Записи с меткой ‘safety’

Зарядку Porsche Taycan ограничат 80% из-за риска короткого замыкания батареи

Porsche объявила об отзыве электромобиля Taycan в США. Отзыв затрагивает 27 720 единиц Taycan, произведенных в период с 21 октября 2019 года по 1 февраля 2024 года.

Porsche выявила потенциальную проблему короткого замыкания батареи, которая может привести к пожару. Решение проблемы пока в разработке, а в качестве временной превентивной меры компания ограничит максимальный уровень зарядки до 80%.

Согласно документам Национальной администрации по безопасности дорожного движения США (NHTSA), отзываемые Porsche Taycan оснащены аккумуляторными блоками LG, изготовленными в Польше. Porsche рассчитывает начать ремонт автомобилей в первом квартале 2025 года.

Отзыв охватывает две группы автомобилей. Первая группа, с кодом отзыва ARB5, включает 197 единиц со 100% вероятностью наличия дефекта. Вторая группа, с кодами отзыва ARB6 и ARB7, затрагивает 27 527 автомобилей с вероятностью наличия дефектов в 2%.

Porsche планирует контролировать состояние электромобилей дистанционно и во время обслуживания машин у официальных дилеров. Они будут уведомлять владельцев машин о необходимости ограничить максимальную зарядку.

Новое программное обеспечение будет отображать предупреждающие сообщения и автоматически ограничивать мощность зарядки, если обнаружит проблему. Эти ограничения будут действовать до тех пор, пока дефектные модули не будут отремонтированы.

Porsche выполнит все сервисные работы бесплатно. Информирование владельцев об отзыве начнется в конце ноября.

Источник: NHTSA

Десятки владельцев Ford Edge в США пожаловались на неисправность тормозов

Управление по расследованию дефектов Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало расследование возможных неисправностей тормозов в кроссоверах Ford Edge с 2015 по 2017 модельный год.

Расследование NHTSA началось в октябре после того, как 36 владельцев Ford Edge пожаловались на проблемы с задними тормозами. Государственный регулятор пытается выяснить, насколько распространенной и серьезной может быть эта проблема, и какие риски для безопасности она может представлять. 

Водители сообщают о снижении эффективности тормозов, что приводит к увеличению тормозного пути. Более того, поступают сообщения о том, что даже после ремонта неполадка появляется снова. Компания Ford заявила, что будет сотрудничать со следователями в этом вопросе.

На данный момент об отзыве автомобилей не сообщается. Всего этот дефект может затронуть 368 309 транспортных средств.

Для Ford Motor это не первый случай проблем с тормозными шлангами. Так, в 2020 году компания провела сервисный отзыв 488 000 автомобилей Ford Edge и Lincoln MKX из-за аналогичной проблемы.

Ford заявляет, что работает над улучшением контроля качества, но пока что цифры говорят о другом. В 2023 году Голубой Овал вышел на первое место в США по количеству отзывных компаний. Было объявлено 54 отзыва, затронувших более 5,6 миллиона автомобилей. А с начала 2024 года компания уже объявила 31 отзыв, затронувший более 3,6 миллиона машин.

Источник: NHTSA

Jeep Avenger разочаровал Euro NCAP: получил всего 3 звезды

Кроссовер Jeep Avenger получил посредственный рейтинг безопасности от Euro NCAP. Автомобиль заработал только три звезды из пяти возможных в последнем раунде краш-тестов.

Этот результат ставит Avenger в одну категорию с Dacia Duster. Для новой модели это неожиданность, ведь в наши дни большинство новых моделей легко получают пять звезд. Неудовлетворительные результаты появились после того, как Avenger выиграл премию «Европейский автомобиль года 2023» и получил множество похвал от автомобильных журналистов.

Тесты Euro NCAP показали несколько слабых мест в безопасности Avenger. Автомобиль получил 79% баллов за защиту взрослых пассажиров, 70% — за защиту детей, 59% — за пешеходов и всего 53% — за вспомогательные функции безопасности.

Одной из главных проблем стало отсутствие защиты грудной клетки у манекена 10-летнего ребенка в тесте на боковой удар. Avenger также не оснащен системой обнаружения присутствия ребенка, которая сейчас входит в стандартную комплектацию многих других автомобилей.

Jeep также не справился с тестами на предотвращение столкновений, особенно когда речь шла о защите пешеходов, мотоциклистов и велосипедистов. Его система предупреждения о лобовом столкновении имела настолько слабый звуковой сигнал, что Stellantis, материнская компания Jeep, была вынуждена выпустить обновление после того, как Euro NCAP продолжила настаивать на улучшениях.

Доктор Михиль ван Ратинген, генеральный секретарь Euro NCAP, заявил:

«Эти результаты испытаний демонстрируют явный недостаток амбиций для производителя, который продемонстрировал много инноваций в дизайне своих автомобилей, и для бренда, который непосредственно ориентирован на семейный сегмент. Конкуренция в автомобильной промышленности растет, и Stellantis пришлось предпринять ряд шагов, чтобы обеспечить будущее своих брендов. Но безопасность не должна быть тем, на чем автопроизводитель экономит».

В ближайшее время Euro NCAP проведет испытания родственных кроссоверов Fiat 600 и Alfa Romeo Junior. Их результаты могут пролить свет на подход Stellantis к безопасности в этом семействе автомобилей.

Новый Dacia Duster также прошел испытания. Он набрал 70% за защиту взрослых пассажиров, 84% за защиту детей, 60% за уязвимых участников дорожного движения и 57% за вспомогательные функции безопасности. Итоговый результат: те же 3 звезды Euro NCAP.

Источник: Euro NCAP