Електромобільний бренд Rivian збирається представити повноцінний автопілот 4-го рівня (коли машина їде взагалі без участі людини) десь до 2030 року. А якщо сильно пощастить — то вже у 2028-му.

Керівник компанії Джей Джей Скаріндж, який перетворив Rivian зі скромного стартапу на автогіганта з мільярдними контрактами від Volkswagen, зазвичай словами не розкидається. Тому його свіжа заява для видання Top Gear прозвучала як ляпас усій індустрії.

Скаріндж прямо сказав: «Ті, хто думає, що до повного автопілоту ще років десять, просто катастрофічно не встигають за темпом змін».

Чому безпілотники так довго топталися на місці? Скаріндж пояснює це просто. Раніше програмісти намагалися вручну прописати в код кожну дрібницю на дорозі. Зупинись на червоне. Об’їдь яму. Пропусти пішохода. Але загнати хаотичний реальний світ у сухі правила коду не вийшло — розробники швидко вперлися у стелю.

Усе змінилося, коли в автопром прийшли великі мовні моделі та нейромережі, які вчаться на живих прикладах реального водіння. Нові машини Rivian, включно зі свіжою моделлю R2 — це, по суті, великі цифрові мізки на колесах. Вони вчаться точно так само, як людський мозок: через повторення, розпізнавання образів та накопичення досвіду.

Скаріндж упевнений, що Rivian вийде на рівень автономності 2-3 (коли можна прибрати руки від керма і не дивитися на дорогу) вже за найближчі півтора року. А там і до повного 4-го рівня рукою подати. У цьому й криється головний плюс проектування машин з чистого аркуша.

Для звичайного водія автопілот 4-го рівня — це повне перезавантаження життя. Щоденні затори перетворюються на корисний час для роботи чи відпочинку. Далекі поїздки більше не вичавлюють усі сили. Літні люди та люди з інвалідністю отримують абсолютну свободу пересування. Очільник Rivian каже, що покупці голосуватимуть гаманцем за будь-яку технологію, яка повертає їм особистий час.