблений скляним і завершується спойлером, що додає концепту спортивності.

Інтер’єр виконаний у форматі чотиримісного салону з диваном на другому ряду та абсолютно пласкою підлогою. Рульове колесо має сплюснуту форму, а центральна консоль оснащена компактним дисплеєм. На особливу увагу заслуговують великі підголівники передніх крісел, які, за задумом, можуть бути виготовлені за допомогою 3D-друку. У оздобленні салону широко використані екологічні матеріали, що відображає стратегічний курс Skoda на сталість та екологічну відповідальність.

Очікується, що Vision O матиме довжину близько 4,7 метра та зможе долати на одному заряді до 600 кілометрів. Виробник також передбачає як задній, так і повний привод, що має підкреслити універсальність майбутньої серійної моделі.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ?koda Auto Official (@skodagram)

Skoda Vision O — це не просто шоу-кар, а концепція, яка демонструє, яким може стати наступне покоління Octavia у своєму електричному втіленні. Новий дизайн Modern Solid тут виведено на новий рівень, із акцентом на функціональність, технологічність та сучасну естетику.

Чеський автовиробник розкрив деталі екстер’єру концепції Vision O, що є попереднім переглядом майбутньої електричної Octavia. Шоукар продемонструють публіці вже 8 вересня на Мюнхенському автосалоні.

Після презентації профілю компанія Skoda поділилась новим тизером концепту, на якому видно крупний план авто. На кадрах помітно, що автівка має T-подібні задні ліхтарі та похилу лінію даху з розділеним спойлером.

Інші особливості включають дизайн бампера та нову інтерпретацію середньої стійки, яка з’єднується із задньою частиною кузова.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ?koda Auto Official (@skodagram)

«Мене надихнули деякі деталі з минулих улюблених моделей Skoda, таких як Yeti або Roomster», — розповів дизайнер екстер’єру Чонгін Кім.

Чеський автовиробник додав, що Vision O являє собою наступний крок в еволюції дизайнерської мови Modern Solid, що зосереджений на вдосконаленій аеродинаміці.

Нова зовнішність також вирізняється значно меншою кількістю «декоративних» елементів стилю. Даніель Едр, керівник проєкту Vision O, сказав, що метою концепту є «повернення до коріння» Octavia.

«На мою думку, простий та цілеспрямований дизайн автомобіля значною мірою запозичує перше та друге покоління Octavia, повертаючись до коріння моделі, яке, перш за все, полягає у функціональності», — додав він.

Генеральний директор компанії Skoda нещодавно висловив думку, що фізичні перемикачі в автомобілях відволікають водія менше, ніж повністю цифрові інтерфейси. У компанії впевнені, що їм вдалося знайти оптимальний баланс між традиційними елементами керування та сучасними сенсорними технологіями, що сприяє більш комфортному та безпечному використанню автомобіля. Зокрема, у моделях Skoda Superb та Kodiaq впроваджено так звані «розумні циферблати», які поєднують фізичні кнопки з мініатюрними дисплеями.

Ці інноваційні елементи дозволяють як водієві, так і пасажирам регулювати ключові функції клімат-контролю — температуру, підігрів і вентиляцію сидінь — за допомогою кнопок із вбудованими 32-міліметровими дисплеями. Центральний регулятор, який має ширший функціонал, здатний управляти швидкістю вентилятора, напрямком повітря, кондиціонуванням, гучністю аудіосистеми, режимами руху та навіть масштабуванням карти навігації.

На даний момент ця система доступна лише у двох моделях Skoda, але компанія має намір розширити її застосування й на майбутній трирядний електрокросовер. Концептуальна модель Vision 7S вже демонструє архітектуру з трьома такими циферблатами, що свідчить про прагнення бренду до подальшого впровадження інтуїтивно зрозумілих та функціональних елементів керування.

Керівник Skoda також відкрито визнав, що у Volkswagen Group, до якої належить бренд, були проблеми з програмним забезпеченням у попередніх моделях, однак більшість цих питань уже усунуто. За його словами, нинішні системи працюють стабільно та підтримують регулярні оновлення, що підвищує їхню надійність і зручність у використанні.

Водночас головною метою Skoda є зробити користування сучасними автомобільними технологіями менш нав’язливим для водія.

«Наше основне завдання — спростити інтерфейс, зробити його інтуїтивним, позбутися візуального шуму», — наголосив генеральний директор.

Такий підхід має на меті зменшити відволікання водія під час руху, підвищити безпеку та комфорт, зберігаючи при цьому високий рівень технологічності та функціональності автомобілів.