Протоколу Apple CarPlay цього року виповнюється 10 років, і він став справжнім хітом серед автомобілістів. Незважаючи на це, не кожен автовиробник прагне передати Apple керування автомобілем. У березні 2023 року компанія General Motors оголосила про свій план відмовитися від CarPlay і Android Auto.

Своєю чергою Rivian оголосив, що ніколи не пропонував цю функцію, і ця позиція точно не зміниться найближчим часом з новими електромобілями компанії.

Генеральний директор Rivian Ар-Джей Скаріндж зазначив, що компанія хоче, щоб цифровий досвід відчувався «послідовним і цілісно гармонійним». Це означає, що користувачам не потрібно переходити та виходити з CarPlay для доступу до різних функцій авто.

Натомість Скаріндж сказав, що Rivian хоче надати людям бажані функції CarPlay «на вибір» і виступати в якості «куратора» для впровадження різних програм і платформ у свої електромобілі. Хоча моделі Rivian не мають CarPlay, компанія підтримує Apple Music і незабаром матиме YouTube, але хоче зберегти контроль над цифровими екосистемами своїх автомобілів.

Компанія усвідомлює, що їй потрібно покращити, як-от карти та текстові повідомлення, але Скаріндж сподівається, що споживачі розуміють, що для інтеграції кожної функції Apple потрібен час.

Генеральний директор Rivian Ар-Джей Скаріндж поділився новими подробицями про модель R3X в інтерв’ю з головним редактором The Verge Нілаєм Пателем.

Американська компанія Rivian цього року активізувала свої зусилля з розширення модельної гами, а її інвестиційна привабливість різко зросла після оголошення про нове партнерство з розробки електричної архітектури з Volkswagen. Оновлені 7-місний рамний позашляховик R1S і 5-місний пікап R1T вже надійшли в продаж. Крім того, компанія готує одразу три цікаві новинки — кросовери R2, R3 і R3Х.

Всі три новинки будуть побудовані на новій електричній архітектурі, розробленій інженерами Rivian. Модель R2 стане своєрідним випробувальним полігоном для нової платформи, щоб можна було досягти стабільної роботи всіх її компонентів. Дебют R2 очікується у першій половині 2026 року. Наступним стане компактний R3X, а потім компанія обіцяє запропонувати покупцям його побратима — базовий R3. «Ми всі дуже хочемо представити R3X якнайшвидше», розповів у своєму інтерв’ю Ар-Джей Скаріндж.

Автомобіль використовуватиме нову дешевшу платформу R2, три електродвигуни та запас ходу не менше 300 миль (483 км). R3Х відрізнятиметься від R3 збільшеним дорожнім просвітом, елементами дизайну екстер’єру та інтер’єру, а також списком опцій.