Записи с меткой ‘седан’

Супергибрид Karma Revero GT стал еще динамичнее

Компания Karma Automotive выпустила два пакета доработок для своей ключевой модели — гибридного седана Revero GT.

Пакеты Sport и Performance затрагивают как дизайн, так и техническую начинку Karma Revero GT и обеспечивают гибриду ускорение с места до 96 км/ч всего за 3.9 секунды, против прежних 4.5 секунд. Что именно было изменено для увеличения производительности седана, в компании не уточнили. Предположительно, модернизации подверглась та же электроника, что и в GTS. Это позволило базовому Revero GT сравняться в динамике с «заряженным» Revero GTS, дебютировавшим прошлогоднем автосалоне в Лос-Анджелесе. При этом разница в запасе хода сохранилась, 580 км против 612 км у GT S, тогда как на электротяге оба гибрида могут проехать только 130 км.

Помимо технических доработок пакет Sport предполагает стандартную окраску кузова в оттенок Borrego Black, хромированные и карбоновые детали экстерьера, шильдики GTS на крыльях, 22-дюймовые колесные диски Dune Twist Midnight Chrome с красными тормозными суппортами, монохромные логотипы бренда как на концепте Karma SC2 и отделку салона карбоном. Пакет Performance предусматривает только техническую модернизацию, экстерьер и салон седана останутся в первозданном виде.

На рынке США стандартный Revero GT стоит от 144 800 долларов,  Revero GTS — от 149 950 долларов. Также у североамериканских дилеров Karma уже можно приобрести пакеты Sport и Performance. 

Источник: Karma Automotive

Mazda3 вернут турбодвигатель

В Mazda рассматривают возможность возвращения «тройки» к турбированным моторам.

Наддувные двигатели исчезли из моторной линейки Mazda3 несколько лет назад, уступив место «атмосферникам» из семейства SkyActiv. Но, по информации американского сайта Jalopnik, компания намерена вернуть «тройке» турбомоторы в 2021 году. Ссылаясь на анонимный источник, ресурс сообщил, что турбодвигатель будет для автомобилей как в кузове седан, так и хэтчбек.

В качестве доказательства приводятся скриншоты дилерских документов, содержащие информацию о модельном ряде Mazda 2021 года, где якобы упоминается Mazda3 Turbo. Также в документах указано, что турбомотор будет доступен для всех полноприводных модификаций, но только с автоматической коробкой передач. Хэтчбек с 2.5-литровым мотором по-прежнему останется единственной механической Mazda3. Также в документах содержится информация о новых вариантах отделки салона для седана с 2.0-литровым мотором и базовой версии хэтчбека (2.5 л). Для них предложат сиде ния с тканевой обивкой, в том числе, красного цвета. По всей вероятности, все эти новшества и расширение моторной гаммы Mazda3, если оно произойдет, станут частью планового рестайлинга модели.

В компании эту информацию не подтвердили, но и не опровергли. 

Lexus анонсировал обновленный седан IS

Официальная премьера конкурента BMW 3 серии запланирована на 9 июня.

Нынешнее, третье поколение Lexus IS вышло более семи лет назад. Сегодня стало известно, что обновленную версию седана официально представят на следующей неделе. Вместе с анонсом премьеры, вместившимся в две строчки печатного текста, компания опубликовала единственный затемненный тизер, на котором четко видна только протянувшаяся через всю ширину кузова светодиодная полоса задних фонарей.

Никакой технической информации о новинке нет. Слухи относительно будущего дебютанта разнятся. По одной версии обновленный Lexus IS будет использовать прежнюю платформу. По второй, IS вслед за LS и LC переедет на «тележку» TNGA-L.

Предполагается, что полноценной «заряженной» F-версии у обновленного Lexus IS не будет. Топовой станет модификация IS 500 с мотором V8, но будет ли это прежний 5.0-литровый двигатель или недавно разработанный твин-турбо, предназначенный для гоночной версии купе LC, пока не известно. По второй версии, топовый седан оснастят 3.5-литровым Twin-Turbo мотором V6 от LS 500, на котором он развивает 416 л.с. и 600 Нм крутящего момента.

Более точной информации о Lexus IS 2021 года осталось ждать недолго.

Источник: Lexus