Записи с меткой ‘седан’

Раскрыты украинские комплектации большого седана DS 9

Премиальный седан DS 9 появится в Украине в ближайшие месяцы. Новинка будет доступна с одной комбинацией двигателя и трансмиссии и в двух комплектациях.

DS 9 — флагманский седан французского бренда DS Automobiles, впервые представленный в феврале 2020 года. Автомобиль построен на платформе EMP2 корпорации Stellantis, у него поперечное расположение двигателя, передний привод и адаптивная подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами. При этом по размерам DS 9 почти не отличается от Audi A6 (C8). Так, длина DS 9 — 4,93 м, а размер колесной базы — 2,9 м.

В Украине DS 9 изначально будет предложен с одним вариантом силового агрегата — бензиновым турбодвигателем 1.6 PureTech на 215 л.с. и 8-ступенчатым «автоматом». Комплектаций на выбор две: DS Inspiration Performance Line и DS Inspiration Opera. При этом независимо от уровня оснащения новая модель получит пакет «безопасность», включающий информирование и рекомендации об ограничениях скорости, систему мониторинга усталости водителя и контроль «слепых зон» зеркал заднего вида.

DS 9 в исполнении Performance Line имеет черную решетку радиатора, колесные диски Monaco, обивку сидений из алькантары, логотипы Performance Line на кузове и в салоне. Также предусмотрены ламинированные боковые стекла, двухзонный климат-контроль, датчики парковки и камера заднего вида, бесключевой доступ, электропривод регулировки и подогрев передних сидений, сенсорный 8-дюймовый дисплей медиасистемы, беспроводная зарядка для смартфонов, цифровая «приборка» на 12,3-дюймовом дисплее, вращающиеся часы BRM R180 и прочее оборудование.

Седан в комплектации Opera отличается кожаной обивкой Rivoli, а также передними сиденьями с вентиляцией и массажем. Установлен круговой обзор и система автоматической парковки DS Park Pilot, расширенный пакет «Безопасность+», самозатемняющиеся зеркала заднего вида, так называема «параметрическая» решетка радиатора и колесные диски Versailles.

В зависимости от выбранной версии или в качестве опции для DS 9 также доступны: адаптивный круиз-контроль с функцией «Stop&Go», система предупреждения и экстренного торможения «Active Safety Brake», ассистент удержания выбранной позиции в полосе движения «Lane Positioning Assist», адаптивный дальний свет «High Beam Assist». Кроме этого можно будет заказать систему ночного виденья DS Night Vision, которая распознает в темноте пешеходов и крупных животных.

В перечень «допов» также включен пакет «Lounge» для заднего ряда сидений: боковые сиденья с подогревом, вентиляцией, массажем, а также подлокотник для управления этими функциями. Кроме того, опционально будет доступна аудиосистема Focal Electra и обивка салона кожей наппа.

Источник: DS 

В США заметили Ford Mondeo / Fusion 2023 года без камуфляжа

Ранее мы уже опубликовали фото прототипов в камуфляже. Теперь же можно полноценно рассмотреть со всех сторон почти товарный автомобиль вообще без какого-либо камуфляжа.

Ford не удалось скрыть разработку преемников для седанов Mondeo / Fusion. В сеть несколько раз просачивались фото прототипов. Плюс мы знали как выглядит автомобиль, имеющий схожую стилистику. Однако, похоже, что в Ford решили больше не заморачиваться с камуфляжем. Поэтому рядом с испытательным полигоном в Дирборне, штат Мичиган, был замечен новый седан вообще без какого-либо камуфляжа. Фото салона пока увы нет.

Белый седан, сопоставимый по размеру с прежней моделью, имеет надпись Mondeo между задними фонарями и в нижнем правом углу крышки багажника шильдик с иероглифами, что свидетельствует о том, что перед нами практически готовый Mondeo в его китайской спецификации. Некоторые вопросы вызывают нелепо торчащие из под бампера 2 выхлопные трубы и неуместно выглядящий фаркоп. В конкретно этом автомобиле под капотом похоже 2-литровый Ecoboost мощностью около 245 л.с..

