У США на аукціон RM Sotheby’s виставили Laurin&Klement Type S2 Sportswagen 1911 року. Оригінальний вінтажний спорткар оцінили в 100-150 тисяч доларів. Про нього розповіли на сайті аукціонного дому.

Марка Laurin&Klement, заснована в 1895 році, зараз відома, як Skoda (вона змінила назву в 1925 році). По суті, це один із перших спорткарів Skoda.

Laurin&Klement Type S2 Sportswagen створили на замовлення австрійського барона Лео Хаана із міста Грац. Він брав участь у перегонах і захоплювався аеропланами, тому вирішив запозичити із авіації деяк рішення для свого гоночного авто.

Двомісний кабріолет отримав обтічні крила, а також своєрідне хвостове оперення — кіль, який повертався разом із передніми колесами. Це був прообраз сучасної активної аеродинаміки.

Конструкція 1,8-літрового 14-сильного двигуна також незвична. Він двоциліндровий і чотиритактний, а радіатор розташований за мотором. Максимальна швидкість становить 60 км/год.

На цьому авто в 1911 році Лео Хаан посів друге місце в гірських перегонах у чеській Опаві. Барон володів спорткаром до 1924 року, а потім продав його колекціонеру Гунтеру Хегеру з Відня. Той володів машиною упродовж 40 років, а потім продав її автомузею Індіанаполіса.

Laurin&Klement Type S2 Sportswagen майже повністю оригінальний — його лише раз перефарбували. 123-річне авто досить непогано збереглося.

Самый компактный на сегодняшний день кроссовер Škoda стал третьей моделью чешского бренда, разработанной в Индии специально для местного рынка. Предыдущие две: Kushaq и Slavia.

Внешний облик Kylaq выдержан в фирменной стилистике Skoda «Modern Solid». Кроссовер получил заметную решетку радиатора, напоминающую усы, тонкие светодиодные дневные ходовые огни и массивные бамперы с вставками из неокрашенного пластика.

Длина Kylaq составляет 3,99 м, высота — 1,62 м, а ширина — 1,78 м. Kylaq специально сделали короче 4 метров, чтобы автомобиль не попал под действие повышенных налогов в Индии. Это очень популярный сегмент в стране, на который приходится почти 50% продаж новых легковых автомобилей.

Kylaq построен на локализованной платформе MQB-A0-IN, которая также используется для более крупного кроссовера Kushaq и седана Slavia.

«Этот SUV основан на четырех ключевых столпах: комфорт, качество, глобальный язык дизайна и безопасность. Именно поэтому Kylaq прошел жесткие испытания на различных участках, высотах и в разных погодных условиях. Он возглавит наше присутствие в самом быстрорастущем и конкурентном сегменте Индии», — сказал Йоханнес Неф, член совета директоров Škoda Auto по техническому развитию.

Kylaq вмещает пять пассажиров и предлагает 360 литров багажного пространства, которое увеличивается до 1 265 литров при сложенных задних сиденьях.

Центральное место передней панели занимает 10,1-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. В то же время за рулевым колесом расположена 8,0-дюймовая цифровая панель приборов. Некоторые комплктации будут предлагать даже люк с электроприводом и вентилируемые сиденья в качестве дополнительной опции.

Разумеется, интересно было бы взглянуть на автомобиль снаружи и внутри в самой простой комплектации. Но пресс-релиз Škoda традиционно содержит только фотографии хорошо оснащенной версии кроссовера.

Под капотом Kylaq находится трехцилиндровый двигатель 1.0 TSI с турбонаддувом, развивающий 115 л.с. мощности и крутящий момент до 178 Нм. Покупатели в Индии смогут выбирать между шестиступенчатой механикой и классическим автоматом с гидротрансформатором.

С механической коробкой передач переднеприводный Kylaq разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,5 секунды и развивает максимальную скорость 188 км/ч.

Kylaq поступит в дилерские центры в начале 2025 года по стартовой цене 789 000 рупий (около 8 700 евро). Вероятность появления модели в Европе стремится к нулю. Другие требования к безопасности и экологии лишат Kylaq главного козыря — низкой цены. К тому же показателен пример предыдущих моделей Skoda, разработанных в Индии и оставшихся местной экзотикой.

Источник: Škoda

Лінійку Skoda Kodiaq 2025 поповнила заряджена версія RS. Спортивний кросовер надійде в продаж із весни. Його подробиці розкрили на офіційному сайті чеського автовиробника.

Новий Skoda Kodiaq RS оснастили 2,0-літровим бензиновим турбомотором на 265 к.с. і 400 Нм. Дизельної модифікації в лінійці більше не буде.

Із 7-ступінчастим роботом з двома зчепленнями розгін до 100 км/год займає 6,3 с, а максимальна швидкість становить 232 км/год. Це найшвидший бензиновий кросовер Skoda. Крім того, новий Skoda Kodiaq RS отримав спортивну підвіску з адаптивними амортизаторами та збільшені гальма.

Від стандартної моделі кросовер Skoda Kodiaq RS відрізняється чорною решіткою, агресивнішими бамперами та обвісом. Стандартними є 20-дюймові диски, а ззаду видно дві вихлопні труби.

У салоні Skoda Kodiaq RS встановлені спортивні кермо та крісла. Можна вибрати оздоблення шкірою або алькантарою з контрастним червоним декором, а педалі прикрашені металічними накладками.

Модель пропонуватимуть у версіях на 5 і 7 місць. Комплектація Skoda Kodiaq RS розширена — додано матричні фари, потужну акустику Canton, електропривід і вентиляцію сидінь.