Записи с меткой ‘Rivian’

Rivian показала нові потужні чотиримоторні R1S та R1T. Електромобілі та електрокари

Компанія Rivian представила R1T та R1S Quad другого покоління, які вийдуть на ринок пізніше цього місяця. Електрокросовери мають вражаючу потужність, новий зарядний порт NACS та запас ходу до 645 кілометрів.

Минулого літа компанія Rivian представила R1S та R1T другого покоління, а дебютували нові варіанти з чотирма моторами. Це високопродуктивні електромобілі, ціни на які починаються від 115 990 доларів за пікап та 121 990 доларів за позашляховик.

Загальна потужність чотиримоторної установки становить 1039 кінських сил та 1622 Нм крутного моменту. Вона дозволяє R1T розганятися від 0 до 100 км/год за 2,5 секунди, тоді як R1S всього на одну десяту секунди повільніший. Компанія не розголошує детальні специфікації автівок, але зазначила, що їх запас ходу становить до 602 км за циклом EPA.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rivian (@rivianofficial)

Проте, при активації режиму Conserve, який відключає задній привод, він збільшується до 645 кілометрів. Компанія додала, що «задній електромотор має більше передавальне число та створений для максимальної продуктивності та крутного моменту, тоді як передній оптимізований для максимальної ефективності на крейсерських швидкостях». Ці двигуни були розроблені власними силами автовиробника й мають ефективне охолодження, що допомагає значно покращити їхні теплові характеристики під час високих навантажень.

Варіанти Quad мають інтер’єр Ascend зі стьобаними сидіннями, розширеною строчкою та вишуканішими дверними панелями. Серед інших особливостей — оздоблення кольору коричневого ясена, горіха або дерева плавника. Також в список оснащення входять нові 20- та 22-дюймові колеса з гальмівними супортами кольору Laguna Beach Blue.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rivian (@rivianofficial)

Також нові електрокросовери мають скляний дах і стандартний пакет затемнення, компресор та захист дна. Більш корисним доповненням для американських покупців є порт заряджання North American Charging Standard (NACS), який буде стандартним для кожного R1 2026 року, хоча кросовери матимуть безплатний адаптер типу CCS.

Щоб відсвяткувати появу нового Quad, Rivian анонсувала випуск версій Launch Edition. Вони відрізняються ексклюзивним кольором Launch Green та унікальною емблемою на панелі приладів. Вартість моделей Launch Edition дещо вище й починається від 119 990 доларів за R1T та 125 990 доларів за R1S.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Rivian (@rivianofficial)

Rivian отримала мільярдні інвестиції від Volkswagen. Електромобілі та електрокари

Американський стартап Rivian оголосив фінансові й виробничі підсумки за другий квартал 2025 року, а також підтвердив ключову стратегічну подію — отримання першого траншу в розмірі 1 мільярд доларів від Volkswagen Group у межах великого інвестиційного альянсу, загальна сума якого становитиме 5,8 мільярда доларів. Угода передбачає купівлю акцій за ціною 19,42 долара — це на третину вище за середньозважений біржовий курс Rivian за останній місяць. Таким чином, німецький автогігант продемонстрував високу оцінку потенціалу американського виробника елект ромобілів, уклавши одну з найвагоміших угод у галузі останніх років.

Фінансові та технічні деталі співпраці залишаються в рамках довгострокового стратегічного альянсу. Очікується, що в межах цієї кооперації партнери розроблять нову електричну архітектуру та обміняються передовими технологіями, зокрема у сфері програмного забезпечення, інфраструктури зарядки та оптимізації виробничих процесів. Це дозволить Rivian розширити власну присутність у США, а Volkswagen — посилити позиції на північноамериканському ринку електромобілів.

Попри тимчасове зниження темпів виробництва, яке було очікуваним на тлі переходу до оновленої модельної лінійки 2026 року, Rivian продовжує виконувати раніше озвучений план. У другому кварталі 2025 року на підприємстві компанії в Іллінойсі було зібрано 5979 електромобілів. Водночас клієнтам доставили 10661 авто, що дозволяє утримувати прогнозований річний діапазон постачання на рівні 40000-46000 одиниць. Така стабільність позитивно сприймається інвесторами, адже підтверджує контроль над логістикою та збутом навіть у перехідний період між покол іннями моделей.

Фінансові підсумки другого кварталу Rivian оголосить офіційно 5 серпня 2025 року під час відкритої онлайн-презентації. У компанії очікують, що партнерство з Volkswagen не лише надасть фінансову стабільність, а й дозволить прискорити розробку нових електричних моделей, які планується вивести на глобальний ринок вже у найближчі роки.

Rivian R2 стане «базою» для майбутніх електромобілів концерну Volkswagen. Електромобілі та електрокари

Очільник Rivian підтвердив, що майбутній електричний кросовер Rivian R2 стане «основою» для майбутніх електричних моделей від Volkswagen. Очікується, що серійна версія бюджетного Volkswagen ID.EVERY1 стане першим автомобілем, що використає платформу Rivian R2.

Партнерство вартістю 5 мільярдів доларів між Rivian та Volkswagen, схоже, незабаром принесе свої плоди для німецького автовиробника. Як пише InsideEVs, Volkswagen Group не лише матиме доступ до спільної програмної платформи, а й до нової архітектури Rivian, що лежатиме в основі кросовера R2.

Фактично, вона стане офіційним цифровим мозком усіх майбутніх електромобілів під брендом Volkswagen. Цю новину повідомив безпосередньо головний директор з програмного забезпечення Rivian, Вассім Бенсайд. В інтерв’ю Yahoo Finance Бенсайд зазначив, що модульна платформа R2 стане секретним інгредієнтом, з якого складатимуться всі електромобілі Volkswagen у найближчому майбутньому.

За планом, все почнеться з серійної моделі Volkswagen ID.EVERY1, (яка матиме нову назву на момент виходу), що використовуватиме готову версію зональної архітектури Rivian. Крім того, Бенсайд додав, що нова платформа буде впроваджена в бренди концерну Volkswagen.

«R2 — це платформа, яка фактично ляже в основу всіх майбутніх продуктів електромобілів VW. Тож саме цей модульний, масштабований технологічний стек ми впровадимо в бренди VW, і ми зробимо це таким чином, щоб кожен бренд міг виражати свою власну ідентичність. Кожен бренд матиме свій власний інтерфейс користувача, зовнішній вигляд та відчуття. Кожен бренд матиме власні налаштування підвіски, але автомобілі будуть оптимізовані на основі тієї ж технології та архітектури програмного забезпечення…», — сказав він.

Для Rivian це досить масштабна подія, оскільки це означає, що очільники німецького концерну довіряють компанії, як відносно молодому автовиробнику, свій ключовий напрямок бізнесу. Протягом багатьох років VW мав серйозні проблеми з програмним забезпеченням й це нове партнерство з Rivian підкреслює, наскільки компанія змінює своє бачення щодо розробки ПЗ та архітектури.