На аукціоні Bonhams виставили прототип спорткара Saab EX 1997 року. Це купе створено в єдиному екземплярі та має цікаву історію. Подробиці про авто розповіли на сайті аукціонного дому.

Компанія Saab Automobile AB була заснована в 1945 році. Вона випускала автомобілі до 2011 року, поки не була визнана банкрутом.

Цей прототип був побудований 1997 року з нагоди 50-річного ювілею бренду норвезьким шанувальником Пером Екстромом. Він вирішив передати дух усіх культових моделей шведської компанії в одному авто.

На створення Saab EX пішло близько 4000 годин роботи. Попри те, що сам бренд не брав участі в розробці прототипу, Екстром часто консультувався зі шведськими фахівцями.

Ідея проєкту полягала у створенні купе, яке засноване виключно на деталях Saab. За основу було взято модель 900 другого покоління.

Багажник отримав заднє скло від кабріолета 900, а дах опустили на 7 см. Також купе відрізняється розширеним кузовом з арками від Saab CS 9000.

Saab EX оснащений 2,3-літровим турбованим двигуном потужністю 223 к.с. Пробіг авто становить 154 000 км.

Власник заявив, що автомобіль має відмінний стан і не потребує ремонту. Також прототип отримав реєстрацію і допущений до експлуатації на дорогах загального користування.

Торги за унікальний спорткар відбудуться 8 жовтня. Попередня вартість купе становить від 64 000 до 97 000 доларів.

На початку липня цього року шведський виробник електромобілів NEVS AB (New Electric Vehicle Sweden) представив прототип NEVS Emily GT. Електромобіль із запасом ходу 966 км розробила група інженерів Saab Automobile, яка перейшла у власність NEVS у 2012 році. Новий власник продовжив роботу над електричною версією Saab 9-3, але до серії справа не дійшла.

У липні 2019 року, після декількох років марних намагань повернутися на ринок, NEVS AB перейшла у повну власність багатопрофільного китайського інвестиційного холдингу Evergrande Group. За два роки стало відомо, що через фінансові проблеми Evergrande спробувала продати автомобільний підрозділ різним китайським інвестиційним фірмам.

Щоб запобігти банкрутству, на початку 2023 року NEVS оголосила про перехід у «режим сплячки» та звільнення 95% співробітників. Але це не завадило компанії презентувати прототип спортивного седану Emily GT з чотирма мотор-колесами, батареєю ємністю 175 кВт.год та запасом ходу 966 км. Це була остання спроба залучити інвестора і вона спрацювала. Як говориться в нещодавньому звіті Saab Planet, невідомий інвестор придбав проєкт «Емілі».

Подробиці угоди не уточнюються. Відомо тільки, що складальне підприємство в Тролльхеттані, Швеція, знову розпочне роботу.

Шведська компанія Saab Automobile AB, яка випускала автомобілі під маркою Saab, була визнана банкрутом у грудні 2011 року, а через 5 років повністю припинила існування. Як виявилось, усі ці роки у Франції існував автосалон бренду, який відкрився 1972 року. Керували бізнесом два брати, у яких у тій самій будівлі був магазин мотоциклів Husqvarna.

Після припинення діяльності Saab у 2011 році багато дилерів перейшли на продажі автомобілів інших марок. Але конктрено цей магазин у Франції не пішов цим шляхом. За деякими даними, через хворобу одного з братів у компанії почали фінансові проблеми. Їм довелося просто закрити автосалон, залишивши всередині близько 20 автомобілів. Серед них два Saab 9-3, Saab 9-5 та декілька Saab 9000 1998 року. У майстерні дилера виявлено моделі Citroen, Peugeot й Renault, різні запчастини та, як мінімум, один блок двигуна.

На жаль, роки та любителі безкоштовного не пожаліли покинутий «автопарк». Але незважаючи на розбиті вікна та бракуючі деталі всі вони можуть бути відновлені. Іноді блогери знаходять зразки у набагато гіршому стані.

Після того, як Saab припинив свою діяльність, завод і те, що залишилося від бренду, придбала компанія NEVS. Вона планувала випустити електричну версію Saab 9-3, але побудувала лише кілька версій з ДВЗ із деталей, що залишилися.