Перед автомобиля выполнен в, набирающем популярность, стиле вместо фар ДХО, а сами фары ниже, в бампере. Аналогичное решение засветилось и на последних кроссоверах BMW. Задняя часть седана, по утверждению Ford, стилистически перекликается с Mustang и Mach-E. На деле же, сложно избавиться от ощущения, что это не Peugeot 508.

То, что Ford больше не скрывает внешность дает ответы на некоторые вопросы. Если китайские чиновники опубликуют на своем сайте патентные изображения и этого автомобиля, то скрывать действительно нечего. Однако, самих вопросов стает всё больше.

Первое, что вызывает недоумение это собственно, что делает модель для китайского рынка в США? Напомним, что в Северной Америке Ford снял с производства все легковые модели, оставив лишь Mustang. Остальные модели это кроссоверы, внедорожники или пикапы. Учитывая состояние отношений между США и Китаем, совершенно определенно не стоит рассчитывать на поставку в США нового Fusion из Китая. Кстати, ранее такой вариант планировался для актуального поколения Focus. Планировалось поставлять в США из Китая его кросс-версию.

 

 

Второй по важности вопрос это, что же будет с европейским Mondeo? Седан 5-го поколения в Европе начал производиться позже, чем в США. Снимут его с производства тоже позже – в марте 2022 года. Причем, не стоит забывать, что в отличии от США и Китая, в Европе Mondeo популярен не как седан, а как более практичные лифтбек и универсал. По слух, должна появиться некая кросс-версия универсала. Однако, пока об этом нет никакой конкретной информации. Как нет её и о силовых установках. Логично, что новинка получит гибридную и подключаемую гибридную силовую уст ановку, хорошо нам знакомую по привезенным из США Fusion. А вот как с полностью электрической версией – еще один вопрос без ответа.

Пока мы можем только констатировать факт, что Ford больше не скрывает внешность новинки. Вероятно в ближайшее время мя еще не раз услышим об этом седане.

Седан Volkswagen Passat сняли с производства

Volkswagen прекратил выпуск модели Passat в четырехдверном кузове, но пока оставил на конвейере универсал.

Volkswagen Passat в кузове седан более недоступен для заказа в производство, поскольку сборка таких автомобилей прекратилась незадолго до Рождества. Об этом сообщило британское издание Autocar со ссылкой на собственный источник в компании Volkswagen.

Volkswagen предлагал выбор между седаном и универсалом Passat с самого появления этой модели в 1973 году. Однако как отмечают британские журналисты, к концу 2021-го версия с более вместительным багажником продавалась вдвое лучше четырехдверной. Кроме этого в модельном ряде немецкого бренда есть лифтбек Arteon, который по своей концепции близок к седану Passat и оснащается такими же силовыми агрегатами. Таким образом производитель устранил не самую востребованную модификацию, сохранив присутствие в сегменте.

Универсал Volkswagen Passat B8 R-Line

Точные сроки прекращения производства универсала Volkswagen Passat B8 пока неизвестны. По предварительной информации, девятое поколение дебютирует в 2023 году и будет представлено только как универсал с бензиновыми и дизельными двигателями. Выпускать Passat B9 будут в Словакии, на одной линии с Škoda Superb следующей итерации и по соседству с кроссовером Touareg. Традиционная для европейского «Пассата» сборочная линия в немецком Эмдене будет занята электромобилем ID.4, а также серийными версиями концептов ID. Vizzion и ID. Space Vizzion

В том же 2023 году должна состояться премьера серийной версии электрического универсала Volkswagen Aero B на платформе MEB. Не исключено, что в дальнейшем эта модель заменит в том числе и Passat с двигателями внутреннего сгорания.

Кстати, американскую версию Volkswagen Passat прекратили выпускать еще летом 2021 года. Так что теперь модель с трехобъемным кузовом производят только в Китае для внутреннего рынка.