Записи с меткой ‘седан’

Новый Mercedes-Benz S-Class: официальные фото

Премьера гибридного седана Mercedes-Benz S-Class седьмого поколения состоится во второй половине 2020 года.

Daimler запустил рекламную акцию седана Mercedes-Benz S-Class следующего поколения. Первой информацией о новом флагмане поделился генеральный директор концерна Ола Каллениус. Тему S-Class W223 глава Daimler задел, представляя новую онлайн-коммуникационную платформу «Meet Mercedes Digital», которую компания будет использовать для регулярного обмена информацией о будущих продуктах и деловых новостях. Там же появился тизер, демонстрирующий переднюю часть кузова будущего S-Class, чья внешность, благодаря фотошпионам, уже давно не секрет.

Дизайном передней части новый Mercedes-Benz S-Class не слишком отличается от предыдущего поколения. Все отличия сводятся к увеличенной радиаторной решетке, большому воздухозаборнику в переднем бампере и зауженной оптике, как у CLS и E-Class. По словам Оле Келлениуса, у него уже была возможность прокатиться на будущем флагмане по автобану и он впечатлен «очень спокойной и тихой ездой».

«Предшественник поставил высокую планку, но новый S-класс будет особенным», — отметил глава Daimler.

Премьера Mercedes-Benz S-Class нового поколения состоится во второй половине 2020 года. Кроме того, Ола Кяллениус подтвердил, что электрический аналог седана будет запущен в 2021 году как EQS. Габаритами EQS приблизится к S-Class, но при этом будет полностью самостоятельной моделью. Также глава концерна анонсировал премьеру обновленных купе и кабриолетов E- Class 27 мая. Дебют «двухдверок» состоится на вышеупомянутой платформе Meet Mercedes Digital.

Источник: Mercedes-Benz

Обновленный Genesis G70 испытывают на Нюрбургринге

Премьера обновленного седана Genesis G70 ожидается в 2020 году.

Видео-ролик с испытаний обновленного Genesis G70 опубликовал Automotive Mike. Прототип седана удалось снять во время испытаний на Нюрбургринге. Интересно, что Genesis G70 делит трек с Kia Stinger, которому также предстоит модернизация.

Прототип «четырехдверки» все еще скрыт под толстым слоем камуфляжа, который все же не мешает рассмотреть фамильную двухъэтажную оптику, которую ранее успели примерить кроссоверы G80 и GV80. Также частично видна радиаторная решетка. Ожидается, что у обновленного G70 будет немного больше, чем у предшественника.

Ранее в компании уже подтвердили, что седан укомплектуют новым 2.5-литровым бензиновым турбомотором, который придет на смену нынешнему 2.0-литровому агрегату. Предположительно, отдача мотора, заимствованного у Hyundai Sonata N-Line, составит те же 294 л.с. и 420 Нм. В пару мотору прочат механическую коробку передач, но официально это не подтверждено.

Предварительно, на рынке обновленный Genesis G70 появится в качестве модели 2021 или 2022 года, но точная дата премьеры пока не объявлена. В дальнейшем «семидесятое» семейство планируют пополнить универсалом и кроссовером. 

Седан Kia Optima превратился в полноприводник

Kia Optima нового поколения появится на рынке до конца этого года.

Седан Kia Optima нового, пятого поколения выйдет на североамериканский рынок под названием K5 и впервые получит модификацию с полным приводом. Об этом сообщил The Korean Car Blog со ссылкой на документы Агентства по охране окружающей среды США (EPA).

По данным ресурса, для Северной Америки модификацию T-GDi AWD оснастят 1.6-литровым четырехцилиндровым турбомотором Gamma2 мощностью 180 л.с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки. Кроме того, в новом поколении у седана будет «заряженная» GT-версия с новой 2.5-литровой «турбочетверкой» мощностью 290 л.с. и 8-ступенчатым «роботом» с двумя сухими сцеплениями. На рынке США старт продаж ожидается до конца этого года.

Kia Optima пятого поколения для Южной Кореи компания представила в осенью 2019 года. Внешность новинки разработали в соответствии с новой фирменной стилистикой марки. Седану досталась новая радиаторная решетка, массивные боковые воздухозаборники и задние фонари, объединенные полосой стоп-сигнала.

В салоне появилась цифровая приборная панель и вращающаяся «шайба» вместо традиционного рычага переключения коробки передач. «Мультимедийка» научилась понимать голосовые команды.