Porsche випустить оновлений 911 Turbo в гібридній модифікації. За даними видання Carscoops, яке посилається на фінансового директора марки Лутца Мешке, нова версія культової моделі піде в серійне виробництво у другій половині наступного року. При цьому ще раніше виробник збирається оновити модель 911 Carrera S, яка залишиться в повністю паливному виконанні.

Першою гібридною моделлю в історії Porsche стало нове покоління 911 GTS, яке побачило світ навесні нинішнього року. Модифікацію обладнали 3,6-літровим бензиновим V6, електромотором і роботизованою трансмісією. У подібному виконанні віддача силової установки склала 541 кінську силу.

Майбутній 911 Turbo отримає аналогічну систему, віддачу якої в компанії збираються довести до 600 кінських сил. При цьому в спорткарі, як і у випадку з GTS, встановлять невелику батарею без можливості підзарядки від стороннього джерела.

Оновлений паливний 911 Carrera S зазнає невеликих змін у дизайні кузова, отримає деякі нові рішення в салоні, а також двигун потужністю близько 460 кінських сил. При цьому спорткар може стати першою моделлю лінійки 911, для якої буде доступна механічна трансмісія.

Компании Porsche и La Marzocco создали совместную линейку эспрессо-машин. В продажу поступили две лимитированные модели, и одна из них была распродана всего за несколько часов.

Новые эспрессо-машины созданы на основе La Marzocco Linea Micra, которая обычно стоит 3 900 долларов. Однако версии с эмблемами Porsche имеют куда более внушительный ценник. Так, модель Slate Grey Neo стоит 6 555 долларов, а Martini Racing — 6 949 долларов.

Обе модели выпущены ограниченным тиражом в 911 экземпляров — в знак уважения к культовому спортивному автомобилю Porsche 911. Версия Martini Racing оказалась настолько популярной, что была распродана менее чем за 8 часов после анонса.

Многочисленные детали компактной эспрессо-машины вдохновлены культовыми спортивными автомобилями Porsche. Например, поворотные ручки для пара и горячей воды имеют сходство с переключателем режимов движения Porsche. Магнитный поддон для сбора капель и подогреватель чашек имеют цветовой дизайн Porsche 911 GT3 с пакетом Touring, а аналоговые манометры напоминают спидометр Porsche. Анодированный алюминий используется на поворотных ручках, а также на ручке портафильтра.

Впрочем, эти эспрессо-машины — не только про внешний вид. Они имеют много функций, которые понравятся любителям кофе и высококачественной техники. Они оснащены двойным бойлером для поддержания постоянной температуры, встроенными насадками и даже могут контролироваться с помощью приложения на телефоне.

Если вы хотите полностью погрузиться в кофейный мир Porsche, они также продают фирменную кофемолку Pico Espresso Grinder за 1 840 долларов. А для тех, кто хочет пить эспрессо стильно, есть два набора фирменных чашек и блюдец Porsche по цене 90 и 99 долларов.

Итальянская компания La Marzocco, выпускающая эти машины, известна как производитель первоклассного оборудования для приготовления эспрессо. Их машины промышленного размера часто можно увидеть в специализированных кофейнях.

Это сотрудничество показывает, насколько силен бренд Porsche. Люди готовы заплатить за версию Porsche почти вдвое больше, чем за стандартную Linea Micra, даже несмотря на то, что отличия в основном косметические.

Источник: Porsche

Porsche розширює лінійку оновленого 911. Услід за стандартною моделлю фейсліфтинг пройшов і екстремальний заряджений Porsche 911 GT3. Нову модель присвятили 25-річчю серії GT3 і розповіли про неї на сайті німецького автовиробника.

Купе Porsche 911 GT3 2025 впізнається за новими бамперами, дещо зміненим обвісом та матричною оптикою. Крім того, встановлено нові шини розміром 255/35 ZR20 спереду та 315/30 ZR21 ззаду. Як і раніше, можна обрати дві версії моделі: стандартний GT3 із величезним антикрилом та варіант Touring із висувним спойлером.

Крім того, тепер доступний пакет Weissach, який раніше пропонували виключно для Porsche 911 GT3 RS. Він включає магнієві диски, а також карбонові дах, дзеркала аеродинамічні елементи і компоненти шасі.

У салоні Porsche 911 GT3 встановлені сучасний віртуальний щиток приладів та збільшений 10,9-дюймовий тачскрін. Також встановлені нові спортивні крісла зі зйомники підголівниками (щоб було більше місця для водія в шоломі). До того ж, вперше за доплату стали доступні задні сидіння.

Як і раніше, купе Porsche 911 GT3 оснащене високооборотною 4,0-літровою шісткою на 510 к.с. Розгін до 100 км/год займає 3,4 с, а максимальна швидкість становить 311 км/год.

На вибір пропонують 6-ступінчасту механічну КПП або 7-ступінчастий робот із двома зчепленнями PDK. Трансмісія на ходова спорткара доопрацьовані.

Новий Porsche 911 GT3 надійде в продаж із кінця року. Спорткар коштуватиме від 209 000 євро.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche Newsroom (@porsche_newsroom)