Записи с меткой ‘safety’

31 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Jaguar I-Pace отзывают в США из-за риска перегрева высоковольтной батареи

Jaguar отзывает 2 760 электромобилей I-Pace 2019 года в США. Компания просит владельцев не парковаться в гаражах и на крытых паркингах, а также не заряжать батареи более чем на 80% из-за риска возгорания.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) говорит, что владельцы Jaguar I-Pace должны парковать эти автомобили вдали от зданий и заряжать их на улице. Предписание будет действовать до того, как Jaguar устранит проблему с возможным перегревом батареи.

Ранее Jaguar уже пытался исправить эту проблему. Компания провела уже три отзыва, но некоторые автомобили все равно загорались даже после установки нового программного обеспечения.

Jaguar работает над более действенным решением. А пока что в рамках временной мер на электромобили устанавливают новое программное обеспечение, которое следит за тем, чтобы заряд батареи не превышал 80%.

Источник: NHTSA

26 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

Город Солт-Лейк-Сити в США использует лазерные лучи, чтобы сделать перекрестки безопаснее

Департамент транспорта штата Юта установил специальные камеры с лазерами на пяти оживленных перекрестках в Солт-Лейк-Сити. Они отслеживает проезжающих на красный свет, а также могут продлить»зелёный» для пешеходов, которым нужно больше времени для пересечения проезжей части.

Камеры могут делать очень интересные вещи. Они могут заметить, как кто-то проезжает на красный свет или провоцирует аварийные ситуации. Они даже могут дать людям больше времени, чтобы перейти улицу, если им это нужно.

Джон Глисон, работающий в Департаменте транспорта штата Юта, объяснил, как это работает:

«Представьте, что кто-то переходит дорогу, спотыкается и не успевает добежать. Нам не нужно ничего делать вручную, светофор автоматически отрегулирует время, чтобы позволить ему безопасно перейти дорогу».

В «умных» камерах используется технология LiDar. Это та же технология, которую используют некоторые автомобили с продвинутой системой полуавтономного вождения. LiDar посылает лазерные лучи и измеряет, сколько времени требуется свету, чтобы отразиться для определения местоположения предметов.

Каждая камера стоит около 30-40 тысяч долларов. Штат получил грант в размере 20 миллионов долларов, чтобы помочь оплатить все это. Если первые пять перекрестков будут работать хорошо, штат установит подобные устройства в большем количестве мест.

Камеры не просто следят за нарушениями. Они видят закономерности в движении людей и автомобилей. Они могут определить, когда кто-то идет там, где не следует. Они даже могут проверить, с какой скоростью едут машины. По статистике камеры в 99,98% случаев оказываются правы, когда фиксируют происходящее.

Источник: Fox13

7 августа, 2024 Автомир Комментариев нет »

В США приближается отзыв до 51 миллиона подушек безопасности автомобилей

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) собирается объявить о масштабном отзыве автомобилей из-за подушек безопасности. До 51 миллиона подушек безопасности, произведенных компаниями ARC Automotive и Delphi Automotive, могут быть опасными и нуждаться в замене.

Еще в сентябре 2023 года NHTSA впервые заявило, что эти подушки безопасности могут иметь дефекты. Теперь отзыв становится более вероятным, чем когда-либо.

Большую тревогу вызывает то, что подушки безопасности могут случайно взорваться. Если это произойдет, они могут выстрелить шрапнелью в водителей и пассажиров. С 2009 года из-за этой проблемы пострадали по меньшей мере семь человек, а трое погибли. Две из этих смертей произошли в США и Канаде.

NHTSA обнаружило несколько проблем с указанными подушками безопасности. Некоторые из них имеют недостаточно прочные сварные швы. В других сварочный материал забивает вентиляционные отверстия, из-за чего давление в баллоне подушки безопасности может стать слишком высоким.

Агентство заявило: «Подавляющее большинство рассматриваемых подушек безопасности не разрываются при срабатывании. Однако, судя по тому, что в прошлом разрывы были связаны с одним и тем же процессом сварки, все рассматриваемые надувные подушки подвержены риску разрыва».

Некоторые автомобильные компании не ждут. GM уже уведомила почти миллион водителей о необходимости пригнать свои автомобили на сервисные станции для замены подушек безопасности. BMW, Ford и VW также объявили об отзывах. Другие крупные компании, такие как Stellantis, Mercedes, Porsche, Jaguar Land Rover, Maserati, Kia и Hyundai, возможно, последуют их примеру.

Не все согласны с решением NHTSA. ARC и некоторые автопроизводители, например Stellantis, утверждают, что проблема не настолько распространена, чтобы требовать такого большого отзыва. Они указывают на то, что лишь немногие подушки безопасности действительно разорвались.

Существует также некоторая путаница в вопросе о том, кто несет ответственность за подушки безопасности Delphi. Delphi продала эту часть своего бизнеса компании Autoliv в 2009 году, поэтому NHTSA все еще выясняет, кто должен нести ответственность за эти проблемы.

NHTSA дала автопроизводителям и поставщикам 30 дней на то, чтобы поделиться своими соображениями. Но даже несмотря на некоторые возражения, похоже, что этот массовый отзыв, скорее всего, состоится.

Источник: Bloomberg

  • Популярное видео