Французький імпортер Skoda Auto конкурс під назвою Retrofit Challenge, за умовами якого учасники повинні були знайти оригінальну Skoda Octavia 1959-1971 років, відреставрувати її та перетворити на електричний рестомод.

Як повідомляє чеський автовиробник, умови конкурсу були відносно не складними: готовий електромобіль повинен був мати запас ходу до 180 кілометрів. Також було важливо, аби учасники дотримались встановленого членами журі бюджету.

В результаті було реалізовано два проєкти, створені під керівництвом французьких автомобільних ЗМІ у співпраці з постачальниками спортивних запчастин та компонентів. Перша модель отримала елегантну назву Voltavia.

Автівка була створена під егідою Automobile Propre — онлайн видання, що спеціалізується на тематиці електромобілів. Вона заснована на базі Octavia Combi й побудована відповідно до французького законодавства, тому має відносно стриманий дизайн, а її кузов зазнав лише кількох модифікацій для оптимізації аеродинаміки.

Крім того, рестомод пофарбований в колір Explorer Green, що походить від концепту Skoda Vision 7S. Помаранчева оббивка салону вдало контрастує разом з ним й створює впізнаваний образ моделі. Електромотор розмістили в багажнику. Він видає 102 кінські сили й 220 Нм крутного моменту.

Другий проєкт під назвою Project X, створений командою телешоу Turbo спільно з W-Autosport і Школою дизайну Strate — набагато екстремальніший й нагадує американський хот-род. Він заснований на базі Octavia Sedan, проте впізнати оригінальну автівку справді досить складно.

Project X на цілих 40 сантиметрів ширший за оригінальний автомобіль й пропонує 450 кінських сил та 1000 Нм крутного моменту. Повідомляється, що на створення рестомода знадобилося більше тисячі годин.

Автівка вкрита фарбою Mamba Green із серії відтінків поточних моделей сімейства Skoda RS. Її творці кажуть, що Project X є доказом того, що радикалізм і акцент на продуктивності також можуть працювати в гармонії з електрифікацією.

Ліфтбек Skoda Superb 2025 отримає нову плагін-гібридну модифікацію iV. Вона надійде в продаж у другому кварталі нинішнього року за ціною приблизно від 45 тисяч євро. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті чеського автовиробника.

Нова Skoda Superb iV оснащена 1,5-літровою бензиновою турбочетвіркою потужністю 150 к.с. та 117-сильним електромотором, а також 7-ступінчастим роботом DSG.

Сумарна віддача установки складає 204 к.с. та 330 Нм. Плагін-гібрид Skoda Superb iV зможе розганятися до 100 км/год приблизно за 8 с і розвивати 220 км/год.

Батарея на 25,7 кВт-год дозволить подолати 120 км в електричному режимі. Витрата пального в комбінованому циклі складе приблизно 0,5 л/100 км (за умови, що частину з цих 100 км авто проїде на електротязі). Силова установка має вісім різних режимів роботи.

Швидка зарядка батареї на 80% (струмом потужністю 50 кВт) займає 25 хвилин. У звичайному режимі для повного заряджання Skoda Superb iV знадобиться 2,5 години.