Записи с меткой ‘седан’

Электрический седан Volkswagen ID.Aero: первое изображение

Volkswagen опубликовал первый дизайн-скетч нового седана на электротяге, получившего обозначение ID.Aero. Вскоре он станет полноценным концептом, а затем и серийным электромобилем.

Первое официальное изображение Volkswagen ID.Aero показывает, каким будет концепт нового седана. Соответственно, концепт послужит отправной точкой формирования дизайна серийного автомобиля. 

Любопытно, что Volkswagen называет ID.Aero первым полностью электрическим седаном для рынка Китая, хотя там уже три года как успешно продаются не менее электрические седаны Volkswagen e-Bora и Volkswagen e-Lavida. Первый выпускается совместно с китайской компанией FAW, второй — с концерном SAIC. Вероятно, таким образом Volkswagen подчеркивает, что ID.Aero будут выпускать в КНР без помощи местных партнеров.

Пока что о Volkswagen ID.Aero известна лишь платформа — модульная Volkswagen MEB, изначально созданная для батарейных машин с очевидными преимуществами компоновки по сравнению с моделями, которые переделываются из бензиновых в электрокары. По слухам, у новинки будут версии с запасом хода до 700 км, но лучше все же подождать официальных данных.

Премьера концепта Volkswagen ID.Aero состоится 27 июня. Серийная версия модели должна выйти на китайский рынок во втором полугодии 2023 года. Примерно в то же время ожидается дебют европейской и американской разновидностей седана, который заменит в модельном ряде четырехдверный Volkswagen Passat.

Источник: Volkswagen 

Mercedes снимает с производства седан Е-класс

Тем кто хочет приобрести седан Е-класса стоит поторопиться или придется ждать год. При этом универсалы доступны к заказу

Для лучшего понимания ситуации стоит учитывать, что актуальный Mercedes-Benz E-Class в кузове W213 (седан) появился в 2016 году, а в 2020 пережил рестайлинг, который привел его в соответствие с обновлённой корпоративной стилистикой. Главные изменения это новые фары и чуть изменившееся оформление передней части, а также новые более узкие задние фонари. Таким образом, жизненный цикл модели подходит к концу. Кстати, Mercedes уже тестирует новый E-Class в кузове W214.

Что касается нынешнего поколения, то седан Е-класса больше не доступен к заказу в Германии. Для этой модели зарезервированы производственные мощности до 23 марта. Эта дата будет концом производства этих седанов. Некоторое количество автомобилей есть в наличии у дилеров. Немецким покупателям, которые хотят именно седан Е-Класса, стоит поторопиться или ждать не менее года. Новое поколение должны представить в конце 2022 года, а в продажу он поступит уже в 2023 году.

При этом универсал E-Class Estate никуда не исчезает и будет производиться до средины 2023 года. Подобное решение не удивительно т.к. европейцы уже давно отдают предпочтение практичным универсалам, а не седанам.

Немецкий рынок вероятно лишь первый, который затронет завершение производства седана Е-Класса.

Кстати, новое поколение Е-Класса будет последним в своем роде, но и его ждут существенные изменения. Покупателям будут доступны четырех и шестицилиндровые двигатели. Даже E63 AMG лишится своего V8. Ему на смену придет гибридная установка на базе 2-литрового двигателя. На этом фоне планы BMW M сохранить V8, превратив его в гибрид, для автоэнтузиастов выглядят куда интереснее.

Mercedes-AMG EQE 2023 года дебютирует 16 февраля

Версия от AMG будет иметь внешние отличия от обычного EQE, при этом будет существенно мощнее и обладать запасом хода до 660 километров.

Mercedes представил EQE, как электрический аналог Е-класса, еще прошлой осенью. Сейчас же компания впервые заговорила об исполнении от AMG. В своем Твиттере Mercedes-AMG опубликовал небольшой видео-тизер грядущего EQE. Видео не сильно информативно, однако и в нем можно кое-что разглядеть.

Первое, что бросается в глаза это решетка. Она глухая, однако имеет характерные для моделей Mercedes-AMG вертикальные хромированные полосы. Мелочь, но узнаваема.

Второе, что привлекает внимание это новые аэродинамические колёса, которые вероятно помогают увеличить дальность хода на одной зарядке даже таким мощным электромобилям, как новый Mercedes EQE AMG. Среди отличительных особенностей новинки и более высокий спойлер.

Mercedes EQE 350 может похвастаться одним электромотором на задней оси мощностью 292 л.с.. Mercedes-AMG ранее дразнила своих фанатов тем, что в топовом исполнении EQE будет иметь мощность не менее 500 кВт (примерно 680 л.с.). На подходе и другие версии модели EQE, которые смогут предложить до 660 километров пробега на одной зарядке.

Премьера новинки назначена на 0:01 по среднеевропейскому времени (1:01 по киевскому времени) 16 февраля. Осталось ждать совсем немного.